● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)
空間的問(wèn)題和材質(zhì)做工上各位就不要糾結(jié)了,,所以我也不會(huì)再贅述了,。都是純機(jī)械化的結(jié)構(gòu),,你要能想開(kāi)了那就是不容易壞,。門(mén)板上都給軟性材質(zhì)了,不是用來(lái)跑黑車(chē)絕對(duì)不會(huì)很快開(kāi)裂的,。
單就中控臺(tái)的樣子來(lái)說(shuō)我大概覺(jué)得它比QQ好看些,,那個(gè)年代的車(chē)設(shè)計(jì)起來(lái)講究個(gè)規(guī)整,無(wú)論高低檔車(chē)都一樣的風(fēng)格,,方方正正的,。
方向盤(pán)是沒(méi)有助力的,追求原始駕駛樂(lè)趣的朋友一定喜歡,,EPS電子助力轉(zhuǎn)向挺貴的,,但是可以加錢(qián)給配。要我說(shuō)就干脆別要,當(dāng)年老桑塔納也不就那么過(guò)來(lái)的么,,純粹,!儀表盤(pán)是真的沒(méi)有轉(zhuǎn)速表,1.78萬(wàn)買(mǎi)個(gè)車(chē)省就省了,,聽(tīng)聲換擋,,技術(shù)!
『最新確認(rèn)加裝空調(diào)需要再支付3000元,,但價(jià)格可以商量』
這個(gè)車(chē)最給力的地方就是給配了冷暖空調(diào),,不僅出風(fēng)口多,還內(nèi)外循環(huán)呢,!音響也給加了,,機(jī)頭的式樣挺時(shí)髦的,SD卡和U盤(pán)都能直接用,,誰(shuí)說(shuō)便宜了就時(shí)尚不起來(lái),?遠(yuǎn)在印度的塔塔是不是壓力很大?
記得以前胖哥在車(chē)168視頻里說(shuō)力帆520是他開(kāi)過(guò)的唯一一款方向盤(pán)非正對(duì)著駕駛者的車(chē),,千不該萬(wàn)不該這江南TT也愣是把主駕駛座椅也給裝歪了,,很無(wú)奈,這真是滑軌給裝歪了,,但愿只是個(gè)例,!不過(guò)座椅造型看著和坐著都挺舒服,而且后排還能整體放倒,,那么個(gè)小車(chē)能有人性化考慮還真不賴(lài),。
● 發(fā)動(dòng)機(jī)的那些事兒
江南TT采用的JN368QA 0.8L三缸電噴汽油機(jī),最大功率26.5千瓦(36馬力),,最大扭矩60牛米/3000-4000轉(zhuǎn)/分鐘,,排放已經(jīng)達(dá)到了國(guó)IV水平。所以這款車(chē)是可以享受3000元國(guó)家惠民補(bǔ)貼的,。試想你買(mǎi)一2萬(wàn)的車(chē)還能給優(yōu)惠3000元,,嗨,這優(yōu)惠力度還真給力�,�,!
變速箱也是四檔手動(dòng)的產(chǎn)品,現(xiàn)在真的很少見(jiàn)了,,理論上說(shuō)這款車(chē)的最高時(shí)速是120公里/小時(shí),,但你敢開(kāi)嗎?反正換做是我肯定不敢,,所以變速箱的齒比應(yīng)該調(diào)的適當(dāng)密一些,,適合80公里/小時(shí)以下的速度輕松駕駛就好了,,而事實(shí)上廠家就是這么做的。
■ 編輯總結(jié):
顯然,,江南TT就是為二三級(jí)市場(chǎng)及廣大的農(nóng)村市場(chǎng)推出的,。便宜是它最大的殺手锏,相比印度塔塔的NANO,,江南TT是一款正常的車(chē),。大伙都明白我說(shuō)的“正常”是什么意思,,和“塔塔”的NANO相比,,江南TT采用鋼制車(chē)身外殼、有兩個(gè)后視鏡,,還有空調(diào),,核定載客為4人,1.78萬(wàn)的價(jià)格怎么看怎么值啊,。
除此之外,,它還有另外一個(gè)用處,就是幫助像韓老師這樣的用戶占京牌指標(biāo),,并且在限號(hào)的那天代代步,,提供一下純粹駕駛的樂(lè)趣,回憶一下逝去的MT手感,。我相信他一定很樂(lè)意,,并且還會(huì)時(shí)不時(shí)的向同事們炫耀,嗨我這車(chē)真有空調(diào)�,。ㄎ�/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋)
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