● 中控內(nèi)飾：豪華感很強

　　采用淺色內(nèi)飾搭配木紋裝飾的中控臺豪華感出色,，臺面全部由真皮包裹,，顯示了其豪華車的定位,。三個獨立的炮筒式儀表盤運動感出色,，不過缺少一塊液晶屏對于這個檔次的車型來說還是略顯不足,，我們不貪心，把銳界上那個拿過來即可,。

　　粗壯厚實的方向盤很有豪華車的質(zhì)感,，方向盤的頂部還增加了實木裝飾以提高檔次感。方向盤上的多功能按鍵功能比較豐富,，常用的操作均可以在這里完成,。

　　MKT的多媒體功能十分強大，THX 5.1聲道音響系統(tǒng)為音質(zhì)提供了有力的保障,，而熟練掌握SYNC語音系統(tǒng)也可以大量減少駕車時需要分心的操作,。中間的8英寸液晶屏功能同樣豐富，空調(diào),、音響都可以在這里操作,，不過導航內(nèi)裝的是美國地圖，所以需要導航功能的朋友還需要自己加裝,。 

● 座椅,、空間：乘坐舒適風格、后備廂空間使用

　　從圖片來看,，MKT的座椅明顯是偏向于舒適取向,，寬大的座椅并沒有太多支撐可言，不過對于這樣的公路巡航車,，我想這種設計也是合理的,。第二排座椅根據(jù)配置的不同有兩座和三座車型，而第三排則是兩個可以折疊的獨立座椅,。

　　『第三排座椅打開狀態(tài)』　　『后兩排座椅收起狀態(tài)』

　　MKT的后備廂共有三種模式,，其中左下角圖片為三排座椅全部打開狀態(tài)，此時后備廂的空間相對較小,，只能應付一些超市采購類的活動,。正上方大圖為第三排座椅放倒狀態(tài),，可以看出后備廂的空間非常規(guī)整，此時無論是放行李箱還是高爾夫球包都沒有問題,。右下小圖為后備廂最大狀態(tài),，可以看到整個地板幾乎是完全平坦的，無論是搬些家具還是在車里小憩都沒有問題,。

　　MKT沒有采用目前比較流行的一體式全景天窗,，好在前部面積較大的天窗可以打開，稍稍彌補了遺憾,。高配車型后排的自動化程度非常高,，出尾門為電動關閉外，第三排座椅的折起,、放倒也全部可以按鍵操作,。

全文總結(jié)：

　　從林肯MKT身上我們看到了一個開竅的美國品牌和一輛開竅的美國車，之前被人詬病最多的人性化設計差,、動力落后等問題恰恰成了MKT的兩個亮點,。車內(nèi)的做工不僅細膩豪華而且便利性極佳，而后備廂的實用性和座椅的組合甚至可以讓日本對手汗顏,。動力同樣是一個亮點,，雖然沒有進行測試，但3.5L V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機的技術含量和技術參數(shù)都不遜于德國對手,，相信未來實際測試不論是加速成績還是油耗都不會讓我們失望,。唯一讓人擔心的反而是那個有些過于美式的外形和它的品牌認知度，另外廠商的推廣與宣傳也是必不可少的一環(huán),，否則這樣默默的賣下去想要超過凱迪拉克甚至奔馳,、寶馬只能是癡人說夢。（文圖/汽車之家 劉昱昕）