不是一味浪漫 雪鐵龍C4

售價(jià)：19.98-22.98萬(wàn)

　　浪漫的法蘭西總是將羅曼蒂克用它獨(dú)有的方式呈現(xiàn)給我們，但是雪鐵龍C4卻不然,，在浪漫之余運(yùn)動(dòng)和個(gè)性也一直貫穿著整車(chē),。雖然量產(chǎn)車(chē)與WRC上飛馳的車(chē)絕對(duì)不能相提并論，但是至少這是一個(gè)參加WRC的品牌,，是一個(gè)在賽道上可以見(jiàn)到的車(chē)型,。

　　正面看去與我們國(guó)內(nèi)的世嘉有著很高的相似度，但是隨著視線的后移,，C4獨(dú)到的地方開(kāi)始顯現(xiàn),。C4同樣采用3門(mén)設(shè)設(shè)計(jì)，大折角的車(chē)尾令這款車(chē)在路上足以賺足眼球,，主打運(yùn)動(dòng)的雪鐵龍C4憑借著不一般的外觀贏得一小部分消費(fèi)者的傾心,。

個(gè)性點(diǎn)一：特別的尾部設(shè)計(jì)

　　兩張車(chē)尾的細(xì)節(jié)圖說(shuō)明了C4的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，我相信這樣的造型一定不會(huì)被所有人所接受,，但是這種造型也確實(shí)令不少年輕人所癡迷,，獨(dú)特的角度和尾燈的設(shè)計(jì)讓C4穿梭在車(chē)流之中極具可辨性。

個(gè)性點(diǎn)二：整體全景天窗

　　整體式全景天窗看上去似乎有些夸張,，但是這正是雪鐵龍C4的一大賣(mài)點(diǎn),。整塊玻璃鑲嵌在車(chē)頂最大的好處就是帶來(lái)了通透的視覺(jué)感受，無(wú)論在車(chē)內(nèi)的哪個(gè)角落，通透全景天窗的都能感受到陽(yáng)光的存在,，這也是不少車(chē)所絕對(duì)不具備的,。

個(gè)性點(diǎn)三：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃

　　雪鐵龍C4搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW(143Ps)/6000rpm,，最大扭矩240N·m/1400rpm,，我們從數(shù)據(jù)可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)在1400轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出最大扭矩，很利于城市中低轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)力發(fā)揮,，4擋手自一體變速箱似乎是法系車(chē)的鐘愛(ài),，與同級(jí)別其他車(chē)型相比結(jié)構(gòu)確實(shí)不夠緊密了。

　　除了四擋手自一體變速箱,，拖曳臂懸掛也是法系車(chē)所大量使用的,，C4后懸掛為扭力梁結(jié)構(gòu),，采用簧桶分離的設(shè)計(jì),，懸掛感受較硬，調(diào)教整體偏向于運(yùn)動(dòng),，這也符合其車(chē)型定位,，畢竟雪鐵龍C4還是想走運(yùn)動(dòng)路線的。

　　雪鐵龍C4內(nèi)部空間很大程度照顧到前排,，身高178cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間有一拳左右的余量,；通過(guò)外形我們也看到C4車(chē)尾的壓縮，所以后排頭部空間顯得有些局促,，同位體驗(yàn)者在后排頭部基本沒(méi)有余量,，腿部的空間為一拳，為同級(jí)別平均水平,。

個(gè)性點(diǎn)四：已經(jīng)不罕見(jiàn)的中央集控方向盤(pán)

　　在配置方面,，雪鐵龍C4并不算豪華和豐富，基本都是些實(shí)用的配置,。方向盤(pán)依然是我們所熟悉的中央集控式,，大量集成了多功能按鍵，ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)是一款傾向運(yùn)動(dòng)型車(chē)所必備的配置,；另外高配車(chē)型帶有前排座椅加熱,，對(duì)于舒適性有所考慮，在售車(chē)型全部帶有前排側(cè)氣囊,，也這個(gè)級(jí)別售價(jià)的車(chē)型所普遍配備的,。

小結(jié)：

　　雖然我們?cè)诼飞虾苌俸苌倌芤?jiàn)到C4，但每次見(jiàn)到至少我都會(huì)不禁回頭,，或許這就是進(jìn)口偏小眾的車(chē)所帶來(lái)的效果,。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)可靠的動(dòng)力，雖然4擋變速箱會(huì)稍微不夠靈光,，但是對(duì)于普通駕駛者來(lái)說(shuō)這似乎算不上太大的問(wèn)題,。