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猛禽出沒,！體驗(yàn)福特F-150 SVT Raptor

《微試車》主持人

劉昱昕

2011年08月09日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 中控內(nèi)飾體驗(yàn)：做工沿襲美式粗獷

　　福特車的內(nèi)飾做工、用料一直就不是他的強(qiáng)項(xiàng),，這一傳統(tǒng)甚至在國產(chǎn)后的幾款車型上也有所體現(xiàn),。而F-150顯然也沒有做的更好，硬邦邦的中控臺明顯缺乏親和力,，唯一值得欣喜的是其設(shè)計(jì)還算大氣時(shí)尚,，沒有傳統(tǒng)硬派越野車那種故意的簡陋感。

　　開過銳界的朋友肯定會對福特最新一代的行車電腦有些印象,，靚麗的界面,，豐富的功能。簡單的操作,，你幾乎沒有討厭它的理由,，而Raptor的行車電腦也十分強(qiáng)大，除常規(guī)的里程,、油耗顯示外,，其還擁有四驅(qū)狀態(tài)、水平位置等顯示功能,。

　　方向盤的直徑不小,，但握感比較飽滿，符合皮卡的定位,，12點(diǎn)方向的紅色標(biāo)記是賽車方向盤上常見的元素,，它的作用是幫助激烈駕駛中的賽車手能夠以最快的速度的回正方向。轉(zhuǎn)向柱上的踏板高度調(diào)節(jié)可以對油門和剎車踏板的高度進(jìn)行調(diào)節(jié),，配合多向調(diào)節(jié)的方向盤和功能豐富的電控座椅,，相信各種身材的人都不難找出適合自己的坐姿。

　　原廠導(dǎo)航的界面設(shè)計(jì)和功能都十分強(qiáng)大,，只是其中部分功能在國內(nèi)是無法使用的,，比如打開導(dǎo)航就會顯示你已在美國的某條公路上，而收音機(jī)依舊只有單數(shù)調(diào)頻,，87.6,、90.0、97.4這些雙數(shù)結(jié)尾的國內(nèi)電臺是無法收聽的,。中控臺下方預(yù)留了4個(gè)燈光擴(kuò)展開關(guān),，如果有一天你加裝了燈光設(shè)備可以直接將開關(guān)連接到這里，免除了打孔改裝的痛苦,。