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首選中低配車型 東風標致308購車手冊

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  通過第一頁的價格表我們可以清晰的看到,同等配置的情況下,,選擇自動擋車型或者選擇更高排量的車型價錢是相同的,,換句話說,自動擋與手動擋的差價與2.0與1.6的差價同為1萬元,,就看您怎么選擇了,。在這里,我們就以配置作為劃分的界限,,來對各款車進行深度剖析,。

優(yōu)尚型——全系外觀幾乎一致,“乞丐版”并非乞丐

  優(yōu)尚型只有1.6升一種排量,,是東風標致308的入門級車型,。不過即使是入門級車型,廠家依然提供了手動擋和自動擋兩種選擇,。其中自動擋車型需要在手動擋的基礎上加價1萬元才能買到,。

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

  購買低配車型最大的心理障礙恐怕就要歸根于高低配車型在外觀上的差異了,不過在標致308的身上,,你卻完全沒有擔心的必要,。因為除了天窗(優(yōu)尚型為選配)之外,標致308所有車型的外觀幾乎是一致的,,就連其他品牌慣用的“輪胎,、輪轂伎倆”,,國產(chǎn)308也保持了高度一致,,尺寸均為205/55 R16,,這一點非常厚道,。

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

國產(chǎn)標致308 部分標準配置
輪胎規(guī)格 205/55 R16
鋁合金輪轂
剎車輔助(EBA/BAS/BA)
泊車輔助
行車電腦
前霧燈

  此外,,剎車輔助,、倒車雷達,、行車電腦,、前霧燈等都是標致308的標準配置,所以入門級的標致308依然擁有不錯的性價比,。不過相對入門級的307來講,,國產(chǎn)308并沒有配備后視鏡加熱功能,后排座椅也不能按比例放倒,,這多少對用戶的日常使用造成了一定影響,。而且除了電動液壓助力轉(zhuǎn)向、輪胎及兒童座椅接口之外,,并沒有增加其他實用性配置,,價格還貴出1萬多元。

風尚型——多花8000元,,安全更有保障

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型 標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

『風尚型的空調(diào)出風口及門把手采用鍍鉻裝飾』

配置 1.6手動優(yōu)尚型 1.6手動風尚型
廠商指導價 10.39萬元 11.19萬元
前排側(cè)氣囊 -
前排頭部氣囊(氣簾) -
后排頭部氣囊(氣簾) -
防盜報警系統(tǒng) -
電子控制面板空調(diào) -
電動天窗

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

  國產(chǎn)308風尚型比優(yōu)尚型價格上增加了8000元,,內(nèi)飾上也增加了更多鍍鉻裝飾條,而多出的配置正如以上表格所示,。天窗一直是國內(nèi)消費者比較鐘情的配置,,從外形來看,國產(chǎn)308天窗的尺寸不小,�,?照{(diào)雖然依舊采用手動空調(diào),但操作面板增加了顯示屏幕,。除此之外,,還有一項看不見但頗為重要的配置,那就是被動安全配置,,所以多付出這8000元還是非常值得的,。

配置 308 1.6手動風尚型 308 2.0手動風尚型
廠商指導價 11.19萬元 12.19萬元
最大馬力(Ps) 106 147
最大功率(kW) 78 108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 5750 6000
最大扭矩(N·m) 142 200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4000 4000
缸體材料

  與入門級的優(yōu)尚型不同的是,風尚型不僅提供了手動擋和自動擋的選擇,,動力上也增加了2.0升排量的發(fā)動機,動力更為強勁,。只是此次國產(chǎn)308搭載的這兩套動力系統(tǒng)并沒有帶來太多新鮮感,,與307保持一致。

尊尚型——售價較高,,競爭車型較多

  最后還有一款頂配車型,,即2.0尊尚型。與其他配置車型不同的是,,尊尚型只有2.0一種排量,,而且只有自動擋,價格在2.0自動風尚型的基礎上再增加1萬元,,達到了14.19萬元,。尊尚型主要增加了GPS導航系統(tǒng)和自動大燈,座椅也采用了真皮材質(zhì),進一步提升了整車檔次,。

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

配置 2.0自動風尚型 2.0自動尊尚型
廠商指導價 13.19萬元 14.19萬元
真皮方向盤 -
真皮座椅 -
前排座椅電動調(diào)節(jié) -
后排中央扶手 -
GPS導航系統(tǒng) -
藍牙/車載電話 -
自動頭燈 -

  不過頂配的尊尚型雖然配置更高,,但是價格也較高,14萬多的價格可選擇的車型比較多,,其中不乏一些技術(shù)先進的車型,。相信大多人如果有超過14萬的預算,幾乎都不會考慮這樣一款換湯不換藥的車型,。


同為12.19萬,,選擇1.6+4AT還是2.0+5MT?

  當然,,選擇手動擋還是自動擋,、1.6還是2.0排量,這恐怕得因人而異,。不過同樣是多花1萬元,,我認為選擇更高排量的2.0發(fā)動機更為值得。首先,,這臺2.0發(fā)動機具有CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù),,并且采用鋁制缸體,動力增強的同時也保證了較低的油耗,。其次,,花1萬元的價格去更換一臺技術(shù)相對落后的4AT實在有些不值。

推薦車型:

  推薦車型:1.6L手動/自動優(yōu)尚型
  推薦指數(shù):★★★★
  推薦理由:其實通過配置對比我們可以發(fā)現(xiàn),,308優(yōu)尚型與風尚型的配置相差并不明顯,,而且外觀細節(jié)也沒有縮水,即使是入門級車型也并不能一眼被認出,。所以308優(yōu)尚型非常適合那些“既想要面子,,手頭又不富裕”的消費者,。即使是自動優(yōu)尚型的指導售價也只有11.39萬,,在合資品牌陣營中具有一定的性價比優(yōu)勢。

  推薦車型:1.6L手動風尚型
  推薦指數(shù):★★★★☆
  推薦理由:如果想要更加安全的配置,,那么1.6手動風尚型是一個不錯的選擇,。雖然308風尚型比入門級的308優(yōu)尚型貴了8000元,但是增加了鍍鉻裝飾條的內(nèi)飾看上去卻更為時尚,,而且還增加了天窗和側(cè)氣囊和氣簾等被動安全配置,,所以性價比更高。

  推薦車型:2.0L手動風尚型
  推薦指數(shù):★★★★☆
  推薦理由:花12.19萬就能購買一輛2.0升排量的合資品牌車型,,這聽起來確實不錯,。而且安全配置標致308也要領先于同價位的其他合資品牌車型,,外形又足夠吸引人。盡管沒有真皮座椅讓人有些郁悶,,但是現(xiàn)在的年輕人已經(jīng)不是很在乎這些了,。


總結(jié):

標致 東風標致 標致308 2012款 2.0L 自動尊尚型

  此次上市的國產(chǎn)308在動力上雖然讓我們有所失望,但是在外型及內(nèi)飾上卻顯得更為年輕,,充滿活力,,整體做工與307相比提升明顯,豐富的安全配置也是標致308在同級別車型中的優(yōu)勢所在,。綜合來看中低配置的308性價比很高,,整體11~13萬的定位對于既追求品質(zhì),但手頭又不算富裕的生活在都市的時尚年輕人非常具有吸引力,。

  不過個人認為,,如果廠家能夠用308直接取代307更為合適,畢竟從目前來看,,二者的內(nèi)在技術(shù)完全一致,,而且價格重疊過多,很容易造成定位混亂,,對購買人群的選擇產(chǎn)生一定干擾,。(文 汽車之家 張子儀)

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    新308的設計感我覺得是同級別當中數(shù)一數(shù)二,,尤其內(nèi)飾風格非常現(xiàn)代時尚,;1.2T發(fā)動機的振動表現(xiàn)比預期好的太多,,駕駛感受也要比朗逸輕快不少,很適合年輕的消費者,,但油耗表現(xiàn)只能說一般,。

    評測編輯-張郁達:

    駕駛感受很輕快,高轉(zhuǎn)速動力表現(xiàn)很好,,轉(zhuǎn)向和懸架都是標準法系車的感覺,,7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意,小排量發(fā)動機的優(yōu)勢沒有體現(xiàn)出來,。

    評測編輯-張子儀:

    這次308的換代可謂是翻天覆地,,其實我覺得它完全可以起一個新名字,用不著取代老款308,。當然這只是個玩笑,,平心而論,我覺得全新308讓我看到了廠家的誠意,,不過三缸發(fā)動機在情懷上還是不太容易俘獲人心,,至少現(xiàn)階段是這樣的。

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    東風標致近1年多來出了值得關(guān)注的產(chǎn)品,,408和508什么的性價比都非常不錯,不過308看起來有點兒表面光鮮的意思,,內(nèi)飾設計,、做工配置方面都非常上檔次,不過仍然還是那個賣了十幾年的307的底子,,如果你不嫌棄307,,那么你一定會喜歡308的。

    評測編輯-胡正暘:

    308的這款4AT變速箱早就該被摒棄,,東風標致如此固執(zhí)的做法最終只會傷害自 己而已,。如果不是相當優(yōu)秀的內(nèi)飾,我會打6分,,看中308的朋友最好選擇手動版本,。

    評測編輯-羅浩:

    國產(chǎn)的標致308沿用307的底盤和動力總成,重點改進在外形內(nèi)飾和空間方面,,進一步提升家用的便利性,,不過原本應該是緊湊型車第一陣營中的有力競爭者,,現(xiàn)在卻在技術(shù)方面開始落后于其他競爭對手,希望它能實現(xiàn)一次真正意義上的換代,。

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標致308

指導價:8.97-15.97萬
級別:緊湊型車
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