[汽車之家 官圖解析]  從2010年末就聽說日產(chǎn)SUV車型Murano今年要國產(chǎn)的消息,，這是一款日產(chǎn)主打北美市場(chǎng)的中高端SUV,，在定位上要高于目前國產(chǎn)的奇駿,。對(duì)于大多數(shù)國人來說，Murano應(yīng)該是陌生的,，它未曾通過正式渠道來到過中國大陸,，我也是偶爾在路上見過幾次非官方渠道進(jìn)口過來的新車。

　　Murano常常被國內(nèi)車迷翻譯成“美人努”或者“美倫奴”,，目前也沒有正式的官方中文名稱,。它的歷史并不長(zhǎng)，首款車型于2002年登陸市場(chǎng),，到現(xiàn)在也僅僅發(fā)展到第二代,，不過目前最新的、也就是現(xiàn)在看到的是第二代車型的Facelift小改款,，主要在前臉方面進(jìn)行了小的修改,。

『Murano的第一代與第二代（改款前）車型』

　　如果該車型國產(chǎn)后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將直指豐田的漢蘭達(dá),，這也將結(jié)束漢蘭達(dá)在國內(nèi)沒有明顯競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的歷史,。下面就讓我們先睹為快，看看Murano有什么亮點(diǎn),。

　　Murano的車身尺寸為4823mm*1884*1701mm,，從車身尺寸上也能看出它比奇駿的定位更高，相比未來的假想敵漢蘭達(dá),，Murano的車身更長(zhǎng),，但在寬度和高度方面稍有遜色�,；蛟S是主打北美市場(chǎng)的原因,，Murano顯得很厚重，尤其是前臉部分還透著一些霸氣,。整個(gè)車身上幾乎找不到什么硬直的線條,，它沒有用直線去營(yíng)造男人般的剛硬，更多的是通過柔美來體現(xiàn)出霸氣和厚重的豪華感,。

　　Murano的大燈和中網(wǎng)的線條似乎有些復(fù)雜,，在設(shè)計(jì)上融為一體，這算它重要的特點(diǎn)之一,。細(xì)細(xì)看來,，中網(wǎng)依然帶著日產(chǎn)系列SUV的特征，大燈形狀有些怪異,，很難說它就一定是美的,，但四顆并排的燈組讓它顯得炯炯有神,。

　　比漢蘭達(dá)更長(zhǎng)的車身也帶來了更長(zhǎng)的軸距，Murano的軸距為2804mm,，比對(duì)手多出34mm,，理論上這將使它的空間有著很優(yōu)秀的表現(xiàn)。側(cè)面造型上,，Murano與同家族的逍客有些相似之處,，寬大的體積讓它顯得更為健碩。當(dāng)然,，20寸輪轂也為威猛的車身增色不少,，相比之下輪轂的造型倒是沒有什么值得贊賞的地方,，搭配在該車上也算很協(xié)調(diào),。

　　Murano車身側(cè)面的立體感豐富,，無論是腰線,、輪拱還是側(cè)裙都被刻意突出,，相比之下尾部的造型就很平淡了,，只是年輕的LED尾燈設(shè)計(jì)還能挑動(dòng)起一些活躍氣息，不過我并怎么怎么喜歡它尾部的整體造型,。在官圖上，我發(fā)現(xiàn)Murano的尾燈共有兩種樣式,，不知道會(huì)國產(chǎn)之后會(huì)選用哪種,。整體而言,，Murano的外形在厚重中帶有活力,，如果將來作為漢蘭達(dá)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的話，無論您是否喜歡,，外形絕對(duì)可以成為它吸引消費(fèi)者的一大因素,，至少可以在漢蘭達(dá)之外增加一份新的選擇與新鮮感,。