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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

看現(xiàn)款再聊其國(guó)產(chǎn)歷史,!實(shí)拍2011款花冠

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  在簡(jiǎn)單說(shuō)完了車輛的外觀以及由輪胎和輪轂引出的關(guān)于日系車所用車輛配件供應(yīng)商的討論之后,我們進(jìn)入車內(nèi)看看2011款豐田花冠EX與2010款車型有何區(qū)別,。其中中控臺(tái)的造型與布局和老款完全相同,。對(duì)于一款上市多年的老車,它的這套內(nèi)飾用現(xiàn)在的眼光來(lái)看,,想要給它漂亮,、時(shí)尚等詞語(yǔ)都難,,只能說(shuō)是中規(guī)中矩,,比較容易接受。

 豐田 一汽豐田 花冠 2011款 1.6AT 經(jīng)典版

  作為2011款花冠全系車型的“重要增配”項(xiàng)目,,其音響主機(jī)上增加了一個(gè)AUX外接音源接口,,還算是一個(gè)好事,,但遺憾的是由于更換了音箱主機(jī),新的主機(jī)面板無(wú)論視覺(jué)效果還是觸感都比老款差不少,。對(duì)此我不太理解,,難度又變相減配了?至于AUX接口功能,,編輯個(gè)人覺(jué)得實(shí)用性一般,,因?yàn)槭褂肁UX接口時(shí)必須保證外置音源設(shè)備有電,方能正常使用,,所以我個(gè)人覺(jué)得與其增加AUX接口倒不如來(lái)個(gè)USB插口更為好用,。

豐田 一汽豐田 花冠 2011款 1.6AT 經(jīng)典版

  至于花冠的空間表現(xiàn),,這個(gè)還是有目共睹的,無(wú)論前排還是空間都令人滿意,,且座椅橫向較寬,內(nèi)部填充物的軟硬適中,整體乘坐舒適性還算不錯(cuò),。當(dāng)身高185公分的體驗(yàn)者坐入前排并調(diào)整到合適坐姿之后,,其頭部離車頂尚有一拳左右的距離,。此時(shí)這位體驗(yàn)者再進(jìn)入后排,其膝蓋離前排椅背更好有一個(gè)拳頭距離,頭頂離車頂也有3個(gè)手指頭的余量。算是一個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車空間表現(xiàn),,滿足絕大部分家庭作為代步車的需求完全足夠。

 豐田 一汽豐田 花冠 2011款 1.6AT 經(jīng)典版

豐田 一汽豐田 花冠 2011款 1.6AT 經(jīng)典版

豐田 一汽豐田 花冠 2011款 1.6AT 經(jīng)典版

豐田 一汽豐田 花冠 2011款 1.6AT 經(jīng)典版

  至于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,,2011款花冠依舊沿用了1ZR-FE 1.6L排量直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為88千瓦(120馬力),,最大扭矩為152牛米,,與之搭配的是愛(ài)信生產(chǎn)的5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱

  豐田這款1.6L排量雙VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)論從賬面數(shù)據(jù)上看,,還是實(shí)際駕駛感受而已都非常不錯(cuò),,其最大功率120馬力甚至超過(guò)了不少1.8L排量或2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),。而實(shí)際的試駕則是該車低速油門響應(yīng)很快,,基本上算是隨踩隨有的那種,。而愛(ài)信產(chǎn)的四速自動(dòng)變速箱,,雖然檔位數(shù)有點(diǎn)少,,但換擋平順性不錯(cuò),基本感覺(jué)不到明顯的沖擊感。

2004年花冠國(guó)產(chǎn)至2011款花冠EX推出7年歷史小回顧:

  說(shuō)完了2011款豐田新花冠小小的變化,,之后我們?cè)谝黄鸹厥卓纯磸?004年花冠國(guó)產(chǎn)以來(lái),,到2011年最近的這次小增配,,這7年間花冠走過(guò)的發(fā)展歷程,。

豐田 一汽豐田 花冠 2004款 1.8AT GLX-i

『2004款花冠』

  2004年第九代花冠正式在國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)并上市,,當(dāng)年該車的售價(jià)從13.98萬(wàn)元-19.08萬(wàn)元不等,,雖然這個(gè)數(shù)字用現(xiàn)在眼光來(lái)看一點(diǎn)都不便宜,但考慮到當(dāng)年寶來(lái)1.8T售價(jià)超過(guò)20萬(wàn)元,、凱越1.8L AT售價(jià)在17萬(wàn)元以上,、桑塔納3000的最低售價(jià)也要近13萬(wàn)元,這樣看來(lái),,在車價(jià)整體偏貴的年代中花冠隨了大流,,整體定價(jià)雖說(shuō)偏高但也尚在當(dāng)時(shí)主流緊湊型車的價(jià)格區(qū)間。再加上當(dāng)年車型選擇余地不是很豐富,,花冠有著良好的品牌形象和口碑基礎(chǔ),,在剛上市的2年中銷量表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

豐田 一汽豐田 花冠 2007款 1.6 G MT 豐田 一汽豐田 卡羅拉 2008款 1.8 GL-i天窗特別版 MT

『2007年第十代花冠推出命名為“卡羅拉”,,九代車型改名為“花冠EX”走低價(jià)路線』

  在此后的2005年花冠還推出了“一周年紀(jì)念版”,,走的風(fēng)格依舊延續(xù)了豐田增配不加價(jià)的傳統(tǒng),這樣一賣就是3年,,直到2007年,,也就是在國(guó)內(nèi)花冠第3個(gè)年頭,第九代花冠真正出生的第7個(gè)年頭,,我們迎來(lái)了花冠國(guó)產(chǎn)后首次也是最重要的一次改款,,推出了第十代花冠車型并命名為“卡羅拉”。與此同時(shí),,第九代花冠車型并沒(méi)有因此退出歷史的舞臺(tái),,而是改名為“花冠EX”走低配置、低價(jià)格線繼續(xù)征戰(zhàn)中國(guó)市場(chǎng),。

豐田 一汽豐田 花冠 2009款 1.6 G AT特別版

『2009款花冠EX推出,,結(jié)束了2007款花冠EX剛推出時(shí)的尷尬,逐步被消費(fèi)者接受』

  但準(zhǔn)備走低價(jià)路線的花冠EX車型在2007年剛推出時(shí)其最低11.48萬(wàn)元的售價(jià)說(shuō)實(shí)話并不算便宜,,或者說(shuō)沒(méi)有達(dá)到人們的心理預(yù)期,。但可惜車型較老且新款花冠“卡羅拉”剛推出不久,這款豐田全球暢銷車在國(guó)內(nèi)貌似遭遇了滑鐵盧,,在暗淡的經(jīng)過(guò)了2年光陰之后,,2009年花冠EX再度推出了年度改款車型,這次改款雖然沒(méi)有對(duì)整車的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行任何改動(dòng),,但部分車型的增配和低端車型的降價(jià)著實(shí)讓人看到了一點(diǎn)點(diǎn)花冠EX重燃熱火的希望,。其最低10.88萬(wàn)元的售價(jià)也算是當(dāng)時(shí)日系合資品牌緊湊型轎車中最便宜的了。也正是這次改款,,花冠EX車型自推出2年之后才真正開(kāi)始被廣大消費(fèi)者逐步接受,。

豐田 一汽豐田 花冠 2011款 1.6AT 豪華版

『憑借2010年花冠EX的推出,結(jié)束了之前三年花冠EX銷量不溫不火的局面,,終于找到了合適自己的定位,,作為卡羅拉車型的補(bǔ)充,成功打開(kāi)了日系低端緊湊型轎車的市場(chǎng)』

  轉(zhuǎn)眼時(shí)間到了2010年,,也就是第九代花冠年滿十歲的時(shí)候,,花冠EX終于迎來(lái)了一次不大不小的改款,,其主要變化就是前后燈組、保險(xiǎn)杠的造型變得稍微時(shí)尚了點(diǎn),,也進(jìn)一步融入了時(shí)代的潮流,。因此,這套還算成功的外觀在2011年的改款上依舊沿用,。當(dāng)然2010年花冠EX改款的另一個(gè)重頭戲還是降價(jià),,其最低售價(jià)從原來(lái)的10.88萬(wàn)元一下子將到了9.28萬(wàn)元,帶真皮,、天窗和鋁合金輪轂的最高配車型售價(jià)也降到了11.48萬(wàn)元,,這個(gè)價(jià)格在2007年花冠EX剛推出時(shí)僅僅只能買到最低配的手動(dòng)擋車型。2010款車型的推出對(duì)于花冠EX來(lái)說(shuō)可謂意義重大,,完全逆轉(zhuǎn)了花冠EX推出3年多以來(lái)銷售一直不溫不火的局面,,在自己的十歲生日那年終于交上了一份令人滿意的答卷。

豐田 一汽豐田 花冠 2011款 1.6AT 豪華版

『2011款花冠相比2010款車型沒(méi)有本質(zhì)變化,,僅增加了一些無(wú)關(guān)痛癢的配置』

  而最近的一次改款就是在今年本月初,,花冠EX推出了2011款車型。該車與2010款花冠相比基本上沒(méi)有本質(zhì)的變化,,僅僅是增加了幾個(gè)可有可無(wú)的配置,,因此編輯個(gè)人覺(jué)得與其把它叫做2011款,還不如看成是為了讓人們不要忘記這款車型而做的一種市場(chǎng)營(yíng)銷手段罷了,。

編輯總結(jié):

  從2011款花冠EX車型的推出,,再回首第九代花冠從2004年國(guó)產(chǎn)到現(xiàn)在7年來(lái)的發(fā)展歷程,我們不難發(fā)現(xiàn)豐田對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的心理拿捏和把握的特別精準(zhǔn),,在每個(gè)車市關(guān)鍵變動(dòng)的時(shí)期都會(huì)推出相應(yīng)的改款車型,,雖然在2007年-2008年這兩年中花冠EX銷量不太理想,但在之后的2010年又能重新找到自己的定位并重拾人氣,,這對(duì)于一款推出10年之久的老車能做到這點(diǎn),,與其說(shuō)是產(chǎn)品本身有什么優(yōu)勢(shì),還不如說(shuō)是豐田在中國(guó)營(yíng)銷和市場(chǎng)定位上取得的成功,。至于2011款花冠EX,,編輯個(gè)人覺(jué)得豐田還是走了一條非常保守的路線,不冒險(xiǎn)改變現(xiàn)有成熟產(chǎn)品,,不但會(huì)增加成本而且有流失潛在用戶的風(fēng)險(xiǎn),。而是穩(wěn)扎穩(wěn)打、在控制成本,、降低車價(jià)的前提下把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),,從而滿足那些追求簡(jiǎn)單,、實(shí)用,、價(jià)格低廉,,質(zhì)量可靠之汽車消費(fèi)者的需求。(文/汽車之家 盛元珺)

感謝一下經(jīng)銷商提供車輛拍攝:

上海萬(wàn)興豐田
地址:楊浦區(qū)黃興路168號(hào)
電話:021-65398777

相關(guān)鏈接——

售價(jià)9.28-11.48萬(wàn) 2011款花冠EX上市(2011款)
//zphnet8.com/news/201007/126867.html

僅僅是換了張臉 圖解改款豐田花冠EX(2010款)
http://zphnet8.com/advice/201007/127708.html

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  • 花冠 2007款 1.6L 自動(dòng)G 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.40 45.50 8.70
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    作為一款家用車,,花冠EX有點(diǎn)過(guò)份了,,先不說(shuō)別的內(nèi)容,就沒(méi)有化妝鏡和前排燈光這兩條足以把這款不錯(cuò)的家用車打入冷宮,。不知道這和花冠EX有部分要供應(yīng)出租車市場(chǎng)有什么關(guān)聯(lián),?反正這么看,它不適合家用市場(chǎng),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    花冠EX就是老花冠的改款,,不過(guò)這次反而換裝了1.6L的雙VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī),確實(shí)有點(diǎn)讓人眼前一亮,。而在實(shí)際測(cè)試的過(guò)程中,,花冠EX的表現(xiàn)也很讓人滿意;駕駛起來(lái)非常輕松,隔音也不錯(cuò),,懸掛的校調(diào)舒適,,同時(shí)支撐很好,尤其是在高速巡航的時(shí)候非常舒適,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    別看花冠EX長(zhǎng)相平平,,沒(méi)有什么特別之處,但駕駛起來(lái)那種好開(kāi)感覺(jué)會(huì)令你喜歡上它,;動(dòng)力反應(yīng)較直接,、不錯(cuò)的油耗等特性非常適合家用的,而輕柔的轉(zhuǎn)向,、踏板力度和柔軟的駕駛座椅則更適合女性駕駛,;不過(guò)話說(shuō)回來(lái),花冠EX的內(nèi)飾細(xì)節(jié)還是有缺陷的,,照明燈,、扶手箱、遮陽(yáng)簾等等都不太盡如人意,。

  • 花冠 2004款 1.8L 自動(dòng)GLX-i 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.73 44.24 --
    測(cè)試文章:我不是“可肉啦” 豐田花冠全面測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    動(dòng)力強(qiáng),、油耗低在花冠身上體現(xiàn)的淋漓盡致,單憑這點(diǎn)就可以成為百姓用車的很好選擇,。操控的靈活具有很強(qiáng)的樂(lè)趣同時(shí)也具有一些潛在的危險(xiǎn)因素,,需要大家注意。在一些細(xì)節(jié)方面如果再能更加完善,,把遺憾變?yōu)橘澰S的話,,花冠幾乎就可以成為地道的滿分家用車了,!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    花冠VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性出色,,達(dá)到了10秒的加速成績(jī),而且燃油經(jīng)濟(jì)性出色,,所有這些還是比較讓人滿意,。操控方面,由于花冠的懸掛較高,,過(guò)高速?gòu)潟r(shí)側(cè)傾會(huì)比較明顯,,尾部也比較活躍,方向盤雖然有些輕,,但路感和指向性還是不錯(cuò),。總的來(lái)說(shuō),,花冠是一輛非常適合家用的轎車,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    花冠輕盈、靈動(dòng),適合平整路面和城市生活,,如果是激烈操控的話,,花冠還稍欠火候,但作為一款家用車型,,花冠很合適!充足的動(dòng)力,、豐富的配置,、細(xì)致的做工,該有的都有了,,中庸也是一種性格,!而且是一種可以贏得絕大多數(shù)人的性格,這點(diǎn)從花冠在全球的銷量上看就是最好的證明,。

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花冠 2011款 1.6L 自動(dòng)經(jīng)典版

指導(dǎo)價(jià):10.58萬(wàn)
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