[汽車之家 初步海選]  最近發(fā)生在我國南方的一起追尾事故讓全國人民都萬分悲憤，而肇事的車輛正是由南北汽車集團（簡稱NB車）負責研制生產的,、大量采用德,、日成熟技術的自主獻禮車型。這款車的極速可以輕松超過布加迪威龍,，并且裝備有媲美沃爾沃的“遙泥明”自適應巡航防追尾系統(tǒng),。這起悲慘的事故讓我們明白了大躍進式的追求速度是多么的無知、瘋狂,，也再一次提醒我們停得住遠比跑的快更重要這個淺顯的道理,。

　　本文將為大家介紹6款自主品牌車型中剎車性能相對優(yōu)異的車型,，和NB車制造的神車相比,，這些車的速度算不上快,，也沒有自適應巡航、車道保持這些安全配置,，不過它們的剎車系統(tǒng)都十分的強大且穩(wěn)健,，且100-0公里的制動距離都在42米以內。

● 長城汽車-哈弗M2

　　官方指導價：6.59～8.99萬

　　將一款長城旗下的一款車型放在第一位應該算是實至名歸,，因為在車輛的制動性能上,，長城確實值得所有的自主汽車廠商學習。如果按照42米這個硬性標準來看,，長城旗下的騰翼C30,、炫麗、酷熊等車型都有能力入圍,，所以在此僅以哈弗M2作為代表,，既代表長城汽車，也代表那些有良心的不吃皇糧的自主汽車企業(yè),。

　　按理說哈弗M2前盤后鼓的剎車形式并不算先進,，不過最終的成績還是讓我們非常滿意，整個剎車過程中始終保持著很強的力度,，再配以工作積極的ABS系統(tǒng),，平均39.6米的成績已經進入了40米俱樂部，超過了包括合資品牌在內的絕大多數小型車,。

　　CROSS風格的設計是哈弗M2的另一個賣點,，相比有些過于個性的酷熊，哈弗M2更加陽光,、也更加運動,，顯然更符合國人對車輛外形的需求。此外金屬感極強的16寸鋁合金輪轂也是它吸引眼球的地方,，這樣大膽的設計在自主車型中還是不多見的,。

　　除優(yōu)秀的剎車以及陽光的外形外，哈弗M2的實用性也是市面上多數小型車所不能比擬的,�,？臻g方面，后排乘客可以翹起二郎腿的表現絕對有說服力,，而達到163mm的最小離地間隙也讓它能夠更好的適用復雜的城市生態(tài)環(huán)境,。

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● 奇瑞汽車-風云2

　　官方指導價：5.18～6.18萬

　　風云2同樣是近年來自主品牌小型車中的一個精品，完全原創(chuàng)的外形設計時尚且運動,，再配以出色的剎車成績以及厚道的售價,，如果您的預算在5-6萬元左右，那么奇瑞風云2絕對是一個值得考慮的車型,。

『平均成績39.8米』

　　風云2的剎車成績是全車最大的亮點之一，雖然兩廂車僅僅采用寬度為185mm的輪胎,，而且同樣采用前盤后鼓的剎車系統(tǒng),，但最終的成績確實是客觀的擺在那里，平均剎車距離39.8米,，而且5次剎車距離的浮動也保持在1米之內,，穩(wěn)定性非常出色。

　　動力方面風云2目前只有一款自主研發(fā)的ACTECO 1.5L發(fā)動機可選,，其最大功率和扭矩分別為109馬力和140牛米,，好在最大扭矩的輸出轉速并不算高，在3000轉即可以達到其最大扭矩,，另外沒有自動擋車型也是動力系統(tǒng)方面的一個遺憾,。最終我們測試的百公里油耗為6.2L，這個成績還是很讓人滿意的,。

『網上流傳的風云2全新中控臺的模型』

『搭載AMT變速箱的車型已經在車展發(fā)布』

　　風云2自上市以來有兩個問題一直影響著車輛的銷量,，其一是仿生學中控臺被部分車主質疑存在頂腿問題，其二是動力上沒有自動擋車型可選,。目前來看這兩個問題都有望在未來的新車型上得到解決,，全新的中控和AMT變速箱均以出現了不少的諜照圖片。

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