在開頭已經(jīng)說了這兩款車畢竟不是跑車，它們在激情馳騁之余還要兼顧些家用轎車實用,、舒適的特點。

『君威的優(yōu)勢配置』

　　兩車的主要配置大致相同,，而細節(jié)上的差異君威表現(xiàn)為擁有一套集成了GPS導航功能,、DVD/內(nèi)置硬盤的影音娛樂系統(tǒng)。揚聲器倒是從2.4頂配的十一支哈曼卡頓音響減少至普通的七支,，有些匪夷所思,。安吉星的加入令車輛在出現(xiàn)事故時自動報警，雖然安全性體現(xiàn)得很被動,，但卻能起到一些至關(guān)重要的作用,。除此以外，前排座椅還提供了通風功能,，在激烈駕駛或是炎熱的夏季都會顯得很實用,。座椅記憶是一項即方便實用又盡顯豪華的功能，君威同樣具備,。 

『銳志的優(yōu)勢配置』

　　銳志提供了后排座椅側(cè)氣囊和膝部氣囊,，使總氣囊數(shù)達到了九個。方向盤換擋是能提升駕駛樂趣的功能,，但我們?nèi)粘ｑ{駛用到的機會并不多,。另外該車還前瞻性的提供了智能自適應巡航系統(tǒng)，其自動保持車距的功能令高速公路巡航更顯從容,。銳志的方向盤不僅能夠進行四向電動調(diào)節(jié),，在鎖車后它還能自動收縮至儀表臺，開車時自動復位,，方便上下車也很具科技感,。

　　盡管是運動車型，但如果你在動感駕馭的同時還需經(jīng)常搭載家人或朋友,，那車內(nèi)的后排乘坐空間也不能忽略,。

『君威的后排空間』

『銳志的后排空間』

　　由于兩位體驗者身高懸殊較大，所以可以通過上面的表格直觀和客觀的去比較它們的差別,，不過就實際感受來說,，銳志由于軸距和高度上的優(yōu)勢令乘坐更為舒適。不過從座椅進深這個數(shù)字來看,，君威的座椅支撐則稍稍占優(yōu)優(yōu)勢,。

　　從總體上看兩車的配置不相上下,，都比較全面。落到細節(jié)上君威的配置科技含量較高,，而實用性也不錯,；相比較起來銳志的配置主要傾向于創(chuàng)造更舒適的感受，兩者的目標定位稍有不同,。而在空間上君威十分注重前排駕乘人員的感受,；銳志更像是傳統(tǒng)的轎車，比較注重后排客人的乘坐,。

● 總結(jié)

　　通過從車外,、車內(nèi)、性能,、配置和空間對比對我們可以發(fā)現(xiàn)君威這款車從頭到腳運動的比較徹底,，其實這全都歸功于歐寶運動化的設(shè)計理念。它245mm的寬胎在同級中無人能及,；雙流道渦輪增壓的表現(xiàn)確實強悍,，其充足的扭矩足以讓它周圍的對手汗顏；該車實際表現(xiàn)基本達到了參數(shù)預期,。銳志源于皇冠平臺,，雖然換了一身運動裝后其性能表現(xiàn)優(yōu)異，但骨子里或多或少還夾雜著豪華車以舒適為重的設(shè)計理念,。這未必是件壞事,，因為選擇銳志的車主大多還是沖著豐田這個品牌去的，若是改裝狂人,，緊湊的雷克薩斯IS系列更合他們胃口,。

　　有君越和英朗撐腰，君威可以表現(xiàn)得很潑辣,；而銳志就得稍微理性一些,。雖然兩車都以運動自居，但純粹的君威更適合那些酷愛駕駛的年輕人,；相比起來帶有一絲豪華氣質(zhì)的銳志對象整體年齡層次會偏大一些,，兩者的定位還是稍有差別的。（文/汽車之家 朱黎）

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