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售122.8萬限量40臺 實拍寶馬M3磨砂版

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  [汽車之家 新車圖解]  “暗夜騎士”并不是指歐洲中世紀(jì)騎士,或許它和尼古拉斯凱奇主演的《惡靈騎士》電影相近,,是最直觀的黑暗力量�,,F(xiàn)實生活中,電影里Hellcycle摩托車只是一個造型獨特的道具,。而我今天所講的這臺磨砂限量版M3同樣能烘托出駕駛者的身份,,并真實存在于生活,但是限量的身份注定了它將屬于少數(shù)人,。

  此次推出磨砂版限量M3在中國區(qū)域只推出40臺,,共有磨砂灰和磨砂黑兩種配色可選,,兩種顏色各20臺,售價為122.8萬元人民幣,。相比現(xiàn)款M3雙門轎跑車,,這款寶馬M3磨砂版外觀內(nèi)飾處略有不同,此外還采用新的漆面工藝,。在2009年12月,,我們曾對達(dá)喀爾黃寶馬M3升級限量版有過相關(guān)報道,這種限量版車型雖然變化不大,,主要體現(xiàn)出車主的個性,。

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僅產(chǎn)六個月 實拍黃色寶馬M3升級限量版
//zphnet8.com/advice/201104/84949-1.html


● 外觀:除了采用全新的車漆顏色,其他還有5處不同之處

  第一眼看過去,,這臺M3由于采用磨砂工藝在色彩上并不起眼,,但“M”運動套件的使它看上去氣宇非凡。外觀上,,車身漆面顏色的變化是磨砂版M3與現(xiàn)款M3雙門轎跑車最大不同之處,。此外,還有5處細(xì)節(jié)上的變化,,分別是雙腎格柵邊緣處理,、側(cè)面通氣孔顏色、后視鏡顏色,、黑色涂裝的輪轂,、尾排黑色啞光處理,配上這個非常低調(diào)的顏色后,,磨砂限量版M3看起來如此的不同,。

寶馬 寶馬(進(jìn)口) 寶馬M系 2011款 M3雙門轎跑磨砂版

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  磨砂版M3在雙腎前進(jìn)氣格柵做了啞光黑色處理,這種設(shè)計也應(yīng)用于之前同樣是限量30臺M3 25周年珍藏版車型—Tiger Edition車型中,,看來寶馬這種雙腎邊緣采用黑色噴涂處理只為限量版車型而生,。

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  側(cè)面的通氣孔是寶馬M3車型的標(biāo)志之一,它的主要功能是可以排出發(fā)動機(jī)的熱量,,磨砂版車型上并未在設(shè)計上做出更改,,只是在配色處理上略有不同,帶有“M3”字樣的飾條顏色由原來的銀色變成啞光黑色,與進(jìn)氣格柵處理統(tǒng)一,。

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  后視鏡鏡的設(shè)計也只是在顏色部分做出調(diào)整,,畢竟,這臺M3最主要的改變在于車漆噴涂上的不同,。

  這款磨砂版車型采用灰色/黑色磨砂漆面,。據(jù)經(jīng)銷商介紹,這種車漆是在普通金屬漆底涂層之上加入特殊BMW ColorSystem絲滑亞光透明涂層,,并嚴(yán)格對噴漆工藝,、時間控制,、色澤偏差等程序把控,最終成型,。成型后的車身在陽光下漫反射出一種低調(diào)的奢華光澤,,更加凸顯出M3與眾不同的特質(zhì)。由于制作工藝復(fù)雜,,這款磨砂版車型要比普通版貴出13萬多,。

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  俗話說“好馬配好鞍”,穿上了盛裝肯定需要一雙更精致的跑鞋,。M3磨砂版輪轂采用黑色涂裝,,隱藏在輪轂之中的紅色卡鉗則點明了其運動特性。為了使車身擁有更強(qiáng)的抓地力,,后輪采用尺寸更大的輪胎,,尺寸為265/35 R19(前輪尺寸為245/35 R19)。輪胎的品牌為倍耐力PZero系列輪胎,,熟悉高性能車型的朋友對這系列輪胎并不陌生,,除了M3,它還為法拉利F430,、以及所有蘭博基尼,、瑪莎拉蒂賓利供應(yīng)輪胎,。

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  M3磨砂版在車尾處改動較少,,只是在細(xì)微之處做出調(diào)整,四個排氣管采用黑色鍍鉻設(shè)計,,與外觀之處細(xì)節(jié)變化統(tǒng)一,,尾燈采用時下流行的LED設(shè)計�,! �


   外觀點評:這款寶馬M3磨砂限量版車型在外觀上最搶眼的就是它的漆面顏色,除此之外,,黑色處理的進(jìn)氣格柵,、側(cè)通風(fēng)口、輪轂,、排氣管等都更符合M3“騎士”的氣質(zhì),。同時也省去了不少車主購車后自行更換的麻煩。但是如果行車之中稍有疏忽,,新車刮蹭后如果并不介意色差可到當(dāng)?shù)鼐S修店修補(bǔ),。如果你是一位完美主義者,對于色差上的不滿,,那么你就要把車送回德國重新再做一回車漆,。

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    4.90 36.60 --
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    評測編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘,,一般人不看“寶典”還真不會,同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻,,稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,。總體來講,,100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG,、GTR、CTS-V,、911卡雷拉,,如果是我我不選M3。

    評測編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,,復(fù)雜的電子設(shè)置,,嬌氣的變速箱,,還有對輪胎的要求,這些都會成為M3車主最大的痛苦,。本來是可以玩得很爽的車,,卻因有如此多的羈絆,實在是很讓人沮喪,。

    評測編輯-梁�,。�

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點,,如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思,,但從性能車角度出發(fā),這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了,。

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寶馬M3 2011款 M3雙門轎跑磨砂版

指導(dǎo)價:122.80萬
級別:中型車
發(fā)動機(jī):4.0L 420馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...