● 乘坐空間：本無須過多體驗(yàn) 

『體驗(yàn)者身高1.75米』

　　由于引入國內(nèi)的美式皮卡多是四門、短斗版,，所以車內(nèi)的乘坐空間也就變得不再是個(gè)問題,。無論是前排還是后排車內(nèi)的空間都顯得那么富裕，也許下次我們再拿到皮卡應(yīng)該直接來個(gè)極限測試,，或者找身高190cm的張可來體驗(yàn)空間,。 

　　既然空間不是問題那就看看安全配置以及舒適性，在這方面美國車一向有很高的標(biāo)準(zhǔn),，所以我們的大皮卡也不用為此擔(dān)心,。中間乘客同樣擁有頭枕和三點(diǎn)式安全帶，這個(gè)在中國幾乎無人問津的配置我們每次都提,，而且要一直提下去,�,！　�

　　車輛的橫向空間體驗(yàn)進(jìn)行的也是異常順利，看看在前排還有些拘謹(jǐn)?shù)暮�編輯到了后排已然就各種放松了,，當(dāng)然即使你張牙舞爪也不會(huì)影響到另一側(cè)的用戶,，所以在后排比較舒服的乘坐3人同樣不成問題。

● 日常儲(chǔ)物：同樣沒問題 

　　先來看看前排的表現(xiàn),，擋把前方,、右側(cè)的多個(gè)儲(chǔ)物格已經(jīng)基本可以滿足前排兩名乘客的需求，如果打開中央扶手,，你還可以得到一個(gè)極其寬大的,、可以分為上下兩層使用的私密儲(chǔ)物空間，iPAD,、筆記本電腦放進(jìn)中央扶手箱里,，你真的沒有聽錯(cuò)。 

　　后排的儲(chǔ)物空間同樣豐富,，僅僅犧牲掉一個(gè)后排中間座椅就可以輕松的換來四個(gè)杯架,，如果你的車恰好坐滿5人也沒關(guān)系，注意腳下的地板,，它可是可以打開的,，而里面的空間也足夠你裝下幾瓶飲料。

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全文總結(jié)：

　　其實(shí)道奇RAM1500運(yùn)動(dòng)版的定位與福特F-150 SVT Raptor有些相似,、重疊，它們都是來自美國的皮卡車型,，但又都沒有堅(jiān)持美式皮卡的那份過分的張揚(yáng),，而是選擇了運(yùn)動(dòng)，這個(gè)國人更容易接受的賣點(diǎn)打拼中國市場,。至于道奇RAM1500運(yùn)動(dòng)版相比福特F-150 SVT Raptor有什么優(yōu)勢,，我想價(jià)格是最主要的原因，畢竟一二十萬也不是一個(gè)小數(shù)目,，另外道奇以及公羊的品牌相比福特也更加神秘、更加具有號(hào)召力,。除此之外,，我還真看不出選擇它的理由是什么。(圖文/汽車之家 劉昱昕)

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