主打性能牌！四款2.0T中型車購買推薦
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 | 君威 2010款 2.0T 旗艦運動版 | 帕薩特 2011款 2.0TSI DSG至尊版 | 昊銳 2009款 2.0TSI 自動旗艦版 |
| 廠商指導價 | 25.28萬 | 26.99萬 | 28.48萬 | 27.13萬 |
| 廠商 | 長安福特 | 上汽通用別克 | 上汽大眾 | 上汽大眾斯柯達 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國IV | 國IV | 國IV(國V) | 國IV+OBD |
| 上市時間 | 2011.03 | 2010.03 | 2011.03 | 2009.07 |
| 最大功率(kW) | 176.5 | 162 | 147 | 147 |
| 最大扭矩(N·m) | 340 | 350 | 280 | 280 |
| 發(fā)動機 | 2.0T 240馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.0T 200馬力 L4 | 2.0T 200馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋濕式雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋濕式雙離合 | 6擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4854*1886*1495 | 4830*1856*1484 | 4870*1834*1472 | 4838*1817*1462 |
| 車身結(jié)構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 245 | 232 | 230 | 220 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 | 7.7 | 8 | 8 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 7.76 | 7.5 | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | 38.9 | 41.7 | - | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.9 | 9.6 | 8.3 | 8.4 |
| 實測油耗(L/100km) | 8.1 | - | - | - |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 |
| 首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 | 君威 2010款 2.0T 旗艦運動版 | 帕薩特 2011款 2.0TSI DSG至尊版 | 昊銳 2009款 2.0TSI 自動旗艦版 |
| 長度(mm) | 4854 | 4830 | 4870 | 4838 |
| 寬度(mm) | 1886 | 1856 | 1834 | 1817 |
| 高度(mm) | 1495 | 1484 | 1472 | 1462 |
| 軸距(mm) | 2850 | 2737 | 2803 | 2761 |
| 前輪距(mm) | 1587 | 1585 | - | 1545 |
| 后輪距(mm) | 1605 | 1587 | - | 1518 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 120 | - | - | 125 |
| 車身結(jié)構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 70 | 70 | 70 | 60 |
| 后備廂容積(L) | 450 | 500 | 490 | 565-1670 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1630 | 1650 | 1550 | 1555 |
| 發(fā)動機 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 | 君威 2010款 2.0T 旗艦運動版 | 帕薩特 2011款 2.0TSI DSG至尊版 | 昊銳 2009款 2.0TSI 自動旗艦版 |
| 發(fā)動機型號 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1999 | 1998 | 1984 | 1984 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | - | - | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 10.1 | 9.3 | 9.6 | 9.6 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | 86 | 82.5 | 82.5 |
| 行程(mm) | - | 86 | 92.8 | 92.8 |
| 最大馬力(Ps) | 240 | 220 | 200 | 200 |
| 最大功率(kW) | 176.5 | 162 | 147 | 147 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 5300 | 5100-6000 | 5100-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 340 | 350 | 280 | 280 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1900-3500 | 2000-4000 | 1700-5000 | 1700-5000 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標準 | 國IV | 國IV | 國IV(國V) | 國IV+OBD |
| 變速箱 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 | 君威 2010款 2.0T 旗艦運動版 | 帕薩特 2011款 2.0TSI DSG至尊版 | 昊銳 2009款 2.0TSI 自動旗艦版 |
| 擋位個數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 6擋濕式雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋濕式雙離合 | 6擋手自一體 |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 | 君威 2010款 2.0T 旗艦運動版 | 帕薩特 2011款 2.0TSI DSG至尊版 | 昊銳 2009款 2.0TSI 自動旗艦版 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構 | - | - | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 復合多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 四連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電子液壓助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 | 君威 2010款 2.0T 旗艦運動版 | 帕薩特 2011款 2.0TSI DSG至尊版 | 昊銳 2009款 2.0TSI 自動旗艦版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 通風盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 245/45 R18 | 215/55 R17 | 205/55 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 245/45 R18 | 215/55 R17 | 205/55 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
向編輯劉昱昕提問
文章標簽：
中型車導購
20-30萬車型導購
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