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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

主打性能牌!四款2.0T中型車購(gòu)買推薦

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通用別克-君威

  2.0T車型 指導(dǎo)價(jià):25.89-26.99萬元

別克 通用別克 君威 2010款 2.0T 旗艦運(yùn)動(dòng)版

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  家大業(yè)大的通用汽車非常善于整合其手中的資源,,一個(gè)美國(guó)品牌,幾款歐洲車型便讓在國(guó)內(nèi)已經(jīng)顯出頹勢(shì)的別克品牌重新煥發(fā)了青春。除了那個(gè)直瀑式中網(wǎng)外,,你大可以把新君威當(dāng)做一款歐洲車,而且是相比很多對(duì)手都更為純正的歐洲車,。

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  新君威的中控采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),,這點(diǎn)從右下的這張小圖看是最為明顯的,中控臺(tái)與門板很好的融合,,使駕駛員有更強(qiáng)的“置身車中”的感受,。儀表雖然缺少一個(gè)塊提升檔次的液晶屏,不過冰藍(lán)色的背光效果出色,,夜間十分富有動(dòng)感,。

別克 通用別克 君威 2010款 2.0T 旗艦運(yùn)動(dòng)版

性能測(cè)試篇,!五款2.0T中型車對(duì)比(三) 汽車之家

  2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)源自歐寶的LNF系列發(fā)動(dòng)機(jī),,其在2000-4000轉(zhuǎn)時(shí)可以迸發(fā)出350牛米的最大扭矩,數(shù)據(jù)表現(xiàn)十分驚人,。與其搭檔的愛信6擋自動(dòng)變速箱采用傳統(tǒng)的液力變矩器形式,,相比對(duì)手的雙離合變速箱在經(jīng)濟(jì)性和換擋速度上略有不足,另外這款變速箱沒有設(shè)計(jì)S擋也不得不說是一個(gè)遺憾,。

性能測(cè)試篇!五款2.0T中型車對(duì)比(三) 汽車之家

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  君威的百公里剎車成績(jī)?yōu)?1.32米,雖然相比致勝要差一些,,但也在42米的優(yōu)秀范圍之內(nèi),。其中245mm的寬胎是一款2.0T車型中最寬的,,這也是它取得好成績(jī)的一個(gè)重要因素。不過寬胎帶來的負(fù)面影響是油耗會(huì)偏高,,好在君威的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可以使用93號(hào)汽油,,節(jié)省了一些用車成本。

別克 通用別克 君威 2010款 2.0T 旗艦運(yùn)動(dòng)版

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  空間是君威明顯的軟肋,,且無論是乘坐空間還是后備廂空間它都沒有很好的表現(xiàn),。身高178cm的體驗(yàn)者坐入后排僅能得到一拳的腿部空間,這個(gè)水平對(duì)于一輛中型車來說實(shí)在有些難以接受,。另外在我們實(shí)測(cè)的后備廂容積以及平整程度方面,,它也不及致勝、帕薩特等幾個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

車型小結(jié):

  通用將君威,、君越兩款車型都放在中型車市場(chǎng)正是要起到一種互補(bǔ)的左右,如果您講排場(chǎng),,重視車輛的商務(wù)屬性或后排空間,,那么選擇君越更加合適。而如果您需要一輛充滿運(yùn)動(dòng)元素的中型車,,那么君威的外形,、動(dòng)力應(yīng)該可以滿足您的要求。

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