小身材展現大空間 豐田逸致深入體驗
● 內飾造型獨特 做工及用料很一般
進入車內我發(fā)現，這又是一款儀表盤被設計在中控臺中央的產物,。雖然有許多廠家和車型一直堅持這樣的設計路線,，并強調這是為了能夠讓駕駛員獲得更豐富的前方視野，但是這么多年下來,，我的習慣依然沒有被改變（固守陳規(guī)只代表我個人觀點）,。好在逸致的儀表盤非常傾向于駕駛員一方，而且距離并沒有想象中那么“遙遠”,，白色表底紅色指針的搭配清晰易讀,，所以它并沒有勾起我的反感,。
灰色與米色的搭配對于豐田來說已經不是第一次應用，而且還引起了許多自主品牌競相效仿,。但是如果在做工和用料上不夠用心的話,，這樣的顏色搭配就會顯得非常不夠檔次。不幸的是,，基于卡羅拉平臺研發(fā)的逸致這次也不能逃脫我們的批評,。
究其原因主要有兩點，其一逸致采用的類似金屬拉絲效果的中控面板,，我想設計師的想法的確很好,，不過從實際效果來看，這“拉絲”拉的未免太明顯了點,，摸上去甚至都有些粗糙,。而另一方面也是最關鍵的一點，逸致的中控臺按鍵以及旋鈕總會讓人不自覺的和“廉價”二字聯系在一起,，而且從使用手感來講,，松垮垮的也確實沒有什么阻尼而言。
在內飾的整體用料上,，逸致的表現平平,。中控臺的灰色覆蓋件都采用了軟性材料，不過門板上的覆蓋件雖然顏色相同,，但是卻采用了硬質塑料,。好在在與人經常接觸的門板扶手處采用了較軟的布料覆蓋，不至于總擔心你的胳膊時不時的與門板發(fā)生硬性撞擊,。
不過我卻在門板上發(fā)現了一件很稀奇的東西,，逸致的四個車窗竟然全部可以一鍵自動升降，這項配置在日系車中真的十分少見,。不經意間發(fā)現車門依然采用上下兩塊鋼板焊接而成,，而非一體成型，所以在成本上會有所降低,。
天窗的配備對于一款家用MPV來講,，能夠為空蕩蕩的車頂增添不少吸引力，雖然沒有奢侈的全景天窗,，不過78×36cm的面積也已經不小了,。USB/AUX接口在靠近副駕駛一側，對于駕駛員來講有些遠,，使用起來不大方便,。
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