買一輛兩廂運動型車是很多年輕人的追求,,而市面上這樣的幾款車型似乎也都很熱門,無非就是高爾夫以及GTI,、英朗XT,、騏達1.6T、�,?怂�2.0,,但這些車在路上于別人“撞衫”的幾率都比較大,如果你想要個性一些同時又不失運動性能,,那么無疑進口的馬自達3兩廂是一個不錯的選擇,。
汽車之家之前測試的馬自達3兩廂2.0手動擋車型給我留下了深刻的印象,盡管加速只有9.4秒,,相比那些各種渦輪增壓車型差了一些,,但出色的操控性能仍然使人難以忘懷,特別是6速手動擋變速箱那充滿機械感的換擋過程,,極短的換擋行程,,以及2.0L自然吸氣發(fā)動機在低轉速區(qū)間的扭矩表現都十分出色。
在操控性能方面,,多連桿后懸掛在緊湊型車中屬于比較高端的底盤結構,,而擁有多連桿懸掛的車型無非也就大眾的PQ35車型、福特馬自達集團的緊湊型車,、當然還有國產的奇瑞A3等等,。但懸掛硬件是一方面,調教也十分重要,,大多數以家用為主的緊湊型車,,盡管采用了多連桿懸掛,但因為太多照顧舒適性能,,所以調教都比較軟,,在激烈駕駛時不能充分發(fā)揮多連桿懸掛的優(yōu)勢,而馬自達3兩廂在懸掛設定方面則比較激進,,更加偏向運動性能,,這點十分難得。
馬自達3有兩款發(fā)動機,,分別是1.6L和2.0L,,如果想要追求性能那么非2.0L莫屬,因為除了發(fā)動機動力的差異,,它在變速箱的搭配上也比1.6L更高一個級別,,相比1.6L的5速手動和4速自動,2.0L分別是6速手動和5速自動,,而我一直對那個6速手動念念不忘,。
但是在購買價格方面。進口馬自達3兩廂的確性價比不是很高,手動擋的價格也超過了17萬元,,盡管擁有出色的底盤,,但發(fā)動機動力仍然相比增壓車型仍是劣勢,優(yōu)點則只有時尚個性的外觀,,這也就是為什么盡管喜歡的人不少,,但在路上出現的幾率不是很高,但對于追求特立獨行的購車者來說,,這不正是你想要的嗎,?
好評理由:
差評理由: