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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

我不是“可肉啦” 豐田花冠全面測(cè)試

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  汽車之家訊  “已經(jīng)上市這么久的車,,你們?cè)趺催測(cè)試�,。俊焙呛恰鳛榫o湊型車中一款主力車型,,花冠全球累計(jì)2800萬輛的銷售量可不是鬧著玩的,,對(duì)于這款全球單車銷量冠軍的車型您還有我們肯定更想看看他到底有什么能耐!到底是什么地方吸引了這2800萬用戶的青睞,?那就一起來走近這款家用車吧,!

  測(cè)試車輛提供:一汽豐田德行4S店  電話:010-83520100

  全部測(cè)試照片://car.autohome.com.cn/photo/248/13/

  花冠英文COROLLA的讀音在國(guó)內(nèi)經(jīng)常被戲稱為“可肉啦”,經(jīng)常遭到不少人誤解,,其實(shí)他肉么,?別著急!咱們這次直接上來就看花冠的性能測(cè)試,。

  性能測(cè)試

  明天:-2度,,中到大雪!看著汽車之家提供的明日天氣預(yù)報(bào),,我心里“硌噔”一下……第二天已經(jīng)安排好了花冠性能測(cè)試,,這如果下雪了那就完蛋了,又該變成雪地撒歡秀了……無奈,。趕緊趕緊,,立刻打電話給同事,抬頭看看時(shí)鐘,,夜里11點(diǎn)了,,唉……花冠肯定能摘取06年評(píng)測(cè)排行榜“測(cè)試時(shí)間最晚”的桂冠,!

汽車之家

  夜里的花冠極不情愿的跟著我們來到了郊區(qū)的測(cè)試場(chǎng),充分熱車,、暖胎之后測(cè)試立刻開始,。

  0-100公里/小時(shí)加速測(cè)試

  花冠這款1ZZ發(fā)動(dòng)機(jī)擁有100KW功率和171N/m峰值扭矩,是國(guó)產(chǎn)1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中性能數(shù)據(jù)最突出的一款,,當(dāng)然這里離不開VVT-i技術(shù)的功勞,,可變正時(shí)技術(shù)可以讓你的車更有力、更省油,。136馬力拉著1.15噸車身富富有余,,就是個(gè)地道的大馬拉小車。

  和這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是豐田SUPERECT“超級(jí)智能4速自動(dòng)變速箱”,,實(shí)際使用過程也感覺到了這款變速箱的“聰明”,,尤其上、下坡自動(dòng)速度控制功能更是讓駕駛變?yōu)檩p松簡(jiǎn)單的事情,。

汽車之家

  深夜里測(cè)試別有滋味,,純黑的環(huán)境中看著花冠從遠(yuǎn)處極速在跑道飛馳,一閃沖過自己身邊的感覺的確是非常震撼,,這種感覺在白天永遠(yuǎn)不可能體會(huì),,也讓花冠展露了自己狂暴的一面。

變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配出色,,變速箱齒比從3檔開始遞減不線性,,是4速AT的通病

  全油門加速前段并不突出,VVT-i對(duì)轉(zhuǎn)速中后段貢獻(xiàn)更大,,發(fā)力區(qū)在3500~5000轉(zhuǎn)之間,。一檔至二檔齒輪數(shù)量遞減比較線形,但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保護(hù)作用非常明顯,,全油門情況下發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)達(dá)到6200轉(zhuǎn)紅線換檔,,5000多轉(zhuǎn)就已經(jīng)完成了換檔機(jī)動(dòng),讓紅線區(qū)成為了擺設(shè),,如果發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教得更大膽一些成績(jī)還會(huì)有不小提升空間,。

  考慮到這是款自動(dòng)變速箱,10.7秒成績(jī)非常出色了,,如果采用MT變速箱,,進(jìn)入10秒應(yīng)該不成問題。

  結(jié)論:花冠絕對(duì)不是“可肉啦”……哈哈,!

  100-0公里/小時(shí)剎車測(cè)試

  1.15噸車身理論應(yīng)該剎車比較輕松,,可是花冠的44.24米剎車成績(jī)不是一個(gè)理想的數(shù)據(jù),經(jīng)過多次剎車測(cè)試之后,我們感覺這款195/60R15輪胎的抓地力弱可能是問題的所在,,在全力剎車過程中,,感覺輪胎非常容易抱死,也就是說明輪胎的抓地力弱,,所以ABS頻率不得不越來越頻繁的干預(yù),,距離就有所增加。

  花冠的剎車距離雖然不理想,,但是腳感還是比較柔和,,全力剎車后,ABS的反饋力量非常細(xì)密容易溝通,,可以給駕駛者更多時(shí)間去思考如何躲避障礙,,而不是把精神用在對(duì)付可怕的ABS頂腳的感覺上,這點(diǎn)是花冠的剎車優(yōu)勢(shì)所在,。

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    作為一款家用車,,花冠EX有點(diǎn)過份了,先不說別的內(nèi)容,就沒有化妝鏡和前排燈光這兩條足以把這款不錯(cuò)的家用車打入冷宮,。不知道這和花冠EX有部分要供應(yīng)出租車市場(chǎng)有什么關(guān)聯(lián),?反正這么看,它不適合家用市場(chǎng),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    花冠EX就是老花冠的改款,,不過這次反而換裝了1.6L的雙VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī),確實(shí)有點(diǎn)讓人眼前一亮,。而在實(shí)際測(cè)試的過程中,,花冠EX的表現(xiàn)也很讓人滿意;駕駛起來非常輕松,,隔音也不錯(cuò),,懸掛的校調(diào)舒適,同時(shí)支撐很好,,尤其是在高速巡航的時(shí)候非常舒適,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    別看花冠EX長(zhǎng)相平平,沒有什么特別之處,,但駕駛起來那種好開感覺會(huì)令你喜歡上它,;動(dòng)力反應(yīng)較直接、不錯(cuò)的油耗等特性非常適合家用的,,而輕柔的轉(zhuǎn)向,、踏板力度和柔軟的駕駛座椅則更適合女性駕駛;不過話說回來,,花冠EX的內(nèi)飾細(xì)節(jié)還是有缺陷的,,照明燈、扶手箱,、遮陽簾等等都不太盡如人意,。

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    動(dòng)力強(qiáng)、油耗低在花冠身上體現(xiàn)的淋漓盡致,,單憑這點(diǎn)就可以成為百姓用車的很好選擇,。操控的靈活具有很強(qiáng)的樂趣同時(shí)也具有一些潛在的危險(xiǎn)因素,需要大家注意,。在一些細(xì)節(jié)方面如果再能更加完善,,把遺憾變?yōu)橘澰S的話,花冠幾乎就可以成為地道的滿分家用車了,!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    花冠VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性出色,,達(dá)到了10秒的加速成績(jī),而且燃油經(jīng)濟(jì)性出色,,所有這些還是比較讓人滿意,。操控方面,由于花冠的懸掛較高,過高速?gòu)潟r(shí)側(cè)傾會(huì)比較明顯,,尾部也比較活躍,,方向盤雖然有些輕,但路感和指向性還是不錯(cuò),�,?偟膩碚f,花冠是一輛非常適合家用的轎車,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    花冠輕盈,、靈動(dòng),適合平整路面和城市生活,,如果是激烈操控的話,,花冠還稍欠火候,但作為一款家用車型,,花冠很合適,!充足的動(dòng)力、豐富的配置,、細(xì)致的做工,,該有的都有了,中庸也是一種性格,!而且是一種可以贏得絕大多數(shù)人的性格,,這點(diǎn)從花冠在全球的銷量上看就是最好的證明。

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花冠 2004款 1.8L 自動(dòng)GLX-i

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