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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

配置遠(yuǎn)超同價(jià)位車型 體驗(yàn)瑞麒G6旗艦型

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后備廂容積一般 2.0T動(dòng)力值得期待

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動(dòng)旗艦型

  后備廂容積中等,,將大旅行箱放入后剩余空間不大,問題是后備廂內(nèi)還有個(gè)低音炮占據(jù)了不小的容積,,最多放一大一小兩個(gè)旅行箱,。

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動(dòng)旗艦型

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動(dòng)旗艦型

  后備廂離地高度偏高,門檻也不低,,所以如果有重物需要搬運(yùn)的話可能比較費(fèi)勁,。后備廂只有兩種開啟方式,一是車呢開啟,,二是鑰匙遙控,,或許這樣的設(shè)計(jì)是為了安全,但是車外無(wú)法開啟多少有些不太方便,,因?yàn)檐囃膺B鑰匙孔也沒有,。

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動(dòng)旗艦型

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動(dòng)旗艦型

  瑞麒G6搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大158馬力(116kW)/5000rpm,,最大扭矩250牛米/1900rpm,,需要為其添加97號(hào)汽油,,從參數(shù)上看相比合資車型動(dòng)力性能還是有差別。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是5擋手自一體變速箱,,至于這二者表現(xiàn)如何,,請(qǐng)關(guān)注我們對(duì)瑞麒G6的動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)文章。

瑞麒 奇瑞汽車 瑞麒G6 2011款 2.0TCI 自動(dòng)旗艦型

  還有一個(gè)細(xì)節(jié)值得肯定,,就是瑞麒G6的滅火器被放置在了駕駛員座椅下方,,我相信很多車主都是把滅火器隨手扔在了后備廂內(nèi),如果有事情發(fā)生很難第一時(shí)間找到滅火器先期處理險(xiǎn)情,,在座位下就能順手夠到,,很多合資車和進(jìn)口車都是這樣做的。


總結(jié)

瑞麒G6能帶給你什么,?

  我們不得不說(shuō)瑞麒G6有著極為豐富的配置,,這些配置不僅僅是便捷性的,更多的是豪華性舒適配置,,比如,,座椅通風(fēng)、按摩,、電動(dòng)頭枕和可變懸掛等等,,這些配置都是在幾十萬(wàn)的車上才會(huì)出的,而瑞麒G6二十多萬(wàn)就全部裝備,,單從這點(diǎn)看我們有目共睹,,它的性價(jià)比極高。

這些高配置就有好的市場(chǎng)反響嗎,?

  自主品牌靠配置來(lái)提升性價(jià)是最常用的手段,,奇瑞也真的很會(huì)玩營(yíng)銷,奇瑞A3就是個(gè)很好的例子,,獨(dú)立懸掛和標(biāo)配ESP成為了永遠(yuǎn)長(zhǎng)青的宣傳噱頭,,打開配置表各種配置都齊全,所以A3的銷量不錯(cuò),,不過你仔細(xì)想下,,A3銷量高不僅僅是因?yàn)榕渲秘S富,還有就是較為實(shí)在的價(jià)格,,在購(gòu)買家用車這個(gè)群體中性價(jià)比更被消費(fèi)者看好,。但是到了挑選二十萬(wàn)級(jí)別的車型時(shí)品牌以及文化就不得不成為選車的一個(gè)因素,我們就以這輛頂配的瑞麒G6來(lái)說(shuō),,25.98萬(wàn)元的價(jià)格并不便宜了,,雖然為中型車,配置也極為豐富,甚至是同價(jià)位合資品牌根本沒法比的,,但是縱觀整個(gè)市場(chǎng),這個(gè)價(jià)格能買到的車太多太多了,,邁騰,、帕薩特銳志,、天籟這些主流的車都能買到,,橫向相比可能很少有人會(huì)站在瑞麒G6的后面,即便它有極為豐富奢華的配置可能也會(huì)有價(jià)無(wú)市,。自主品牌的價(jià)值在國(guó)人心中總是提不起來(lái),,所以瑞麒G6的市場(chǎng)前景我們還需要再看,不過有一點(diǎn),,就是自主品牌類似于這種好的產(chǎn)品還是要大膽的開發(fā)生產(chǎn),,因?yàn)椴荒芸側(cè)屨嫉投耸袌?chǎng),品牌內(nèi)高端定位車可以銷售的不好,,可以不指著它們盈利多少,,但不能沒有。

有哪些細(xì)節(jié)值得肯定和需要提升,?

  在文章中我多次提到瑞麒G6的細(xì)節(jié)值得稱贊,,確實(shí)是這樣,很多地方都用絨面包裹確實(shí)提升檔次,;還有我們能看到瑞麒G6的設(shè)計(jì)明顯在向合資和進(jìn)口車靠攏,,比如日間行車燈、滅火器的位置,、車載急救包(測(cè)試車的急救包在經(jīng)銷商處保存)等等,,這些都是好事兒,讓我們看到了產(chǎn)品理念的進(jìn)步,。同時(shí)也還有些細(xì)節(jié)有提升的空間,,比如can總線的邏輯,車內(nèi)系統(tǒng)的人性化設(shè)計(jì)需要提升,,是不是可以增加個(gè)輕撥轉(zhuǎn)向燈開關(guān)轉(zhuǎn)向燈閃三下的功能,;是不是可以加個(gè)無(wú)鑰匙進(jìn)入。是不是能優(yōu)化一下副駕駛的座椅姿態(tài),。是不是能提升一下系統(tǒng)顯示屏的分辨率還有UI設(shè)計(jì),,讓它更美觀,不要過于簡(jiǎn)單,。是不是可以稍微減少點(diǎn)鍍鉻裝飾,,現(xiàn)在鍍鉻多了有點(diǎn)凌亂。(圖文 汽車之家 張可) 

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    從表面上看我們應(yīng)該為瑞麒G6而高興,第一款自主品牌的豪華車問世了,,讓你只花十幾萬(wàn)就買到了上百萬(wàn)豪華車的配置,,這點(diǎn)確實(shí)非常吸引人……但一個(gè)讓人眼花繚亂的配置表并不代表全部,自主品牌其實(shí)更多的應(yīng)該在提升技術(shù)以及工藝水平上下功夫,,如此豐富的配置未必就是大家真正想要的,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    配置很豪華、很全面,,想法也很到位,,但心態(tài)是不是有點(diǎn)急功近利?聽聽后排座椅通風(fēng)夸張的工作噪聲你就知道我為什么這么說(shuō)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這是一款完全注重舒適性的,、偏重商務(wù)行政用途的轎車,在這方面它努力了,,也做得比較徹底,,甚至為此在動(dòng)力和駕駛質(zhì)感方面也作出了巨大的妥協(xié),面對(duì)有限的成本,,這是不得不做出的抉擇,。

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瑞麒G6

指導(dǎo)價(jià):18.98-25.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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