[汽車之家 新車圖解]  今天最時尚最令人羨慕的當(dāng)屬戶外一族，在旁人看來,，他們上天入地?zé)o所不能,，不羈的身影成為被崇拜的偶像。不過,，這樣的生活顯然不可能實現(xiàn)在每一個城市人身上,，但隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人均收入的提高,，自駕車旅游儼然已經(jīng)成為一種時尚的生活方式，從一定程度上引導(dǎo)了旅游市場競爭的趨勢和方向,。

　　在我們外出旅行的記憶中,，最頭痛的事莫過于酒店投宿，尤其在節(jié)假日出行,，昂貴的費用與粗劣的服務(wù),，經(jīng)常會出現(xiàn)一些不盡人意之處，當(dāng)然這一切都會隨著今天我們的主角出現(xiàn)迎刃而解,。馬可波羅,，用這個13世紀(jì)最著名旅行家的名字來命名一臺房車顯然再合適不過了。當(dāng)然今天,，我們談的不僅僅是車,，更是一種全新的生活方式。

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論壇精品貼推薦：奔馳馬可波羅旅行房車作業(yè) //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-59-3384056-1.html?owner=1

　　在正式開始之前,，我想各位還需要多了解一些東西。首先,，馬可波羅是一款基于梅賽德斯奔馳唯雅諾打造的休閑旅行房車,，因此其車身尺寸、輪胎規(guī)格等等都不會是那么重要的內(nèi)容,，而所謂的ABS,、EBD、ESP,、ASR,、AAS等各種英文字母所代表的安全配置、以及氙氣頭燈,、彎道輔助,、胎壓監(jiān)測等等等等……我想只要你能夠意識到這是一臺進(jìn)口奔馳汽車，也就不會再去關(guān)心是否會減配這些玩意兒了,，而我也不用再為大家累述了,。

『著名的Westfalia款大眾Jorker』

　　其次，Westfalia也是各位需要知道的品牌,。從某種角度來說,，唯雅諾馬可波羅應(yīng)該是Westfalia的產(chǎn)品而非梅賽德斯奔馳。這家歐洲老牌房車公司總部位于德國西北部威斯特伐利亞地區(qū)的Rheda-Wiedenbruck城,，雖然目前隸屬于戴姆勒集團(tuán)旗下,，但尋根溯源起來，Westfalia卻依舊有著自己精彩的歷史，這不禁讓人聯(lián)想到戴姆勒集團(tuán)下的另一大著名改裝廠——AMG,。

小貼士：Westfalia改裝廠歷史簡介

   1844年,，Johann Bernhard Knoebel創(chuàng)建了Westfalia房車公司的前身。1922年,，當(dāng)時的Westfalia汽車制造廠就已經(jīng)擁有56名雇員,。　　
　　1927年,，第一輛拖掛式房車面世,，其實只是一個敞開的板條箱。1932年,，F(xiàn)ranz Knoebel發(fā)展了連接球的技術(shù),，第一輛房車面世：包括四個輪子，一個廚房,，一個衣柜和一些儲物廂,。　　
　　1938年,，“Landstreicher”房車面世,，作為當(dāng)時最受歡迎的房車廣受大家推崇�,！　�
　　1951年,，全世界第一輛具有現(xiàn)代意義的房車或者叫露營巴士面世，在大眾Bulli的基礎(chǔ)上改裝而成,�,！　�
　　1962年，專為房車使用的家具被設(shè)計制造出來,，并且使用了輕型人工合成絕緣材料,。 
　　1975年，第一輛為旅行而制造的房車下線,，使用大眾LT底盤。
　　1976年,，第一輛基于梅塞德斯底盤改裝的“James Cook”房車面世,。　　
　　1977年,，被稱為“Sven Hedin”的自行式房車面世,，采用大眾LT底盤，車頂部可升高,，車內(nèi)有淋浴間,，熱水加熱系統(tǒng)。　　
　　1990年至1998年,，公司陸續(xù)推出多款車型,，包括大眾“加利福尼亞”（California）、“威特馬可波羅”（Vito Marco Polo）,、Vito F,、Columbus 2以及寶馬多功能拖車�,！　�
　　1999年,，公司正式采用Westfalia房車公司（Westfalia Van Conversion）的名字，戴姆勒-克萊斯勒股份公司收購其49%的股份,�,！　�
　　2001年，戴姆勒-克萊斯勒股份收購Westfalia房車公司所有的股權(quán),。第50萬輛Westfalia房車面世,。 
　　2002年，Opel Werke稱為Westfalia房車公司的第四個合作伙伴,�,！　�
　　2003年，大眾推出自己的T5房車,，終止了同Westfalia房車公司的長期合作,。Westfalia房車公司則推出了基于梅塞德斯-奔馳底盤的“馬可波羅”房車。 
　　2004年,，Westfalia房車公司打開美國市場,，第一輛“James Cokk”房車抵達(dá)美國，品牌采用“Dodge Sprinter Westfalia”,，清風(fēng)房車公司成為代理銷售商,。 
　　
　　戴姆勒汽車公司和克萊斯勒汽車公司分道揚鑣之后，Westfalia房車公司依然屬于戴姆勒汽車公司,�,？傉嫉孛娣e達(dá)到74500平方米

　　接著就讓我們正式開始吧，沒有意外,，第一眼見到馬可波羅時,，這就是一臺普普通通的唯雅諾。對我們來說,，一切都是那么的眼熟,，更多的僅僅是出于職業(yè)本能的查看一下其與一旁國產(chǎn)車型的做工區(qū)別。4993mm/1901mm/1875mm的長寬高和一臺中型轎車保持在同一水平,，即便只有C照也能夠駕駛,。3200mm的軸距則很難想象設(shè)計師能在其中折騰出多少乾坤,。

　　側(cè)面與尾門的造型也沒有任何的區(qū)別，只是,，馬可波羅只有右側(cè)擁有側(cè)滑門,，當(dāng)然和尾門一樣，都是電動的,。輪轂的造型似乎比國產(chǎn)的精神很多,，韓國產(chǎn)的錦湖輪胎規(guī)格為245/45 R18，其實高檔車上用韓國品牌輪胎的情況并不少,。

　　除此之外,，讓我們試圖再找一些與眾不同的地方，比如車身側(cè)防擦條前方的“MARCO POLO”字樣,，這是身份的標(biāo)識,，也是最好辨認(rèn)的地方。另一側(cè)的電源接口似乎并不是國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),，一旁的水箱則提供的是車內(nèi)的生活用水,，出行之前千萬記得要把它加滿。

　　輪眉上方的V6和車后的3.0告訴大家這款車采用了3.0L V6柴油發(fā)動機(jī),，而非之前普通版進(jìn)口車型的3.2L汽油發(fā)動機(jī),。從數(shù)據(jù)來看，這款柴油發(fā)動機(jī)最大功率為165kW/3800rpm,，最大扭矩440牛米,，最高時速201km/h，與之搭配的則是和普通版車型相同的5速手自一體變速器,。一旁代表德意志共和國的三色標(biāo)似乎也只有在進(jìn)口版車型上才有見到,。