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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 車型PK 正文

男人都想擁有 路虎攬勝對(duì)比保時(shí)捷卡宴

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空間/儲(chǔ)物功能/舒適性對(duì)比:攬勝后排功能強(qiáng)大,卡宴為駕駛者而生

  從這兩款售價(jià)為兩百多萬(wàn)的豪華SUV來(lái)看,,豐富的配置想必不會(huì)令人感覺意外了,不過齊全實(shí)用的配置的確可以提升車的檔次和實(shí)用性,,下面我們通過體驗(yàn)對(duì)比來(lái)看攬勝與卡宴誰(shuí)更具溫柔體貼的一面。另外,,也從乘坐/載物空間,儲(chǔ)物能力來(lái)進(jìn)行全面對(duì)比,。

汽車之家 保時(shí)捷 卡宴 2011款 Cayenne Turbo

汽車之家 路虎 攬勝 2011款 5.0 V8 SC

  通過實(shí)際體驗(yàn),,我們發(fā)現(xiàn)攬勝與卡宴的前排空間表現(xiàn)都不錯(cuò),身高1.75米的體驗(yàn)者坐在前排能擁有一拳多的頭部空間,,有良好的舒展性,;同時(shí)車身高度和座椅高度設(shè)計(jì)也會(huì)對(duì)前排頭部空間有一定的影響,座椅設(shè)計(jì)較高的攬勝雖然車前視野比卡宴好,,不過頭部空間明顯不及卡宴,。另外提及一下,車身的高度和車身流線也會(huì)影響車輛的風(fēng)阻系數(shù),,車身較低且流線型設(shè)計(jì)的卡宴風(fēng)阻系數(shù)要比攬勝低,。

汽車之家 路虎 攬勝 2011款 5.0 V8 SC

  兩款車型的后排座椅空間相差不大,頭部空間與腿部空間足夠應(yīng)付日常使用,,不過不同的是攬勝的后排有著相當(dāng)強(qiáng)大的功能,,后排乘客可以電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕駛位座椅前后移動(dòng),并且后排靠背可以調(diào)節(jié)角度,。

汽車之家 保時(shí)捷 卡宴 2011款 Cayenne Turbo

汽車之家 保時(shí)捷 卡宴 2011款 Cayenne Turbo

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  攬勝后排娛樂功能也盡顯豪華,,鑲嵌在頭枕的液晶顯示屏帶有DVD影音系統(tǒng)、車載電視,、游戲等功能,,這些卡宴都是不能做到,從這點(diǎn)更容易看出卡宴是為駕駛員而生,,后排的舒適性與豪華配置并沒有過多顧及,,而攬勝卻能讓全車乘客享受到百萬(wàn)級(jí)別的后排。

汽車之家 保時(shí)捷 卡宴 2011款 Cayenne Turbo

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  兩款車在儲(chǔ)物方面表現(xiàn)很算中規(guī)中矩,,儲(chǔ)物設(shè)計(jì)比較常規(guī),,沒有過多的亮點(diǎn)不過也夠用,比較而言還是卡宴要完善一點(diǎn),,第二排不僅有中央扶手上的杯架,,而且后車門板上均有單獨(dú)放飲料瓶的位置,攬勝在這點(diǎn)表現(xiàn)稍遜,。

汽車之家 保時(shí)捷 卡宴 2011款 Cayenne Turbo

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  攬勝并沒有采用全景天窗,,在國(guó)內(nèi),大部分消費(fèi)者認(rèn)為有天窗要比沒天窗有檔次,,大天窗比小天窗更顯檔次,,尤其是逾兩百萬(wàn)的豪華車沒有比有更讓人感到意外,不僅沒有顧及到買它們回家的主人的面子,,同時(shí)對(duì)后排乘客的照顧也不夠周到,。另外,,卡宴全景天窗為選裝件,價(jià)格為7100元,,我們實(shí)拍的這款車就是選裝上去的配置,。

路虎攬勝 VS 保時(shí)捷卡宴
配置攬勝 5.0 V8 機(jī)械增壓卡宴 4.8 Cayenne Turbo
經(jīng)銷商指導(dǎo)價(jià):248.00萬(wàn)256.00萬(wàn)
電動(dòng)全景天窗-
后視鏡記憶-
膝部氣囊-
運(yùn)動(dòng)座椅-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排座椅通風(fēng)/加熱-
后排車載電視-
行李箱電動(dòng)關(guān)閉-
并線輔助-
全景攝像頭-
后排遮陽(yáng)簾-

   空間與舒適性結(jié)語(yǔ):通過上述空間、儲(chǔ)物,、配置的對(duì)比,,可以看到路虎攬勝配置要比卡宴更高更豪華,尤其是后排的娛樂性與舒適性,,兩款車型的空間都相差不大,,在儲(chǔ)物設(shè)計(jì)方面,攬勝在個(gè)別地方并沒有卡宴實(shí)用,。

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