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美式公路巨獸Ⅱ 體驗道奇RAM1500運動版

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乘坐空間:本無須過多體驗 

道奇 道奇(進口) 道奇Ram 皮卡 2011款 1500

『體驗者身高1.75米』

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  由于引入國內(nèi)的美式皮卡多是四門、短斗版,,所以車內(nèi)的乘坐空間也就變得不再是個問題。無論是前排還是后排車內(nèi)的空間都顯得那么富裕,,也許下次我們再拿到皮卡應該直接來個極限測試,,或者找身高190cm的張可來體驗空間,。 

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  既然空間不是問題那就看看安全配置以及舒適性,在這方面美國車一向有很高的標準,,所以我們的大皮卡也不用為此擔心,。中間乘客同樣擁有頭枕和三點式安全帶,這個在中國幾乎無人問津的配置我們每次都提,,而且要一直提下去,。  

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  車輛的橫向空間體驗進行的也是異常順利,,看看在前排還有些拘謹?shù)暮庉嫷搅撕笈乓讶痪透鞣N放松了,,當然即使你張牙舞爪也不會影響到另一側(cè)的用戶,所以在后排比較舒服的乘坐3人同樣不成問題,。

日常儲物:同樣沒問題 

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  先來看看前排的表現(xiàn),,擋把前方、右側(cè)的多個儲物格已經(jīng)基本可以滿足前排兩名乘客的需求,,如果打開中央扶手,,你還可以得到一個極其寬大的、可以分為上下兩層使用的私密儲物空間,,iPAD,、筆記本電腦放進中央扶手箱里,你真的沒有聽錯,。 

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  后排的儲物空間同樣豐富,,僅僅犧牲掉一個后排中間座椅就可以輕松的換來四個杯架,如果你的車恰好坐滿5人也沒關系,,注意腳下的地板,,它可是可以打開的,而里面的空間也足夠你裝下幾瓶飲料,。


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全文總結(jié):

  其實道奇RAM1500運動版的定位與福特F-150 SVT Raptor有些相似、重疊,,它們都是來自美國的皮卡車型,,但又都沒有堅持美式皮卡的那份過分的張揚,而是選擇了運動,,這個國人更容易接受的賣點打拼中國市場,。至于道奇RAM1500運動版相比福特F-150 SVT Raptor有什么優(yōu)勢,我想價格是最主要的原因,,畢竟一二十萬也不是一個小數(shù)目,,另外道奇以及公羊的品牌相比福特也更加神秘、更加具有號召力。除此之外,,我還真看不出選擇它的理由是什么,。(圖文/汽車之家 劉昱昕)

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