● 東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5
　　售價(jià)：15.98-24.98萬
　　優(yōu)惠幅度：2.5萬左右

　　我們不得不承認(rèn)起亞的設(shè)計(jì)已經(jīng)能深深打動(dòng)我們了,，特色鮮明的特征吸引了各年齡段的消費(fèi)者,。另外,，韓系車低價(jià)高配已成為不爭(zhēng)的事實(shí),，如果你真的不在乎品牌高低，那么韓系車的性價(jià)比還是比較突出的,。而且經(jīng)過調(diào)查,，起亞K5市場(chǎng)上同樣有了較大幅度的優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度平均在2.5萬左右,，甚至有部分網(wǎng)友反應(yīng)最大優(yōu)惠能達(dá)到3萬,。

　　韓系車的配置普遍豐富，全系標(biāo)配多功能方向盤,，高配車型還帶有撥片換擋,。另外前排座椅加熱在2.0L此低配車型上就已經(jīng)開始裝配。后排音響控制以及后排座椅加熱,，這些配置都是在一臺(tái)十幾萬的車上所出現(xiàn)的,，如果加上優(yōu)惠，那么十六七萬就能有一臺(tái)配置頗高的中型車,，這在其他合資品牌內(nèi)是絕對(duì)不可能的,。

　　除了以上的配置，全景天窗也成為了K5的特色配置,，原價(jià)18.88萬元的車型就帶有全景天窗了,，另外除低配車型外2.0L GLS AT和TOP AT還可選裝天窗，價(jià)格在6000元左右,�,？梢詽M足很多消費(fèi)者對(duì)于全景天窗的訴求。

　　K5分別搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),，而變速箱均為6擋手自一體,，已經(jīng)融入了主流。懸掛為前麥弗遜后多連桿,，我在此想描述下我對(duì)它的駕駛感受,，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力動(dòng)力輸出直接,，變速箱擋位銜接流暢并且緊湊,，日常駕駛時(shí)不會(huì)覺得動(dòng)力有任何的不夠用，哪怕2.0L車型也一樣,，低扭表現(xiàn)良好,，這很適合在城市中駕駛。懸掛初段調(diào)教偏于硬朗,，給人運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈的錯(cuò)覺，但是真正的在測(cè)試場(chǎng)地繞樁時(shí)它的表現(xiàn)告訴我們它并不運(yùn)動(dòng),，不過我們并沒有比要去糾結(jié)這點(diǎn),，日常駕駛懷著玩樂心態(tài)用較為激進(jìn)的方式駕駛K5也是沒有問題的,。

小結(jié)：

　　不論在哪個(gè)級(jí)別，近期韓系車的勢(shì)頭都非常迅猛,，低價(jià)格高配置以及搶眼的設(shè)計(jì)無不讓它成為市場(chǎng)中較為有利的競(jìng)爭(zhēng)者,，起碼在入門級(jí)中低端市場(chǎng)的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，不管是外觀還是空間配置都有自己獨(dú)特的一面,。

● 東風(fēng)雪鐵龍 C5
　　售價(jià)：17.69-29.89萬
　　優(yōu)惠幅度：1.5萬起 

　　法系車的外觀在國內(nèi)往往有些爭(zhēng)議,，或許正是出于這個(gè)原因,，雪鐵龍C5一直不能頂起銷量的大梁,，所以必要的優(yōu)惠開始出現(xiàn)，目前C5正有著1.5萬元左右的優(yōu)惠,，這個(gè)值是保守的優(yōu)惠數(shù)額，不少力度大的城市能和經(jīng)銷商談到2萬,。

　　C5像天籟一樣主打舒適性，懸掛的感覺與天籟有著較大的不同,，C5懸掛的回彈力度更大,，整體的感覺更為清晰明朗,，明顯的歐系感覺,。座椅并不是沙發(fā)風(fēng)格，但是舒適性也并沒有打折扣,，各項(xiàng)支撐到位,，長(zhǎng)途駕駛不會(huì)感覺到疲倦。

　　隔音方面C5也能得到車主們的認(rèn)可,，在怠速,、60km/h、80km/h和高速狀態(tài)120km/h狀態(tài)下都有不錯(cuò)的表現(xiàn),，噪音控制處在優(yōu)秀的級(jí)別,，噪音同樣是舒適性的一部分。

『2.3L自動(dòng)擋車型加速成績(jī)』

　　C5有2.0L和2.3L兩個(gè)排量車型,，其中2.0L有5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)供選擇。2.3L車型為6擋自動(dòng)變速箱，這是雪鐵龍第一次使用6擋自動(dòng)變速箱,，6擋有著更緊密的齒比,，在加速平穩(wěn)性以及燃油經(jīng)濟(jì)性。我們測(cè)得2.3L車型0-100km/h加速時(shí)間為10.3秒,，加速時(shí)間不算迅猛,，但是鑒于C5的定位10.3秒加速也夠日常使用了。

● 小結(jié)：

　　如果有人要選一臺(tái)舒適性中型車,，那么我第一個(gè)推薦天籟,，第二個(gè)就推薦C5。在駕乘舒適性和噪音控制方面C5都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，而且現(xiàn)在有著較大幅度的優(yōu)惠,，如果選擇2.3L入門機(jī)車型的話以1.5萬為優(yōu)惠幅度，那么18萬多的價(jià)格在中型車中也是比較值的,，相比凱美瑞雅閣在配置上要略豐富些,，動(dòng)力性能也要優(yōu)異。