MINI-MINI/MINI CLUBMAN/MINI COUNTRYMAN

未配備備胎車型：除MINI ONE以外所有車型

　　MINI作為為數(shù)不多的經(jīng)典車型之一,，它擁有相當(dāng)多的追隨者，無論男性還是女性,，對它的外形設(shè)計(jì)都很認(rèn)可,。它在國內(nèi)的價(jià)格可不算親民，即使是重新進(jìn)行價(jià)格定位后,，最低端的入門級車型售價(jià)也超過了二十萬,。

　　在國內(nèi)，能有實(shí)力購買MINI的消費(fèi)者,，恐怕很少會去自己更換漏氣的輪胎,。對于這樣的消費(fèi)群體，廠家也為大家考慮到了,。在輪胎被扎后,，MINI的車主無需自己動(dòng)手，只要將車開到4S店就可以了，因?yàn)镸INI同樣配備了防爆輪胎,。

　　不過,，在這里也要說明一點(diǎn)，在MINI車系中售價(jià)為22.5萬元的入門級車型,，使用的并非是防爆輪胎,，而是配備了非全尺寸的輪胎作為備胎使用。在大家購買的時(shí)候一定要注意,。MINI的部分車型采用了來自德國的馬牌輪胎,，SSR標(biāo)志表明了此款輪胎采用了輪胎失壓續(xù)航技術(shù)，也就是我們所謂的防爆輪胎,。

　　馬牌防爆胎采用的技術(shù)是利用增加輪胎側(cè)壁的支撐力來實(shí)現(xiàn)爆胎后失去抓地力的現(xiàn)象,。爆胎后，此輪胎可以以最高車速不超過80km/的狀態(tài)行駛150公里,，方便車主能夠有足夠的時(shí)間和里程將車開到4S店,。

　　由于廠家的配件供應(yīng)商并不是只有一家，所以裝配在車型上的輪胎也并非只有馬牌,。各輪胎品牌都有自己的防爆型輪胎,，在標(biāo)示上會有不同，大家在購買時(shí)一定要仔細(xì)查看,。

　　MINI的制造工藝和科技水平在當(dāng)今絕對不會輸給任何一家汽車廠商,，在造型的設(shè)計(jì)上，更是很難有對手可以和MINI復(fù)古而精致的造型相抗衡�,，F(xiàn)在在路上MINI的身影頗為常見,，外形設(shè)計(jì)如此與眾不同，恐怕沒有人不認(rèn)識了,。

　　除了外形,，內(nèi)飾的復(fù)古、個(gè)性設(shè)計(jì)絲毫沒有減弱,。在內(nèi)飾上,，最常見的形狀就是圓形，后視鏡,、空調(diào)出風(fēng)口甚至于油門和剎車踏板都在向著圓形靠攏,。儀表臺上中間碩大的車速表，極具個(gè)性,，除了MINI暫時(shí)還沒有任何一款車敢把儀表做的如此巨大,。中控臺的空調(diào)按鍵還巧妙的設(shè)計(jì)成了MINI車標(biāo)的樣式，增加了品牌的專屬感,。

　　MINI的外形，很容易讓人將它與年輕、可愛放在一起,，但運(yùn)動(dòng),、激情似乎很少人有人提及。MINI配備了三款1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī),，雖然排量相同,，但它們在動(dòng)力上卻有著很大的差距。說到運(yùn)動(dòng)的體現(xiàn),，要數(shù)裝備1.6L增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型最具有代表性,，它的最大扭矩可以達(dá)到240N·m，用在如此輕的車身上,，其表現(xiàn)可想而知,。

　　6速手自一體變速箱使齒輪比更加緊密，動(dòng)力傳輸?shù)男�率也更��,；在具有�?qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),，優(yōu)秀的操控性也是MINI所具備的，后懸架采用獨(dú)立多連桿結(jié)構(gòu),，在保證了操控的同時(shí)也兼顧了本身的舒適性,。

小結(jié)：

　　針對MINI的消費(fèi)群體，防爆輪胎的使用絕對合乎他們的定位,，對于小巧精致的車身而言,，省去了補(bǔ)胎煩惱的同時(shí)還有助于增加車內(nèi)空間的利用率，這樣的做法可謂一箭雙雕,。