● 江淮汽車-和悅

　　官方指導(dǎo)價(jià)：7.08～8.18萬

　　從默默無聞到有人喜歡，這個(gè)過程對于明星來說可能只需要一部電影,、一首單曲，但對于一個(gè)汽車品牌而言卻需要幾年,、十幾年甚至幾十年的耕耘,。江淮汽車僅僅用了幾年的時(shí)間就從一個(gè)我們印象中的生產(chǎn)面包車的企業(yè)，發(fā)展為目前擁有從微型車到中型車甚至SUV寬廣產(chǎn)品線的汽車品牌,，相比什么一二三四汽,、北上廣深汽這些實(shí)力雄厚的老牌車企，我想江淮這樣的企業(yè)更能代表中國創(chuàng)造的速度,。

『平均成績37.96米』

　　2009年10月,，出于對汽車之家的肯定，江淮汽車邀請我們到廠內(nèi)做了獨(dú)家搶先的體驗(yàn)和測試（點(diǎn)擊查看）,，在那次體驗(yàn)和測試中,，和悅各方面都表現(xiàn)出了不錯的水平，唯獨(dú)44米多的剎車成績拖了后腿,。于是在去年10月,，我們在制作自主緊湊型車橫評之余（點(diǎn)擊查看），又再次對它的量產(chǎn)車進(jìn)行了測試,，結(jié)果讓人頗感意外,，平均剎車距離僅為37.96，而5次剎車的差值只有0.13米,，其表現(xiàn)確實(shí)如題目所說,，這是一個(gè)媲美豪華車的剎車。

　　說和悅必談軸距,，這個(gè)感覺就像是說京滬足球恩怨必談9:1那樣順理成章,。確實(shí)，和悅2710mm的軸距儼然已經(jīng)到了緊湊型車的上限,，即使我們的體驗(yàn)者身高達(dá)到了185cm,，其坐入后排腿部空間依然超過兩拳,，如果您是一位大空間愛好者，那么選車的時(shí)候可別遺忘了江淮和悅這輛有著不少驚喜的車型,。

『豪華型,、尊逸型擁有后排出風(fēng)口』

　　說和悅是驚喜連連確實(shí)不為過，除大氣的設(shè)計(jì),、出色的空間,、優(yōu)秀的剎車成績，它還擁有軟性材質(zhì)包裹的中控臺,、后排乘客獨(dú)立的出風(fēng)口等配置,。這可只是輛7、8萬的車,，除了加速慢點(diǎn),，其他方面還都挺讓人滿意的。

● 東南汽車-V3菱悅

　　官方指導(dǎo)價(jià)：5.78～8.89萬

　　源于三菱老款Lancer的V3菱悅雖然算不上純新車型,，但東南汽車近兩年也在對它進(jìn)行著不斷的完善,。配置上無鑰匙啟動、胎壓監(jiān)測都讓同級車有些相形見絀,，而4A91發(fā)動機(jī)與出色的剎車成績也讓它成為同價(jià)位車型中性能的佼佼者,。

『平均成績41.1米』

　　41.1米的剎車成績在今天的幾款車型中算不上出色,，不過對于10萬元內(nèi)剎車成績能夠進(jìn)入42米的車型，我們都應(yīng)該深表敬意,。另外5次剎車成績的浮動不到半米,，如此驚人的剎車穩(wěn)定性同樣非常值得肯定。

　　全新搭載的4A91發(fā)動機(jī)在6000rpm時(shí)可以輸出120馬力，這樣的動力對于一款剛過1.1噸的車型來說顯得相當(dāng)充裕,。實(shí)際的加速測試也很好的驗(yàn)證了這些數(shù)據(jù),，百公里加速僅需要10.2秒，這個(gè)成績在同價(jià)位車型中絕對是數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn),。

　　對于一款不算年輕的車型,，想盡各種辦法增加自己的性價(jià)比就顯得尤為重要,。想想6萬多元的價(jià)格你就可以買到一款加速10.2秒,、剎車41米的“性能”車，而再加1萬元你還能擁有無鑰匙啟動,、胎壓監(jiān)測這些高級配置,，這樣的性價(jià)比確實(shí)誘人,。

全文總結(jié)：

　　記得前幾天全國多地遭遇暴雨引發(fā)內(nèi)澇時(shí)，有人曾引用雨果在《悲慘世界》中的一句“下水道是一座城市的良心”一句來質(zhì)問城市的規(guī)劃者們,。而對于地面上行駛的任何一款交通工具來說,，我們是不是也可以將這句話改為“安全性是一家交通工具制造企業(yè)的良心”呢？對于像NB車這樣只顧拼速度,、趕工期的企業(yè)來說,，你真的應(yīng)該好好像上述的幾家自主車企好好學(xué)學(xué)，也許它們的加速不夠快,、配置也不夠豪華,，但至少在剎車成績上，它們并不遜色于大多數(shù)掛著洋品牌的合資或進(jìn)口車型,，僅憑這一點(diǎn),，我們就有理由給予它們更多的信任、寄予它們更高的期望,。（文/汽車之家 劉昱昕 NB車純屬虛構(gòu),，切勿對號入座）