入選理由:外觀漂亮 內(nèi)飾時(shí)尚
不足:后排空間略小
科魯茲是我們論壇同事吳昊最終選擇的車款,,其實(shí)科魯茲最吸引吳昊的地方還是該車比較漂亮的外觀和內(nèi)飾造型,,相對(duì)合理的價(jià)格以及還算過得去的配置,再加上上海通用鋪天蓋地的廣告宣傳,,這些因素加在一起就促使了吳昊購買科魯茲,。吳昊對(duì)于科魯茲的選購里程其實(shí)在很大程度上真實(shí)反映了目前購買或準(zhǔn)備購買科魯茲車型的車主及準(zhǔn)車主們的心聲,,算得上是一種真實(shí)寫照。
環(huán)抱式中控臺(tái)造型是科魯茲內(nèi)飾最大的亮點(diǎn),,造型看著非常漂亮且能激起人們對(duì)于駕駛的欲望,。此外科魯茲的配置雖然稱不上豐富,就以主銷的1.6L或1.8L SE車型為例,,多功能方向盤,、自動(dòng)空調(diào)和真皮座椅等一概沒有,但常規(guī)配置比如電動(dòng)天窗,、遙控鑰匙等還是一個(gè)不缺,。當(dāng)然最重要的就是科魯茲除了最低配車型外,均裝備了Onstar安吉星系統(tǒng),,不但提升了車輛的檔次感,,而且還非常實(shí)用。
從空間表現(xiàn)上來看,,科魯茲無論前排還是后排腿部都僅僅達(dá)到了緊湊型轎車的平均水平,,但頭部空間的表現(xiàn)則還算不錯(cuò),身高180公分的體驗(yàn)者坐在前排頭頂離車頂尚有一個(gè)拳頭以上的距離,,而換乘到后排,,頭頂離車內(nèi)頂棚也尚有3個(gè)手指的距離,這對(duì)于一臺(tái)緊湊型轎車來說算是相當(dāng)不錯(cuò)了,。
動(dòng)力方面,,1.6L排量的科魯茲是絕對(duì)的主銷產(chǎn)品,同時(shí)1.8L排量科魯茲由于售價(jià)與1.6L排量科魯茲相差不多,,市場接受程度也還不錯(cuò),。但1.6T排量車型則由于售價(jià)相對(duì)較高且僅有手動(dòng)擋車型,,市場銷量一般,。我們就以最主流的1.6L排量車型為例,其最大功率為86千瓦(117馬力),,最大扭矩為150牛米,,與之搭配的是五速手動(dòng)或6速手自一臺(tái)變速箱。就駕駛感覺來說,,1.6L排量的科魯茲動(dòng)力表現(xiàn)還算積極,,除了起步階段加速稍有點(diǎn)慢之外,中段提速尚可,。該車我們實(shí)測(cè)的百公里油耗僅為8L,,倒是大大低于了我們的預(yù)期。
車型點(diǎn)評(píng):
科魯茲作為目前上海通用雪佛蘭品牌家族中的絕對(duì)主力產(chǎn)品,,不但自身取得了不錯(cuò)的銷量,,同時(shí)也給雪佛蘭品牌注入了年輕,、時(shí)尚和動(dòng)感的元素。綜合外觀,、內(nèi)飾,、配置以及價(jià)格等多方面因素的考慮,科魯茲在目前15萬元以下緊湊型車市場中還算很有性價(jià)比的,,是一款值得購車者留意的車型,。
相關(guān)鏈接——
開著挺舒服 測(cè)試雪佛蘭科魯茲1.6MT高配
//zphnet8.com/drive/200904/58953.html
編輯總結(jié):
目前很多80后小家庭購置第一臺(tái)車的預(yù)算都會(huì)控制在15萬元左右,這時(shí)到底是選擇主流的緊湊型轎車還是相對(duì)冷門一些的中低價(jià)位中型車是需要面對(duì)的一個(gè)兩難問題,。因此在購買之前一定要想清楚自己想要的到底是時(shí)尚的外觀,、亮麗的內(nèi)飾,還是豐富的配置或者是寬大的空間,。畢竟在這個(gè)價(jià)位上,,很難有款車能做到面面俱到。
就拿本文中我們吳昊同學(xué)曾經(jīng)糾結(jié)過過的這5款車型為例,,除了他最終選擇的科魯茲外,,我個(gè)人倒是覺得大眾朗逸和馬自達(dá)6都非常還值得考慮。也許很多朋友會(huì)說朗逸的外觀老氣,、內(nèi)飾也不時(shí)尚,,與80后年輕人的形象不太相符,而馬自達(dá)6則年事已高,,且舒適性配置相對(duì)較低,。但我想說的是,就算車輛擁有著再漂亮的外觀,、再花哨的配置,,這些東西總有看厭的一天,而良好的駕駛感受,、寬敞的內(nèi)部空間以及舒適的駕乘感受則是每天自己駕車時(shí)都能切實(shí)感受的,。畢竟我們普通百姓過日子就圖個(gè)實(shí)惠,花小錢,,辦大事何樂而不為呢,?(文/汽車之家 盛元珺)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: