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拒絕撞衫 5款不同價(jià)位個(gè)性小眾SUV推薦

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鈴木吉姆尼——廠商指導(dǎo)價(jià):13.90-15.80萬元

鈴木 鈴木(進(jìn)口) 吉姆尼 2011款 1.3 AT

鈴木 鈴木(進(jìn)口) 吉姆尼 2011款 1.3 AT雙色導(dǎo)航版 鈴木 鈴木(進(jìn)口) 吉姆尼 2011款 1.3 AT雙色導(dǎo)航版

  提到個(gè)性SUV那不能不提鈴木吉姆尼。該車是一款玩樂派車型,,車身同樣是瘦高外型配四支大車輪,;同樣是梯形大梁非承載式底盤加縱置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu);后懸掛也使用了整體橋,。不同的是,,電控分時(shí)四驅(qū)賦予了它一定的越野性能,可玩性大大提高,。2011款與以往區(qū)別只是新引入了三種車身顏色和加裝了一套GPS導(dǎo)航系統(tǒng),而內(nèi)飾依然是那么古樸,,售價(jià)也還是那么高,。

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  這次2011款引入了富士白,、仙蹤綠兩款單色和一款冰清綠雙色車身涂裝,,去掉了之前的三款藍(lán)色,,整個(gè)色系顯得素雅了很多。

鈴木 鈴木(進(jìn)口) 吉姆尼 2007款 1.3 MT

鈴木 鈴木(進(jìn)口) 吉姆尼 2007款 1.3 AT 鈴木 鈴木(進(jìn)口) 吉姆尼 2007款 1.3 MT

  吉姆尼在海外的定位就和眾泰5008一樣,,是一臺(tái)低價(jià),、講究實(shí)用的車型,,只是到了國內(nèi)后鑲了一層進(jìn)口的金邊再沾了些SUV的福氣就搖身一變賣到了與中檔緊湊型車相同的價(jià)位,,所以該車內(nèi)飾的用料與做工基本和雨燕持平。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的中控臺(tái)除了必須的音響與空調(diào)操作臺(tái)外并無其他修飾,,手套箱上部設(shè)計(jì)了一塊不美觀但實(shí)用的儲(chǔ)物格,。

鈴木 鈴木(進(jìn)口) 吉姆尼 2011款 1.3 AT雙色導(dǎo)航版

  這套GPS導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)是本次新加入的科技裝備。屏幕采用觸摸屏操作,,其分辨率也令人滿意,,播放DVD能有不錯(cuò)的畫質(zhì)。除此以外,,它還支持藍(lán)牙免提功能,。

鈴木 鈴木(進(jìn)口) 吉姆尼 2011款 1.3 AT雙色導(dǎo)航版 鈴木 鈴木(進(jìn)口) 吉姆尼 2010款 1.3 AT時(shí)尚限量版

  吉姆尼雙色版為皮革座椅和方向盤;單色版只配織物座椅,。皮座是個(gè)不錯(cuò)的選擇,,能一定程度彌補(bǔ)內(nèi)飾過于廉價(jià)的感覺,但要多付出六千元,,代價(jià)有些高了,。

鈴木 鈴木(進(jìn)口) 吉姆尼 2007款 1.3 AT

  前排座椅可以完全放倒并與后排座椅拼接成為一個(gè)躺椅,長時(shí)間旅行需要臨時(shí)小憩一會(huì)可自行在車內(nèi)解決,,這對(duì)經(jīng)常在外面跑的SUV來說很有意義,。

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  許多人正是看中了吉姆尼全系標(biāo)配四驅(qū)才選擇了它。該車采用一套電控分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu),,共有兩驅(qū),、高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)三個(gè)擋位,它們之間要使用按鈕來進(jìn)行手動(dòng)切換,。兩驅(qū)適用于正常行駛,;高速四驅(qū)將前后軸硬性鏈接,,扭矩鎖定為50:50,僅能用于非鋪裝路面,;而低速四驅(qū)在此基礎(chǔ)上通過分動(dòng)箱齒輪將扭矩再放大2.6倍,,用于攀爬陡坡。輪間沒有任何限滑裝置,。

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  在越野性能方面,,該車憑借重量輕、軸距短,、輪距窄等優(yōu)勢(shì)使通過性大增,。在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)只需選擇好路線便能輕松應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn);如果遇到交叉軸,,沒有限滑輔助的它也無能為力,。

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  如果你是位愛玩,愛鼓搗的人,,吉姆尼豐富的改裝套件能讓你的愛車看起來與眾不同,。各種懸掛舉升拉桿、長行程避震,、負(fù)值輪轂,、A/T、M/T輪胎甚至差速鎖會(huì)讓其越野能力倍增,。

小結(jié)

鈴木 鈴木(進(jìn)口) 吉姆尼 2007款 1.3 AT

  吉姆尼就像一個(gè)大玩具吸俘獲了那些貪玩青年的心,。從上市到現(xiàn)在這幾年間外形沒有任何改觀,但豐富的顏色減少了撞衫的可能性,。內(nèi)飾過于淳樸和簡(jiǎn)單,,新增的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)也沒有根本改變乏味的形象。四驅(qū)和豐富的改裝能力大大提高了它的可玩性,。

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