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2011年即將國產(chǎn) 官圖解析日產(chǎn)Murano

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  [汽車之家 官圖解析]  從2010年末就聽說日產(chǎn)SUV車型Murano今年要國產(chǎn)的消息,,這是一款日產(chǎn)主打北美市場的中高端SUV,,在定位上要高于目前國產(chǎn)的奇駿,。對于大多數(shù)國人來說,,Murano應(yīng)該是陌生的,它未曾通過正式渠道來到過中國大陸,,我也是偶爾在路上見過幾次非官方渠道進口過來的新車,。

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  Murano常常被國內(nèi)車迷翻譯成“美人努”或者“美倫奴”,目前也沒有正式的官方中文名稱,。它的歷史并不長,,首款車型于2002年登陸市場,到現(xiàn)在也僅僅發(fā)展到第二代,,不過目前最新的,、也就是現(xiàn)在看到的是第二代車型的Facelift小改款,主要在前臉方面進行了小的修改,。

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『Murano的第一代與第二代(改款前)車型』

  如果該車型國產(chǎn)后,,競爭對手將直指豐田漢蘭達,這也將結(jié)束漢蘭達在國內(nèi)沒有明顯競爭對手的歷史,。下面就讓我們先睹為快,,看看Murano有什么亮點。

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進口) Murano 2011款 基本型

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  Murano的車身尺寸為4823mm*1884*1701mm,,從車身尺寸上也能看出它比奇駿的定位更高,,相比未來的假想敵漢蘭達,Murano的車身更長,,但在寬度和高度方面稍有遜色,。或許是主打北美市場的原因,,Murano顯得很厚重,,尤其是前臉部分還透著一些霸氣。整個車身上幾乎找不到什么硬直的線條,,它沒有用直線去營造男人般的剛硬,,更多的是通過柔美來體現(xiàn)出霸氣和厚重的豪華感。

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  Murano的大燈和中網(wǎng)的線條似乎有些復(fù)雜,,在設(shè)計上融為一體,,這算它重要的特點之一。細細看來,,中網(wǎng)依然帶著日產(chǎn)系列SUV的特征,,大燈形狀有些怪異,,很難說它就一定是美的,但四顆并排的燈組讓它顯得炯炯有神,。

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  比漢蘭達更長的車身也帶來了更長的軸距,,Murano的軸距為2804mm,比對手多出34mm,,理論上這將使它的空間有著很優(yōu)秀的表現(xiàn),。側(cè)面造型上,Murano與同家族的逍客有些相似之處,,寬大的體積讓它顯得更為健碩,。當然,20寸輪轂也為威猛的車身增色不少,,相比之下輪轂的造型倒是沒有什么值得贊賞的地方,,搭配在該車上也算很協(xié)調(diào)。

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  Murano車身側(cè)面的立體感豐富,,無論是腰線,、輪拱還是側(cè)裙都被刻意突出,相比之下尾部的造型就很平淡了,,只是年輕的LED尾燈設(shè)計還能挑動起一些活躍氣息,,不過我并怎么怎么喜歡它尾部的整體造型。在官圖上,,我發(fā)現(xiàn)Murano的尾燈共有兩種樣式,,不知道會國產(chǎn)之后會選用哪種。整體而言,,Murano的外形在厚重中帶有活力,,如果將來作為漢蘭達競爭對手的話,無論您是否喜歡,,外形絕對可以成為它吸引消費者的一大因素,,至少可以在漢蘭達之外增加一份新的選擇與新鮮感。

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樓蘭(海外) 2011款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息