● 鈴木吉姆尼——廠商指導(dǎo)價(jià)：13.90-15.80萬元

　　提到個性SUV那不能不提鈴木吉姆尼,。該車是一款玩樂派車型，車身同樣是瘦高外型配四支大車輪；同樣是梯形大梁非承載式底盤加縱置發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)；后懸掛也使用了整體橋,。不同的是，電控分時四驅(qū)賦予了它一定的越野性能,，可玩性大大提高,。2011款與以往區(qū)別只是新引入了三種車身顏色和加裝了一套GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，而內(nèi)飾依然是那么古樸,，售價(jià)也還是那么高,。

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　　這次2011款引入了富士白、仙蹤綠兩款單色和一款冰清綠雙色車身涂裝,，去掉了之前的三款藍(lán)色,，整個色系顯得素雅了很多。

　　吉姆尼在海外的定位就和眾泰5008一樣,，是一臺低價(jià)、講究實(shí)用的車型,，只是到了國內(nèi)后鑲了一層進(jìn)口的金邊再沾了些SUV的福氣就搖身一變賣到了與中檔緊湊型車相同的價(jià)位,，所以該車內(nèi)飾的用料與做工基本和雨燕持平。簡簡單單的中控臺除了必須的音響與空調(diào)操作臺外并無其他修飾,，手套箱上部設(shè)計(jì)了一塊不美觀但實(shí)用的儲物格,。

　　這套GPS導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)是本次新加入的科技裝備。屏幕采用觸摸屏操作,，其分辨率也令人滿意,，播放DVD能有不錯的畫質(zhì)。除此以外,，它還支持藍(lán)牙免提功能,。

　　吉姆尼雙色版為皮革座椅和方向盤；單色版只配織物座椅,。皮座是個不錯的選擇,，能一定程度彌補(bǔ)內(nèi)飾過于廉價(jià)的感覺，但要多付出六千元,，代價(jià)有些高了,。

　　前排座椅可以完全放倒并與后排座椅拼接成為一個躺椅，長時間旅行需要臨時小憩一會可自行在車內(nèi)解決,，這對經(jīng)常在外面跑的SUV來說很有意義,。

　　許多人正是看中了吉姆尼全系標(biāo)配四驅(qū)才選擇了它,。該車采用一套電控分時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，共有兩驅(qū),、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)三個擋位,，它們之間要使用按鈕來進(jìn)行手動切換。兩驅(qū)適用于正常行駛,；高速四驅(qū)將前后軸硬性鏈接,，扭矩鎖定為50:50，僅能用于非鋪裝路面,；而低速四驅(qū)在此基礎(chǔ)上通過分動箱齒輪將扭矩再放大2.6倍,，用于攀爬陡坡。輪間沒有任何限滑裝置,。

　　在越野性能方面,，該車憑借重量輕、軸距短,、輪距窄等優(yōu)勢使通過性大增,。在面對復(fù)雜路況時只需選擇好路線便能輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)；如果遇到交叉軸,，沒有限滑輔助的它也無能為力,。

　　如果你是位愛玩，愛鼓搗的人,，吉姆尼豐富的改裝套件能讓你的愛車看起來與眾不同,。各種懸掛舉升拉桿、長行程避震,、負(fù)值輪轂,、A/T、M/T輪胎甚至差速鎖會讓其越野能力倍增,。

● 小結(jié)

　　吉姆尼就像一個大玩具吸俘獲了那些貪玩青年的心,。從上市到現(xiàn)在這幾年間外形沒有任何改觀，但豐富的顏色減少了撞衫的可能性,。內(nèi)飾過于淳樸和簡單,，新增的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)也沒有根本改變乏味的形象。四驅(qū)和豐富的改裝能力大大提高了它的可玩性,。

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