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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

時(shí)尚大玩具,!車(chē)展前實(shí)拍路虎極光Coupe

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● 發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)結(jié)構(gòu)

  動(dòng)力部分,,攬勝Evoque提供了柴油和汽油兩個(gè)版本,,柴油部分配備了兩臺(tái)擁有不同調(diào)教2.2L發(fā)動(dòng)機(jī),,最大動(dòng)力輸出分別為150馬力和190馬力。汽油機(jī)部分是一臺(tái)帶有直噴技術(shù)的渦輪增壓2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大動(dòng)力輸出達(dá)到了240馬力,。我們所拍攝到的這款車(chē)型從車(chē)輛銘牌上來(lái)看,,應(yīng)該是一款2.0T Si4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,。

路虎 路虎 極光 2011款 基本型

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  極光的底盤(pán)結(jié)構(gòu)也并非傳統(tǒng)硬派SUV的非承載式設(shè)計(jì),粗實(shí)的連桿和副車(chē)架預(yù)示著這會(huì)是一款極具城市駕駛樂(lè)趣,,又能應(yīng)付較差路況環(huán)境的綜合車(chē)型,。這也和極光本身的定位相輔相成,不過(guò)和攬勝相比起來(lái),,這套底盤(pán)似乎就要顯得單薄一些了,,不過(guò)這些都是相對(duì)的,勿用多慮,。

編輯總結(jié):

  配置高,!樣子炫!牌子硬,!這大概就是路虎極光目前具有的優(yōu)勢(shì),。不可否認(rèn),這是路虎汽車(chē)至今為止最具時(shí)代感的全新產(chǎn)品,也是一款能夠彰顯車(chē)主個(gè)性的產(chǎn)品,。據(jù)我們從廠方公關(guān)人士的口中得知,,路虎汽車(chē)未來(lái)會(huì)為極光車(chē)型推出許多既實(shí)用又時(shí)尚的附件供消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi),同時(shí)還可為車(chē)內(nèi)提供三種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,其中的兩種會(huì)在上海車(chē)展亮相,。


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  除此之外,,客戶(hù)還可以對(duì)外觀和內(nèi)飾的各種細(xì)節(jié)進(jìn)行個(gè)性化的定制,,這也讓極光更加具有了一種值得去細(xì)心打造的價(jià)值。而至于這些定制化的內(nèi)容是否同樣在本屆車(chē)展上見(jiàn)到,,還請(qǐng)各位持續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家的上海國(guó)際車(chē)展報(bào)道,。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋)

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    2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),就變速箱而言,,它的確做到了更省油,,但犧牲的卻是加速性能與平順性,,至于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),則在保證越野性能的前提下,,進(jìn)一步幫助降低油耗,,是個(gè)不錯(cuò)的變化。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的,,攬勝極光是同級(jí)別中首款搭載9AT的車(chē)型,,也因此備受關(guān)注。但從測(cè)試結(jié)果來(lái)看,,加速成績(jī)減慢的事實(shí)難以接受,,技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價(jià),幸好油耗方面有所彌補(bǔ),,不過(guò)我們希望看到的是全方位的提升,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成績(jī)比之前6AT版本更慢,而它在同場(chǎng)競(jìng)技的油耗對(duì)比中則勝出,,從產(chǎn)品層面看這是一次功過(guò)各半的升級(jí)動(dòng)作,,對(duì)于喜歡極光獨(dú)特外觀的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并無(wú)太大影響。

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    極光是個(gè)好車(chē),,小巧伶俐,路上10個(gè)人有9個(gè)說(shuō)它好看,,性能也不錯(cuò),,如果說(shuō)到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價(jià)格再加上漫無(wú)邊際的加價(jià)讓我們又愛(ài)又恨,。好吧,,我們姑且不計(jì)較這點(diǎn),愛(ài)一個(gè)人不需要理由,,愛(ài)一輛車(chē)也不需要理由,,所以我給他10分。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這個(gè)分?jǐn)?shù)是給車(chē)本身的,,不考慮實(shí)際售價(jià)這一頭疼的因素,,如果是三門(mén)版我會(huì)給10分。極光在設(shè)計(jì)水準(zhǔn),、硬件表現(xiàn)、對(duì)固有思路的突破等方面,,都相當(dāng)優(yōu)秀,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們對(duì)于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋(píng)果手機(jī),甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車(chē)而存在的意義,,討論這款車(chē)的性能什么的已經(jīng)沒(méi)有意義,,應(yīng)該說(shuō)這是路虎的成功,,也是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的奇觀。

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攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 3門(mén)耀動(dòng)版

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