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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

約等于普拉多,?雷克薩斯GX460體驗(yàn)+分析

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全景攝像頭及后備廂空間體驗(yàn)

  GX460在進(jìn)氣格柵和右側(cè)后視鏡下都帶有大廣角攝像頭,,方便觀察車輛周邊路況,,在越野中以及日常駕駛中會有一定實(shí)用性。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

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  兩個攝像頭的探測范圍都非常廣,,由于車身很高,,所以在一些狀態(tài)下駕駛員無法看到車頭前的路況,比如越野時,,此時可以打開攝像頭,,通過中央大屏幕進(jìn)行觀察。右側(cè)攝像頭的存在同樣有意義,,可以避免車輪磕到低矮的障礙物,,比如石頭。不過由于廣角很大,,所以帶來的桶形畸變嚴(yán)重,,分別辨率不是很高。

  SUV車型難免對裝載大量的行李出游,,后備廂空間就顯得尤為重要了,。GX460后排座椅可以全部獨(dú)立放倒,空間靈活性較強(qiáng),。

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  如果三排座椅全部都正常的打開,,那么很遺憾,你的行李將無處可放,。如果將后排放倒,,空間就非常充裕了,編輯部的大號行李箱在后備廂內(nèi)顯得很小,,想怎么放怎么放,,座椅放倒后地板基本水平,使用效果較為突出,。

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  后備廂離地太高,,即便將懸掛降至最低點(diǎn),后備廂里地間隙還是喲85cm,,圖中體驗(yàn)者只是模仿搬東西,,箱子內(nèi)什么都沒有,但是要舉起這么高依然很累,,如果是死沉死沉的真行李,,那會很吃力。

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  后包圍很凸出,,目的就是方便蹬踩,,然后往車頂?shù)男欣罴苌戏艝|西,我承認(rèn)在我們國家行李架可能一輩子也用不上一回,但是這種設(shè)計很實(shí)用,,凸出部分寬度很大,,很容易蹬踩,踏板還帶有防滑設(shè)計,。

原創(chuàng)視頻:雷克薩斯GX460 更加直觀的生動的感受這臺豪華SUV


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總結(jié):

  對于產(chǎn)品的體驗(yàn)很像說明書,寫起來覺得很熟悉,,似乎在重復(fù)著普拉多的一系列,,與普拉多相比,多了后排的座椅加熱,、后排氣簾等幾個舒適性配置,,其余的真的很像,或許你想我一樣更期待著GX460的動態(tài)表現(xiàn),,V8 4.6L發(fā)動機(jī)是不是足夠推動這2.4噸的大家伙,那套地形選擇系統(tǒng)夠不夠智能,,沒有了后橋差速鎖面對極限測試能不能通過,,靜等測試文章。(圖文 汽車之家 張可)

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文章標(biāo)簽: 豪華品牌 越野 SUV 舒適
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  • 雷克薩斯GX 2010款 460 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.75 42.80 --
    測試文章:舒適豪華還能越野 測試?yán)卓怂_斯GX460
    評測編輯-梁巍:

    如果從車輛性能來看,,GX460和普拉多沒有本質(zhì)區(qū)別,,但是雷克薩斯賦予GX460更多的豪華感與舒適性,另外就是品牌以及附帶的服務(wù),,它讓你更有面子,,有錢人的專屬品。

    評測編輯-胡正暘:

    首先我承認(rèn)GX460各方面硬素質(zhì)都很不錯,,畢竟這是一臺雷克薩斯,。不過116萬能選擇的太多了,如果說有錢人不缺錢,、樂意為品牌掏銀子的話,,干脆買臺奔馳。

    評測編輯-羅浩:

    GX460很好的貫徹了雷克薩斯的品牌精髓,,它在專業(yè)越野車的基礎(chǔ)上徹底強(qiáng)化了豪華品質(zhì)和舒適性,。盡管它的性能相比豐田品牌的普拉多沒有本質(zhì)提升,但附加的品牌價值和豪華氣質(zhì)是最大的賣點(diǎn),。

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雷克薩斯GX 2010款 460

指導(dǎo)價:116.00萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機(jī):4.6L 296馬力...
變速箱:6擋手自一體