◆ 一汽馬自達(dá)5 2.0自動(dòng)舒適型

　　現(xiàn)款馬自達(dá)5是在2011年1月11日正式宣布上市的品牌全新?lián)Q代車型，除了外觀線條更顯流暢外,，車身長度比之前增加了20mm,，而寬度上也比老款車型增加了5mm,。新車?yán)^續(xù)以日本原裝進(jìn)口形式在國內(nèi)銷售，全系車型均為7座版本,，其中售價(jià)19.18萬元的頂配車型還帶有同級別中絕無僅有的雙遙控電動(dòng)側(cè)滑門,。

　　要說緊湊型SUV的拉貨載物肯定不是家常活兒,，至少我還不曾見過一直拿馬自達(dá)5來裝貨的,。考慮到購買緊湊型SUV的多為家庭用戶,，對7座車型的需求也是出于對偶爾舉家老少或朋友間出行的方便考慮,。所以我們還是首先來考量馬自達(dá)5在車內(nèi)乘坐空間上的表現(xiàn)。

　　在正式開始前,，我們還是要對第一排駕駛席位置進(jìn)行定位,，調(diào)節(jié)到合理且最舒服的位置上。而后在全程體驗(yàn)過程中,，駕駛席的座位將不會再做任何改動(dòng),，以保證體驗(yàn)項(xiàng)目的公正和客觀。

　　能夠前后調(diào)節(jié)的第二排座椅對于馬自達(dá)5來說當(dāng)然不會缺少,，我們將第二排座椅調(diào)整至最后的位置時(shí),，編輯的腿部空間也已經(jīng)超過了2拳，日常充當(dāng)5座車來使用時(shí)非常寬敞,。而在將第二排座椅調(diào)整到剛好能夠坐下編輯的空間時(shí),，此時(shí)第三排也能夠有很好的表現(xiàn)。頭部和腿部的空間都在3指左右,，和豐田Wish表現(xiàn)相當(dāng),。

　　此外，馬自達(dá)5在人性化細(xì)節(jié)上的考慮也很充分,。第二排中央的座椅也擁有獨(dú)立的三點(diǎn)式安全帶和頭枕,，充分保證中央靠背可以折疊。在不用的時(shí)候,，坐墊則可以藏入兩側(cè)的座椅下方,，從而形成標(biāo)準(zhǔn)的第二排獨(dú)立座椅結(jié)構(gòu)。車尾安全帶固定扣,、杯架,、照明和12V電源等也是都有配備。

◆ 海馬普力馬 1.6手動(dòng)創(chuàng)想版 7座

　　普力馬,，一個(gè)多熟悉的名字,。沒錯(cuò)，即便海馬汽車目前已經(jīng)屬于完完全全的自主品牌，但其車型上所留存的馬自達(dá)的痕跡還是很容易讓人看出和過去老款車型之間藕斷絲連的關(guān)系,。也正因?yàn)槿绱�,，即便普力馬在較低的價(jià)位上也勢必不會有讓人失望的表現(xiàn)。

　　和上一代普力馬一樣,，目前這代海馬普力馬車型依舊采用了的是類似轎車的后車門設(shè)計(jì),，開啟的角度還算不錯(cuò)，上下車也很方便,。

　　在最大空間條件下,，普力馬的第二排座椅能夠給出超過2拳的腿部空間，實(shí)際感受寬敞度甚至超過了豐田WISH,。不過其第二排的中央座椅實(shí)在過于簡單,，和普通轎車的后排中央座椅設(shè)計(jì)一致，兩點(diǎn)式安全帶且沒有頭枕讓它在這方面丟了分,。

　　調(diào)節(jié)完第二排座椅到最小空間后,，我們嘗試著體驗(yàn)普力馬的第三排空間。意料之外的是普力馬的第三排座椅也能夠進(jìn)行前后距離的調(diào)節(jié),，如果放棄尾箱僅有的儲物空間,，那么第三排座椅竟然能夠提供給身高182cm的編輯2拳的腿部空間，而即便是最小也能保證在1拳左右腿部空間,，這真讓人驚訝,！

『錯(cuò)誤糾正：普力馬尾箱帶有12V電源，感謝網(wǎng)友“z412850976”的指正』

　　原先由于編輯的疏忽,，將普力馬的尾箱12V電源插座給忽略了,，在此感謝網(wǎng)友“z412850976”的糾正,。如此一來,，普力馬的后排空間人性化設(shè)計(jì)并不輸于其他三款車型。第三排座椅杯架,、安全帶固定卡扣,、尾箱照明燈和12V電源都備齊了。 

四款MPV車型車內(nèi)乘坐空間評分表——

　　在對四款車型的車內(nèi)乘坐空間對比中,，馬自達(dá)5無論空間大小還是細(xì)節(jié)的把控都給人留下了深刻的印象,，而E’Z逸致雖然各項(xiàng)分?jǐn)?shù)均很高，但憋屈的第三排空間無疑拖了后腿,。豐田WISH的表現(xiàn)則算的上中規(guī)中矩,，不錯(cuò)的空間和一些更顯商務(wù)的設(shè)計(jì)讓它和E'Z逸致基本出于同一水準(zhǔn)上。普力馬則因?yàn)榈诙�排相對功能較弱導(dǎo)致了失分嚴(yán)重,，但其第三排空間的乘坐空間表現(xiàn)卻是四款車型中最棒的,。