永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 購(gòu)車(chē)手冊(cè) 正文

2種排量7款車(chē)型 第八代索納塔購(gòu)車(chē)手冊(cè)

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

● 2.0自動(dòng)時(shí)尚版

車(chē)型名稱(chēng)索納塔 2.0自動(dòng)時(shí)尚版索納塔 2.0自動(dòng)領(lǐng)先版索納塔 2.0自動(dòng)尊貴版索納塔 2.0自動(dòng)至尊版索納塔 2.0自動(dòng)頂級(jí)版
指導(dǎo)價(jià):16.69萬(wàn)17.99萬(wàn)19.79萬(wàn)20.39萬(wàn)23.29萬(wàn)

  索納塔不同車(chē)型外觀上的區(qū)別不大,配置才是決定購(gòu)車(chē)的關(guān)鍵因素,,現(xiàn)在看看16.69萬(wàn)的2.0自動(dòng)時(shí)尚版,,這是索納塔的入門(mén)級(jí)車(chē)型,對(duì)于一款中型車(chē)價(jià)格看上去似乎很便宜,,但配置是否能滿(mǎn)足主流需求呢,?先來(lái)看看它的標(biāo)準(zhǔn)配置。

汽車(chē)之家 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版

胎壓監(jiān)測(cè)是索納塔的標(biāo)配』

  作為入門(mén)級(jí)車(chē)型,,拉低售價(jià)是它的主要作用,,配置方面自然也不會(huì)很豐富。安全方面,,索納塔2.0自動(dòng)時(shí)尚版除了標(biāo)配雙氣囊和ABS+EBD這個(gè)最基本的配置外,,還全系標(biāo)配了TPMS胎壓監(jiān)測(cè),可以說(shuō)在同級(jí)車(chē)中有所優(yōu)勢(shì),。

配置索納塔 2011款 2.0自動(dòng)時(shí)尚版
真皮方向盤(pán)
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
行車(chē)電腦顯示屏
6喇叭+單碟CD
空調(diào)系統(tǒng):手動(dòng)空調(diào)
后座出風(fēng)口

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版

『入門(mén)級(jí)車(chē)型沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)』

  該車(chē)標(biāo)備了真皮方向盤(pán),,但是限于成本的考慮,只具備了上下調(diào)節(jié)功能,,在同級(jí)車(chē)中多少顯得有些說(shuō)不過(guò)去,。同樣因?yàn)槌杀镜脑颍撥?chē)只配備了手動(dòng)空調(diào),,不過(guò)它全系標(biāo)配了后排出風(fēng)口,,當(dāng)然這在中型車(chē)?yán)镆矐?yīng)該作為標(biāo)準(zhǔn)配置。另外,,它也沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá),,對(duì)體積不小的中型車(chē)而言顯然不是個(gè)好消息,。總而言之,,除了胎壓檢測(cè),,2.0自動(dòng)時(shí)尚版實(shí)在沒(méi)有可以炫耀的配置,16.69萬(wàn)這個(gè)“超低”價(jià)格還是有道理的,。

2.0自動(dòng)領(lǐng)先版

  自動(dòng)領(lǐng)先版是索納塔的次低配車(chē)型,,在了解配置之前,需要指出的是它與最低配車(chē)型一樣,,方向盤(pán)都是采用機(jī)械液壓助力,,而更高配置車(chē)型則采用的是電動(dòng)助力。相比時(shí)尚版,,自動(dòng)領(lǐng)先版在價(jià)格上貴了1.3萬(wàn)元,,配置上多了:

1. 前排側(cè)氣囊
2. ESP電子穩(wěn)定程序
3. HAC上坡輔助系統(tǒng)
4. 多功能方向盤(pán)并升級(jí)為四向調(diào)節(jié)
5. 倒車(chē)?yán)走_(dá)
6. 后視鏡加熱(帶電動(dòng)折疊)
7. 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.0自動(dòng)至尊版 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版

『安全系統(tǒng)上增加了ESP和側(cè)氣囊』

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)尊貴版 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.0自動(dòng)至尊版

『增加多功能方向盤(pán)并升級(jí)為四向調(diào)節(jié),空調(diào)變?yōu)殡p區(qū)自動(dòng)』

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版

『增加倒車(chē)?yán)走_(dá)和帶加熱電動(dòng)折疊后視鏡』

  2.0自動(dòng)領(lǐng)先版在安全配置上得到提升,,次低配車(chē)型就加入了前排側(cè)氣囊和ESP電子穩(wěn)定程序,,再結(jié)合17.99萬(wàn)的售價(jià),從這點(diǎn)來(lái)看比日系同級(jí)對(duì)手厚道一些,。四向調(diào)節(jié)的方向盤(pán),、倒車(chē)?yán)走_(dá),、電動(dòng)折疊后視鏡,、自動(dòng)空調(diào),這些雖然不是什么高科技玩意,,但不像入門(mén)級(jí)車(chē)型那么寒磣,,可以說(shuō)達(dá)到了中型車(chē)的配置標(biāo)準(zhǔn),不過(guò)這些總共需要多花費(fèi)1.3萬(wàn)人民幣,,這款車(chē)雖然配置不高,,但彌補(bǔ)了入門(mén)級(jí)車(chē)型的不足。

2.0自動(dòng)尊貴版 

車(chē)型名稱(chēng):索納塔 2.0自動(dòng)時(shí)尚版索納塔 2.0自動(dòng)領(lǐng)先版索納塔 2.0自動(dòng)尊貴版索納塔 2.0自動(dòng)至尊版索納塔 2.0自動(dòng)頂級(jí)版
指導(dǎo)價(jià):16.69萬(wàn)17.99萬(wàn)19.79萬(wàn)20.39萬(wàn)23.29萬(wàn)

  從名稱(chēng)上來(lái)看,,2.0自動(dòng)尊貴版似乎接近頂配,,其實(shí)它只是2.0車(chē)型中的中間配置,相比自動(dòng)領(lǐng)先版,,需要多付出1.8萬(wàn)的價(jià)格,,您會(huì)得到:

1. 液壓助力變?yōu)殡妱?dòng)助力
2. 側(cè)安全氣簾
3. 倒車(chē)影像
4. 電動(dòng)天窗
5. 自動(dòng)大燈
6. 智能迎賓燈
7. 一鍵啟動(dòng)
8. 定速巡航
9. 電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅
10.前排座椅加熱
11.6碟CD,并升級(jí)為7揚(yáng)聲器(帶重低音單元)

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.0自動(dòng)至尊版 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版

『側(cè)氣簾和倒車(chē)影像進(jìn)一步增加安全性』

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.0自動(dòng)至尊版 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.0自動(dòng)至尊版

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.0自動(dòng)至尊版

『增加真皮座椅(帶加熱),、一鍵啟動(dòng),、定速巡航,升級(jí)為6碟CD』

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.0自動(dòng)至尊版 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.0自動(dòng)至尊版

『增加迎賓燈和自動(dòng)感應(yīng)大燈』

  2.0自動(dòng)尊貴版相比自動(dòng)領(lǐng)先版在配置上增加了十項(xiàng),,對(duì)于很多人喜歡的電動(dòng)天窗也是從該車(chē)型上才有裝配,,很多購(gòu)買(mǎi)中型車(chē)的用戶(hù)對(duì)配置都非常重視,,自動(dòng)尊貴版的電加熱真皮座椅、一鍵啟動(dòng),、倒車(chē)影像等都齊了,,側(cè)安全氣簾也為乘客帶來(lái)更多的安全保護(hù),它已經(jīng)可以滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者的需求了,。以同樣的價(jià)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)日系車(chē),,肯定不會(huì)得到如此高的配置。當(dāng)然為這一堆裝備需要多付出1.8萬(wàn)元,,也算基本合理,,因?yàn)槟悴豢赡芸傆贸杀救ビ?jì)算增加的價(jià)格,因?yàn)閮r(jià)格肯定會(huì)比價(jià)值高的,。

2.0自動(dòng)至尊版

車(chē)型名稱(chēng):索納塔 2.0自動(dòng)時(shí)尚版索納塔 2.0自動(dòng)領(lǐng)先版索納塔 2.0自動(dòng)尊貴版索納塔 2.0自動(dòng)至尊版索納塔 2.0自動(dòng)頂級(jí)版
指導(dǎo)價(jià):16.69萬(wàn)17.99萬(wàn)19.79萬(wàn)20.39萬(wàn)23.29萬(wàn)

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版

『想得到雙天窗和風(fēng)擋洗滌加熱要多付出6000元』

  在自動(dòng)尊貴版的基礎(chǔ)上多花6000元,,便可得到2.0自動(dòng)至尊版,增加的配置只有兩項(xiàng):大面積的全景天窗和雨刷洗滌加熱系統(tǒng),。全景天窗的確看上去很美,,如果您對(duì)通透的車(chē)頂特別有興趣可以考慮此款配置;雨刷洗滌加熱是個(gè)不錯(cuò)的配置,,但如果平時(shí)加合格的洗滌劑,,也不用擔(dān)心在冬天被凍住。對(duì)于增加的6000元配置來(lái)說(shuō),,算是比較合理吧,,就看您對(duì)全景天窗有多大興趣。

2.0自動(dòng)頂級(jí)版

車(chē)型名稱(chēng):索納塔 2.0自動(dòng)時(shí)尚版索納塔 2.0自動(dòng)領(lǐng)先版索納塔 2.0自動(dòng)尊貴版索納塔 2.0自動(dòng)至尊版索納塔 2.0自動(dòng)頂級(jí)版
指導(dǎo)價(jià):16.69萬(wàn)17.99萬(wàn)19.79萬(wàn)20.39萬(wàn)23.29萬(wàn)

  2.0自動(dòng)頂級(jí)版的售價(jià)為23.29萬(wàn),,比至尊版足足多了2.9萬(wàn),,毫無(wú)疑問(wèn),它在上個(gè)配置的基礎(chǔ)上又增加了不少配置,,否則也不會(huì)對(duì)得起接近3萬(wàn)的差價(jià),。這些配置包括: 

1. 倒車(chē)影像加入了引導(dǎo)線(xiàn)
2. 氙氣大燈(帶清洗和自動(dòng)水平調(diào)節(jié))
3. 鯊魚(yú)鰭式天線(xiàn)
4. LED尾燈
5. 方向盤(pán)換擋撥片
6. 座椅記憶
7. 前排座椅通風(fēng)
8. 后座椅加熱
9. 藍(lán)牙手機(jī)免提
10.DVD導(dǎo)航,音響升級(jí)為8揚(yáng)聲器Infinity品牌

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版

『頂配車(chē)型有自動(dòng)大燈 倒車(chē)影像加入輔助線(xiàn)』

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版

『方向盤(pán)換擋撥片在索納塔上其實(shí)是可有可無(wú)的』

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版

『主駕駛座椅通風(fēng)和后排電加熱在同級(jí)車(chē)中比較少見(jiàn)(右圖)』

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 索納塔 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版

『頂配版有兩組座椅記憶,,娛樂(lè)系統(tǒng)升級(jí)為Infinity 8喇叭音響』

  既然是頂級(jí)版,,那么在配置方面也的確不俗,尤其是前排座椅通風(fēng)和后座椅加熱功能在同價(jià)位車(chē)中絕對(duì)十分鮮見(jiàn),。氙氣大燈也算是個(gè)關(guān)乎安全的配置,,在頂級(jí)版才有未免顯得有點(diǎn)遺憾,同樣的情況還有導(dǎo)航系統(tǒng),,至少我認(rèn)為這兩項(xiàng)配置還是應(yīng)該出現(xiàn)在更低配的車(chē)型中,。

  盡管它的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了23.29萬(wàn),與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,它還是顯示出很高的性?xún)r(jià)比,,但是與配置低一點(diǎn)的至尊版相比卻多了接近3萬(wàn)元,,考慮到至尊版的配置已經(jīng)夠用,因此即使頂級(jí)版的裝備更高,,但多花這么價(jià)格還是顯得沒(méi)太有必要,。綜合而言,自動(dòng)領(lǐng)先和自動(dòng)尊貴版顯得比較有性?xún)r(jià)比,。

共4頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),,0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 索納塔 2020款 380TGDi 自動(dòng)TOP旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.78 38.79 9.20
    測(cè)試文章:士別三日當(dāng)刮目相待 測(cè)試索納塔2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    相比1.5T,,我更喜歡這臺(tái)2.0T的索納塔,更大的排量更好的動(dòng)力帶來(lái)更順暢的駕駛感受,。8AT變速箱在起步時(shí)結(jié)合的速度也更快,,適當(dāng)犧牲一點(diǎn)換擋速度換來(lái)更好的平順性。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    除了極限狀態(tài)下轉(zhuǎn)向卡頓,、有虛位的問(wèn)題之外,,索納塔的整體表現(xiàn)令人滿(mǎn)意,再加上不高的售價(jià),性?xún)r(jià)比很高,。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    全新索納塔可以說(shuō)是一輛稱(chēng)職的家用車(chē),,你可能說(shuō)不出它在某一方面有多么的出色,但同樣找不出明顯的缺點(diǎn),,均衡就是最好的武器,。

  • 索納塔 2020款 270TGDi DCT GLS精英版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.28 40.04 7.60
    測(cè)試文章:韓流來(lái)襲 全網(wǎng)首測(cè)現(xiàn)代第十代索納塔
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    第十代索納塔的整體表現(xiàn)給人了不小的驚喜,行駛品質(zhì)的提升讓整車(chē)變得高級(jí)了很多,。新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,雙離合變速箱除了起步結(jié)合偏慢之外也能給一個(gè)高分。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    全新索納塔的進(jìn)步有目共睹,,延續(xù)輕松好開(kāi)的特點(diǎn)的同時(shí)還有著不錯(cuò)的人車(chē)交流,。再加上一貫的高配置大空間,確實(shí)是個(gè)很不錯(cuò)的家用車(chē)選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    全新索納塔在操控方面也給人留下深刻的印象,,轉(zhuǎn)向響應(yīng)積極、底盤(pán)調(diào)校偏中性,,極限狀態(tài)下比較可控,,美中不足的是減振器偏軟,對(duì)車(chē)身的支撐性一般,。

  • 索納塔 2018款 2.0T TOP旗艦型 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.56 40.69 9.90
    測(cè)試文章:輕松好開(kāi)配置高 測(cè)試新款索納塔九2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    韓系車(chē)大多都是走性?xún)r(jià)比路線(xiàn),,這次索納塔九也不例外。換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后動(dòng)力表現(xiàn)有提升,,雖然絕對(duì)加速能力一般,,但勝在輸出平順,底盤(pán)對(duì)于顛簸的過(guò)濾也不錯(cuò),,總的來(lái)說(shuō)是一輛沒(méi)什么特點(diǎn),,但能舒舒服服開(kāi)的車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這是一輛我們印象中標(biāo)準(zhǔn)的韓國(guó)車(chē),,沒(méi)什么亮點(diǎn),,也沒(méi)有大毛病,駕駛不算強(qiáng)項(xiàng),,但也不會(huì)讓你覺(jué)得心煩�,,F(xiàn)在擺在韓國(guó)車(chē)的面前的問(wèn)題就是如何能提升行駛品質(zhì),畢竟維持現(xiàn)狀總會(huì)有被人超越的一天,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們總說(shuō)近幾年中國(guó)品牌車(chē)型的表現(xiàn)已經(jīng)直逼韓系車(chē)了,,雖然這么說(shuō)不太嚴(yán)謹(jǐn),但確實(shí)是韓國(guó)車(chē)擺在眼前的問(wèn)題,。索納塔九就是很好的例子,,以前還能憑借性?xún)r(jià)比取得不錯(cuò)的銷(xiāo)量,,現(xiàn)在的情況可就沒(méi)那么輕松了,要好好加油了,。

  • 索納塔 2015款 1.6T DLX尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 41.49 8.20
    測(cè)試文章:向“恐韓癥”Say No! 博瑞對(duì)比索納塔九
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    索納塔九給我最深印象的地方是相對(duì)索納塔八有了比較明顯,、全面的提升,不過(guò)它的行駛質(zhì)感并不是我喜歡的,,底盤(pán)給人的感覺(jué)說(shuō)得好聽(tīng)是輕巧靈活,,難聽(tīng)就是比較單薄。另外,,我也不喜歡雙離合變速箱在低速時(shí)的頓挫感,,也不滿(mǎn)意其剎車(chē)成績(jī)。原本來(lái)我沒(méi)打算給它一個(gè)很高的分?jǐn)?shù),,但考慮到它自身的性?xún)r(jià)比不錯(cuò),,而且目前市場(chǎng)優(yōu)惠較大,對(duì)于那些喜歡合資車(chē)的消費(fèi)者而言確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,,因此最后還是給了它8分的成績(jī),。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    索納塔9沒(méi)有給我留下很深刻的印象,但也沒(méi)哪里特別不好,。索納塔9配備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力不錯(cuò),整體平順性也挺好的,,配置和空間方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn),。但相對(duì)于博瑞這種配置豐富的后起之秀來(lái)說(shuō),就沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    索納塔九是韓系中型車(chē)的代表車(chē)型,,造型上比上代車(chē)型更加大方得體,能吸引到更多成熟穩(wěn)重的用戶(hù),。其配置和性能表現(xiàn)均衡,,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,在氣溫較高的情況下仍取得9.6秒加速成績(jī),,而且實(shí)際駕駛中發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱的配合帶來(lái)相對(duì)直接而充沛的動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意,。如果要挑短板的話(huà),其41.49米的制動(dòng)距離只是合格的成績(jī),,在制動(dòng)性能方面有提升的空間,。

  • 索納塔 2015款 1.6T DLX尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.54 40.68 7.40
    測(cè)試文章:步步為“贏” 測(cè)試現(xiàn)代索納塔九 1.6T
    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    索納塔九幾乎在各個(gè)方面都比索納塔八有著不小的進(jìn)步,尤其是動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架的表現(xiàn)很令人滿(mǎn)意,,盡管噪音和剎車(chē)表現(xiàn)平平,但必須承認(rèn)索納塔九的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷,。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    索納塔九相比上一代車(chē)型,,在底盤(pán)表現(xiàn)上的進(jìn)步非常明顯,而且外觀上的設(shè)計(jì)變得更加成熟穩(wěn)重,1.6T的動(dòng)力表現(xiàn)也能夠讓人滿(mǎn)意,,變速箱的平順性表現(xiàn)也是不錯(cuò)的,。只是內(nèi)飾的造型在檔次感上表現(xiàn)略有不足,如果是自己使用,,它是20萬(wàn)以?xún)?nèi)一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    索納塔九代表了現(xiàn)代品牌在家用中型車(chē)領(lǐng)域的最新水平,相比上一代產(chǎn)品它的各方面素質(zhì)都有升級(jí),,這也是韓系車(chē)比較讓人吃驚的特點(diǎn),,每次換代都穩(wěn)扎穩(wěn)打的往前走。

  • 索納塔 2011款 2.0L 自動(dòng)尊貴版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.89 44.67 7.83
    測(cè)試文章:感性中尋找理性 測(cè)北京現(xiàn)代索納塔2.0AT
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    一直對(duì)新一代索納塔印象不錯(cuò),,很吸引人的設(shè)計(jì)感讓韓國(guó)車(chē)改頭換面,說(shuō)不上什么操控,,但是很好開(kāi),,唯一就是品牌競(jìng)爭(zhēng)力仍然比不上歐美品牌。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    現(xiàn)代的2.0升和2.4升發(fā)動(dòng)機(jī),,一直不曾拉大差距,,如果你對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么特別要求,2.0升是索納塔車(chē)系里最好的選擇,,“家用”這兩個(gè)字詮釋的很到位,,還更便宜,為什么要買(mǎi)2.4的,?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    以前,,韓國(guó)車(chē)總樂(lè)于向我們講述什么叫性?xún)r(jià)比,現(xiàn)在也開(kāi)始跟我們講設(shè)計(jì)和實(shí)用性,,應(yīng)該說(shuō)第八代索納塔做得都還算不錯(cuò),,與此同時(shí),它似乎又不那么講究性?xún)r(jià)比了,,但品牌影響力在制約著它,,想和德系日系品牌正面較量,還需要沉住氣,。

  • 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.16 41.80 8.39
    測(cè)試文章:綜合性能令人滿(mǎn)意 第八代索納塔測(cè)試篇
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    面對(duì)一款線(xiàn)條流暢,,現(xiàn)代感極佳,功能實(shí)用,,性能有些出乎意料的車(chē)型我只能給出滿(mǎn)分,,第八代索納塔的進(jìn)步讓人驚喜!特別是2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠做到9秒的加速成績(jī)真是不賴(lài),;另外在駕駛感覺(jué)上,,它的舒適性與易駕性也做的不錯(cuò),,相信年齡跨度較大消費(fèi)群體都可以接受。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新索納塔的外形絕對(duì)是它最大的亮點(diǎn),,似乎也很少有人不喜歡它的樣子,年輕,、動(dòng)感的基調(diào)是它傳遞給我們的第一印象,,但日常的駕駛感受還是讓你體會(huì)了更多的舒適性,動(dòng)力上2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò),,9秒多的加速我們很滿(mǎn)意,,不過(guò)還是更期待2.0T版本車(chē)型的出現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新穎的造型和高配置是最大賣(mài)點(diǎn),,除此之外各項(xiàng)性能都比較傳統(tǒng),,典型的以舒適性為核心的訴求,在某些時(shí)候即使是注重駕駛樂(lè)趣的人也可能被它安逸的作風(fēng)所感染,,非常期待它和豐田凱美瑞以及本田雅閣的競(jìng)爭(zhēng),。

最新文章
加載中

索納塔

指導(dǎo)價(jià):13.98-18.68萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)