● 貨廂及便利性體驗(yàn):功能性很強(qiáng)大
既然是皮卡,那么后面的“斗”就成了我們體驗(yàn)的焦點(diǎn),,究竟這樣的空間為了什么而存在,,下面就聽我們?yōu)槟治龇治觥?/p>
雖然我們用四位編輯為大家形象化了它的空間,但其實(shí)人家根本不是拉人用的,,至少在國(guó)內(nèi)的皮卡車主不會(huì)考慮買了它裝人或者拉貨。那我買皮卡干嘛呢,?正如圖中所說,,裝一些全尺寸SUV也裝不下的物件才是使用皮卡的真正意義,比如一輛龐巴迪或者北極星的全地形車,,亦或是帶兩輛摩托進(jìn)山來一次朋友間的山路對(duì)決,。
如果你要裝的物品稍長(zhǎng)于貨廂也沒有關(guān)系,因?yàn)檫@里設(shè)有一個(gè)巧妙的圍欄,,只需要很簡(jiǎn)單的三部操作,,它就可以進(jìn)一步擴(kuò)展貨廂的裝載能力。
無論是車廂還是貨廂,,Raptor都比想象中要更加平易近人,,比如前排車廂兩側(cè)的踏板就為乘員上下車提供了很大的方便,而車尾的踏板與扶手這樣看似簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì),,也不是每款皮卡都能做到的,。
● 車內(nèi)視線體驗(yàn):車尾盲區(qū)大
我們?cè)谙硎艽笮?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">SUV帶來的高視野的同時(shí)往往忽略了其相應(yīng)增長(zhǎng)的盲區(qū)范圍,作為車長(zhǎng)超過5米的皮卡更是如此,,下面就以我的視角來看看,,身高175cm的體驗(yàn)者坐入猛禽內(nèi)會(huì)有怎樣的視野表現(xiàn)。
車前與側(cè)面的視線基本讓人滿意,,由于車頭非常方正,,使得駕駛員可以比較輕易的判斷車頭與前方障礙物之間的距離,而外后視鏡增加的一面小鏡子確實(shí)非常實(shí)用,,它徹底消滅了我們常說的后視鏡盲區(qū),,大大擴(kuò)展了后視鏡的視野。
車尾的視線則比較悲催,,透過車廂上的小窗,,我只能勉強(qiáng)看到將近6米外的紅色樁桶,而這個(gè)距離甚至已經(jīng)超過了一輛F-150的長(zhǎng)度,。幸運(yùn)的是車輛配有倒車影像功能,,所以在實(shí)際倒車時(shí),我甚至可以了解到車后一米內(nèi)的全部情況。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: