● 內(nèi)飾 結(jié)構(gòu)沒有任何變化 座椅是重點(diǎn)
在外觀方面風(fēng)神H30 CROSS版在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行必要的裝飾,,使外觀上的風(fēng)格產(chǎn)生變化,。而對(duì)于駕乘人員來(lái)說(shuō),車廂內(nèi)部的感覺也同為重要,。
內(nèi)部保證了一貫的協(xié)調(diào),,CROSS版在內(nèi)飾部分并沒有做一些很大的改變,,整體并不會(huì)感到零亂,中控臺(tái)設(shè)計(jì)符合多數(shù)人的審美要求,,而重要的就要數(shù)改變內(nèi)部風(fēng)格的雙色織物座椅了,。
CROSS版本車型方向盤有皮革包裹,并且集成了多功能按鍵,,駕駛員在日常駕駛中如果調(diào)整音響可以手不離盤,,方便了操作而且提高了安全性。
中控臺(tái)上的小液晶屏藍(lán)色背光非常醒目,,可以顯示行駛里程,、續(xù)航里程、日期,、瞬時(shí)油耗,、平均油耗和平均車速,信息量比較全,。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的印象外表樸實(shí)無(wú)華,,不過支持MP3格式播放和USB接口的確很大程度方便了駕乘人員,這些與普通版本無(wú)異,。
雖然H30 Cross車型內(nèi)飾塑料感依舊很強(qiáng)烈,,不過其還是有值得表?yè)P(yáng)的地方,整車的裝配工藝十分不錯(cuò),,接縫處比較均勻,已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)別合資車型的整體水平,,由此也能看出了東風(fēng)作為大車企的工藝水準(zhǔn),。
車內(nèi)天窗開口比較大,實(shí)際的采光效果十分不錯(cuò),,天窗帶一鍵開啟功能,,使用起來(lái)比較方便。不過這并非CROSS車型的獨(dú)有配置,。
座椅算是一個(gè)重點(diǎn),,CROSS版的座椅使用了粗條紋的織物材質(zhì),并為紅黑配色,,主要作用就是烘托出車廂內(nèi)部的氣氛,。座椅看上去比較厚實(shí),舒適性應(yīng)該不是什么問題,,只是欠缺了必要的包裹,,不過我相信不會(huì)有人去過于計(jì)較這些。另外后排座椅并沒有提供中央頭枕,,乘坐三人時(shí)中間乘客的舒適性和安全性有所折扣,。
H30 CROSS車型頭部空間和H30的一樣,,不過座椅高度稍高一點(diǎn),,讓本來(lái)就比較緊促的頭部空間更加捉襟見肘,在178cm中等身材示范者演示效果來(lái)看,頭部空間僅有不足兩指的余量,,2610mm的軸距屬同級(jí)中間水平,同一位體驗(yàn)者在后排腿部可以獲得兩拳的空間,,頭部的余量為一拳,,可以滿足家庭的正常使用。
總結(jié):
雖然推出CROSS車型是廠商的重要營(yíng)銷手段,,但是的確滿足了不同人對(duì)于車款的要求,。對(duì)于這款車來(lái)說(shuō),并不僅僅是在外觀上增加了裝飾以表現(xiàn)其跨界的粗獷,,與不少其他品牌CROSS車型相比較還提升了最小離地間隙,,在硬件方面表現(xiàn)出了CROSS版的不同,在一定程度上提升了通過性,,這也看到了廠商在這款車上對(duì)于消費(fèi)者表現(xiàn)出的誠(chéng)意,。目前風(fēng)神H30店內(nèi)有少量現(xiàn)車,但是暫不能提車,,可接受預(yù)定,。(圖文 汽車之家 張可)
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