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個(gè)性+實(shí)用 4款10萬(wàn)元以內(nèi)跨界車(chē)型推薦

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  原本車(chē)輛是分傳統(tǒng)商務(wù)需求的轎車(chē),、舉家出行的廂式車(chē)或者旅行車(chē),,以及越溝過(guò)坎的越野車(chē)等,,滿足不同路況和出行方式的需求,但問(wèn)題來(lái)了,,為每個(gè)場(chǎng)合買(mǎi)一款車(chē)不是有錢(qián)燒的,,就是對(duì)環(huán)境的不負(fù)責(zé)任。現(xiàn)在越來(lái)越多的廠家推出了跨界車(chē)型甚至跨界版車(chē)型,,它可能不一定真的很能裝,,也不一定真的可以越野,但選擇跨界車(chē)型代表你有顆年輕的心,,有向往美好生活的態(tài)度,,所以腔調(diào)要足,態(tài)度最重要,。本文為您推薦幾款售價(jià)基本在10萬(wàn)以內(nèi)的跨界車(chē)型或者跨界版車(chē)型,,尋找適合你的那一款。

  原版的MG3擁有簡(jiǎn)潔時(shí)尚的造型設(shè)計(jì),,簡(jiǎn)單的直線條和折角是其外觀造型的主題,,而在其上推出的MG3 Xross搖身一變,頓時(shí)動(dòng)感許多,,符合年輕時(shí)尚的定位,。

MG 上海汽車(chē) MG3 2011款 1.5L Xross精英版

MG 上海汽車(chē) MG3 2011款 1.5L Xross精英版 MG 上海汽車(chē) MG3 2011款 1.5L Xross精英版

  相較于普通版的MG3,Xross版的尺寸要略大一些,,后者尺寸達(dá)到了4079×1739×1528mm,,比普通版車(chē)型分別大了80×11×11mm(普通版車(chē)型尺寸3999×1728×1517mm),而多出的尺寸則來(lái)自Xross套件,。

MG 上海汽車(chē) MG3 2011款 1.5L Xross精英版 MG 上海汽車(chē) MG3 2011款 1.5L Xross精英版

  MG3 Xross是近期跨界車(chē)型中腔調(diào)最足的一款,,霧燈處和六邊形進(jìn)氣口使用黑色和銀色的涂裝,直線條的輪廓顯得很粗獷,,尾部反光警示板處也做了呼應(yīng),。銀色行李架和側(cè)裙邊也是絕對(duì)的跨界風(fēng)格,。

MG 上海汽車(chē) MG3 2011款 1.5L Xross豪華版

  相對(duì)于外觀顯眼的跨界風(fēng)格套件,內(nèi)飾基本保持了MG3的蘋(píng)果風(fēng)格,,全黑色調(diào)配合純白色的點(diǎn)綴,,這樣的配色絕對(duì)吸引年輕人,加之廠家引以為傲的拼裝工藝,,無(wú)論視覺(jué)還是感受上,,都非常令人滿意。

MG 上海汽車(chē) MG3 2011款 1.5L Xross豪華版

  MG3 Xross使用橙色和黑色的雙色拼接座椅,,座椅的材質(zhì)手感不錯(cuò),,并為其增添了不少檔次。2520mm的軸距在同級(jí)別小型車(chē)中算得上非常優(yōu)秀了,,而平直的車(chē)頂線條為MG3帶來(lái)寬敞的內(nèi)部空間,,后備箱跨界不大但很規(guī)整,遍及車(chē)內(nèi)各處的儲(chǔ)物格也非常實(shí)用,。

MG 上海汽車(chē) MG3 2011款 1.5L Xross豪華版

MG 上海汽車(chē) MG3 2011款 1.5L Xross精英版 MG 上海汽車(chē) MG3 2011款 1.3L 自動(dòng)舒適版

  MG3 Xross在動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架等地方并未做改動(dòng),,與MG3完全相同。依舊是15S4U 1.5L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),,匹配5擋手動(dòng)或5速AMT變速器,。但是從廠家相關(guān)人士透露來(lái)看,雖然動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有變化,,但是調(diào)�,?赡軙�(huì)有些出入,估計(jì)不出意外的話,,其動(dòng)力效果可能會(huì)被增強(qiáng),。為突出跨界風(fēng)格,MG3 Xross獨(dú)享MG3車(chē)系最大的16英寸鋁合金輪圈,,樣式足夠粗獷,,輪胎規(guī)格為195/55R16。

購(gòu)買(mǎi)推薦:

  MG3 Xross共有兩款車(chē)型,,售價(jià)9.17萬(wàn)和10.37萬(wàn)元。豪華版比精英版多出側(cè)氣囊和側(cè)氣簾,,以及真皮方向盤(pán)和真皮座椅,、倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置,相比普通版車(chē)型,,價(jià)格高出8000元,,不僅可以換來(lái)一身Xross跨界套件,配置也多關(guān)乎安全,。如果對(duì)跨界風(fēng)格感興趣,,MG3 Xross還是不錯(cuò)的,。

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  • 標(biāo)致307 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)雅致版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    307我一直接觸的都是2.0升款,,這次開(kāi)過(guò)了1.6手動(dòng)之后,我還真有點(diǎn)小驚喜,!驚喜的就是307一直比較生澀的離合器設(shè)定,,這次變得非常柔和易用,上手難度低了很多,,外加便宜的價(jià)格,,1.6升手動(dòng)的兩廂307做為入門(mén)家用車(chē)很合適。PS:標(biāo)致系的變速箱抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在新款兩廂307身上依然沒(méi)有任何改變,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    兩廂的307更貼近它的定位,,少了尾廂看起來(lái)更適合家用。實(shí)際情況也是如此,,經(jīng)過(guò)我們反復(fù)的實(shí)驗(yàn),,多種組合方案的行李廂完全能夠滿足大部分的使用需求。在其他方面,兩廂車(chē)型基本沿襲了三廂的特點(diǎn),,沒(méi)有太大的變化,。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力雖然不是很猛烈,但家用完全夠了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    我還是青睞于307兩廂的這個(gè)外形,,絕對(duì)的年輕并原汁原味!它的后備箱空間使用效果也比較令人滿意,,家用完全足夠,!1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不算突出,但經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的,。我認(rèn)為這款車(chē)型很適合年輕的兩口之家,,其中低配版是我認(rèn)為比較值得,原因:不求最好,,但求夠用,。

  • 標(biāo)致307 2007款 改款 2.0L 手動(dòng)尊享版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    標(biāo)致307的剎車(chē)讓我比較驚訝,進(jìn)步竟然這么大,!同時(shí),,高配置也能贏得很多朋友喜愛(ài),作為緊湊型車(chē)這點(diǎn)很值得表?yè)P(yáng),,但是我們也能看到很多無(wú)用的設(shè)備比如那個(gè)所謂的車(chē)載電話系統(tǒng),,有點(diǎn)充數(shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    新307的改觀改動(dòng)比較成功,,全新的前臉讓它煥發(fā)活力,。內(nèi)飾做工用料也可以接受,豐富的配置很令人滿意,。動(dòng)力性能也沒(méi)得說(shuō),,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗�,?偟膩�(lái)說(shuō)新307各個(gè)方面都很均衡,,沒(méi)有明顯的不足,很適合家用,。價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯,,當(dāng)然原因是車(chē)型較老。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新標(biāo)致307的“大嘴”讓我很著迷,,不過(guò)尾部的設(shè)計(jì)沒(méi)有改動(dòng)實(shí)在有點(diǎn)遺憾,;應(yīng)該說(shuō)307這款車(chē)的實(shí)用性還是挺不錯(cuò)的,空間較大,、配置豐富、價(jià)格合理,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與剎車(chē)能力都表現(xiàn)不錯(cuò),,這種平衡與全面性令人滿意,!因此推薦購(gòu)買(mǎi)。

  • 標(biāo)致307 2006款 2.0L 手動(dòng)Prestige 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:升級(jí)后性能曝光,!詳細(xì)測(cè)試標(biāo)致新307
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新標(biāo)致307升級(jí)的比較成功,。發(fā)動(dòng)機(jī)提升的雖然不明顯,但是總線系統(tǒng)確實(shí)給整車(chē)帶來(lái)了質(zhì)的提升,。不錯(cuò)的配置和省心的系統(tǒng)和厚道的價(jià)格讓新307的性價(jià)比小幅度提升了,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    作為測(cè)試編輯,我對(duì)新307升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)表示非常失望,,性能沒(méi)有看到提升,。相反,剎車(chē)成績(jī)還有退步,。調(diào)節(jié)過(guò)軟的懸掛拖累了剎車(chē)成績(jī),,標(biāo)致也許應(yīng)該明白一點(diǎn),國(guó)人不再只追求舒適了,,性能也關(guān)鍵,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    標(biāo)致307的內(nèi)飾和配置給了我不小驚喜。黑色的內(nèi)飾我非常喜歡,!總線系統(tǒng)的運(yùn)用讓開(kāi)車(chē)更佳省心且安全,。如果非要說(shuō)哪里不足,也許就是那對(duì)兒舒適的前座為什么不是電調(diào)的,?

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標(biāo)致307 2011款 1.6L 手動(dòng)CROSS

指導(dǎo)價(jià):9.78萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 106馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)