我不是“可肉啦” 豐田花冠全面測試

韓路

2006年02月13日 17:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　測試結論

　　測試之前對花冠全球銷售2800萬輛的成績我們也沒有一個感性認識，這次測試完之后我們對花冠的理解有了不小的改變,，原來就覺得這是一款中庸的家用車沒什么特色,，而現(xiàn)在則清楚意識到了花冠在保持經濟、適用性基礎上也是一款不錯的性能車型,！省油和動力兩個最難協(xié)調的東西被花冠輕松的就給“兩手抓,，兩手都要硬了”,。

　　家庭用車不在乎的是什么過多的配置,、不在乎你是獨立懸掛還是拖拽臂拉桿結構，省油才是最重要的一點,，而這基礎上如果性能再非常出色的話,，那豈不是完美了？所以單憑這一點花冠就值得我們推薦給普通家庭選購,，一年能比你家鄰居的車省幾千塊錢的油費還真不是個小數(shù),，如果您追求更完美的性價比的話，1.8手動型是更好的選擇,！自動檔百公里才不到8升油,，那手擋會是多少,？呵呵……等您買了之后自我體會吧�,。ㄎ�/汽車之家韓路）

　　測試車輛提供：一汽豐田奧德行4S店　　電話：010-83520100

　　全部測試照片：//car.autohome.com.cn/photo/248/13/

車型圖片
基本參數(shù)	花冠 1.8AT GLX-i
車型名稱：	花冠 1.8AT GLX-i
報價：	16.98萬
品牌：	一汽豐田
級別：	緊湊型車
發(fā)動機：	1.8L 136馬力 L4
變速箱：	4擋自動
長×寬×高：	4530×1705×1490
車體結構：	4門5座三廂車
車身	花冠 1.8AT GLX-i
長度：	4530
寬度：	1705
高度：	1490
車重：	1155
軸距：	2600
前輪距：	1480
后輪距：	1460
最小離地間隙：	170
車身結構：	三廂車
車門數(shù)：	4
座位數(shù)：	5
油箱容積：	50
行李箱容積：	386
發(fā)動機	花冠 1.8AT GLX-i
排量(cc)：	1794
排量(L)：	1.8
工作方式：	自然吸氣
氣缸排列型式：	L
汽缸數(shù)：	4
每缸氣門數(shù)：	4
壓縮比：	10
氣門結構：	DOHC
缸徑：	79
沖程：	91.5
馬力：	136
最大功率(kw)：	100
最大功率轉速：	6000
最大扭矩(N.m)：	171
最大扭據(jù)轉速(rpm)：	4200
發(fā)動機特有技術：	-
燃油：	汽油
燃油標號：	93號
供油方式：	多點電噴
缸體材料：	鋁
缸蓋材料：	鋁
環(huán)保標準：	歐III
機油容量：	-
變速箱	花冠 1.8AT GLX-i
名稱：	4擋自動
檔位個數(shù)：	4
變速箱類型：	AT
底盤轉向	花冠 1.8AT GLX-i
驅動方式：	前置前驅
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	縱向托臂式扭力梁
助力類型：	機械式液壓動力
車輪制動	花冠 1.8AT GLX-i
前制動器類型：	通風碟
后制動器類型：	碟式
前輪胎規(guī)格：	195/60R15
后輪胎規(guī)格：	195/60R15
前輪輞規(guī)格：	6.5JX15
后輪輞規(guī)格：	6.5JX15
備胎：	全尺寸

安全裝備	花冠 1.8AT GLX-i
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
前排側氣囊：	-
后排側氣囊：	-
膝部氣囊：	-
電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
操控配置	花冠 1.8AT GLX-i
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	-
剎車輔助(EBA/BAS)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC)：	-
升降(空氣)懸掛：	-
胎壓監(jiān)測裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
動力隨速轉向：	-
主動轉向系統(tǒng)：	-
外部配置	花冠 1.8AT GLX-i
手動天窗：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
同色后視鏡：	●
同色防擦條：	●
運動版包圍：	-
鋁合金輪轂：	●
內部配置	花冠 1.8AT GLX-i
真皮方向盤：	●
左腳休息踏板：	-
方向盤上下調節(jié)：	●
方向盤前后調節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換檔：	-
定速巡航：	-
泊車輔助：	●
多功能顯示屏：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
座椅配置	花冠 1.8AT GLX-i
真皮座椅：	●
運動座椅：	-
座椅高低調節(jié)：	●
腰部支撐調節(jié)：	●
前排座椅電動調節(jié)：	●
電動座椅記憶：	-
座椅加熱：	-
前座中央扶手：	●
后坐中央扶手：	●
前排杯架：	●
后排杯架：	●
座椅按摩/通風：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅按比例放倒：	●
多媒體配置	花冠 1.8AT GLX-i
GPS導航系統(tǒng)：	-
DVD語言電子導航系統(tǒng)：	-
多媒體控制系統(tǒng)：	-
藍牙系統(tǒng)：	-
車載電視：	-
車載電話：	-
中控臺液晶屏：	-
后排頭枕液晶屏：	-
MP3支持：	-
單碟CD：	-
多碟CD轉換器：	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-
2-3喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng)：	-
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng)：	●
8喇叭以上揚聲器系統(tǒng)：	-
燈光配置	花冠 1.8AT GLX-i
氙氣大燈：	-
自動頭燈：	-
轉向頭燈：	-
前霧燈：	●
后霧燈：	●
大燈高度可調：	-
大燈清洗裝置：	-
玻璃/后視鏡	花冠 1.8AT GLX-i
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
防夾手功能：	●
電動后視鏡：	●
后視鏡加熱：	●
后視鏡電動折疊：	-
手動后遮陽簾：	●
電動后遮陽簾：	-
后視鏡防炫目：	●
后排側遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
感應雨刷：	-
空調/冰箱	花冠 1.8AT GLX-i
手動空調：	-
自動空調：	●
后座出風口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內空氣調節(jié)：	-
車載冰箱：	-

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評測編輯-韓路：	作為一款家用車,，花冠EX有點過份了，先不說別的內容，就沒有化妝鏡和前排燈光這兩條足以把這款不錯的家用車打入冷宮,。不知道這和花冠EX有部分要供應出租車市場有什么關聯(lián),？反正這么看，它不適合家用市場,。
評測編輯-王苦公：	花冠EX就是老花冠的改款,，不過這次反而換裝了1.6L的雙VVT-I發(fā)動機，確實有點讓人眼前一亮,。而在實際測試的過程中,，花冠EX的表現(xiàn)也很讓人滿意；駕駛起來非常輕松,，隔音也不錯,，懸掛的校調舒適，同時支撐很好,，尤其是在高速巡航的時候非常舒適,。
評測編輯-孟慶嘉：	別看花冠EX長相平平，沒有什么特別之處,，但駕駛起來那種好開感覺會令你喜歡上它,；動力反應較直接、不錯的油耗等特性非常適合家用的,，而輕柔的轉向,、踏板力度和柔軟的駕駛座椅則更適合女性駕駛；不過話說回來,，花冠EX的內飾細節(jié)還是有缺陷的,，照明燈、扶手箱,、遮陽簾等等都不太盡如人意,。

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評測編輯-韓路：	動力強、油耗低在花冠身上體現(xiàn)的淋漓盡致,，單憑這點就可以成為百姓用車的很好選擇。操控的靈活具有很強的樂趣同時也具有一些潛在的危險因素,，需要大家注意,。在一些細節(jié)方面如果再能更加完善，把遺憾變?yōu)橘澰S的話,，花冠幾乎就可以成為地道的滿分家用車了,！
評測編輯-王苦公：	花冠VVT-i發(fā)動機動力性出色，達到了10秒的加速成績,，而且燃油經濟性出色,，所有這些還是比較讓人滿意。操控方面，由于花冠的懸掛較高,，過高速彎時側傾會比較明顯,，尾部也比較活躍，方向盤雖然有些輕,，但路感和指向性還是不錯,。總的來說,，花冠是一輛非常適合家用的轎車,。
評測編輯-孟慶嘉：	花冠輕盈、靈動,，適合平整路面和城市生活,，如果是激烈操控的話，花冠還稍欠火候,，但作為一款家用車型,，花冠很合適！充足的動力,、豐富的配置,、細致的做工，該有的都有了,，中庸也是一種性格,！而且是一種可以贏得絕大多數(shù)人的性格，這點從花冠在全球的銷量上看就是最好的證明,。

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