不該被冷落靜態(tài)體驗昌河鈴木利亞納a+

孫濤

2011年11月07日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　我不會用什么包裹感支撐性之類的去要求以實用為主的利亞納,，不過它的座椅舒適度也確實不錯，前后座椅都比較柔軟,，頭枕還采用弧面設(shè)計,，更高級別車型采用包裹型頭枕的也不多，綜合而言它的乘坐舒適性在同價位車型中絕對屬于上乘,。

　　也是由于成本控制的原因,，利亞納a+全系取消了座椅高低調(diào)節(jié)，有點遺憾,。利亞納的頭部空間表現(xiàn)非常不錯,，身高為178cm的乘客坐到前排更是達到了兩拳，后排腿部空間比我想象中的稍微差一些,，一拳的水平與如今多數(shù)家用小型車相仿,，不過由于頭部很寬敞，坐上去不會像很多轎車那么壓抑,。

　　可能是由于設(shè)計年代較早,，利亞納在儲物空間方面的表現(xiàn)并不豐富，前車門只有很小的一條儲物格,，最多可以塞張地圖,、放幾塊零錢之類的，而后車門沒有設(shè)計儲物格,，總之車門上的容量非常有限,，實用度低。

　　中控臺下方的儲物格較深,，隨身物品不至于沒地方放,，只是后方的杯架直徑有點大了，正常的飲料瓶或者水杯放進去會有點不穩(wěn),。但它之為后排乘客準備了一個杯架,，在今天看來人性化方面是有些欠缺了。

　　后備廂空間是利亞納的重點,，在正常情況下后備廂空間就足夠使用了，像多數(shù)兩廂車型一樣,，它的座椅也支持4/6放倒,，全放倒的情況下，后備廂的長度可以延伸至接近1.5米,，只是地板與座椅連接處有8厘米左右的突起會對實用性有些影響,。

　　尾廂蓋上鏈接后備廂蓋板掛繩的地方似乎有點湊合，就是一個薄薄的小鐵片,，不禁讓人對它的耐用度產(chǎn)生懷疑,，而且還有劃傷手指的可能,。但瑕不掩瑜，與利亞納同價位的車型中很少有車型的裝載能力能達到這個水平,。

● 總結(jié)

　　作為一款合資車型,，利亞納a+最有誘惑力的地方還是擁有出色的性價比，6.28萬-7.28萬的售價很合理,，鈴木多年來在小型車方面的品質(zhì)也令人放心,。說實話，利亞納a+在某些方面確實相比之前有些縮水,，但是這也壓低了它的售價,，也正是鑒于它性價比較高的原因，我并沒有對材質(zhì)上的簡配之類有過多抱怨,，利亞納還有著不多的乘坐空間和載物能力,，無論是家用還是簡單的運貨都能滿足，前提是您對細節(jié)要求別太高,。至于它新?lián)Q裝的1.4L發(fā)動機和駕駛起來表現(xiàn)如何,，評測的同事會告知您答案，聽說還不錯,。（文/圖汽車之家孫濤）

文章標簽：深入體驗 5-10萬車型導購

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評測編輯-韓路：	利亞納換裝VVT發(fā)動機之后，整體的性價比得到了提升,，我對它車內(nèi)非常運動的紅色儀表很青睞,。整體來講，這個車還是一款保有量不大的車型,，雖然車型有自己的特點,，但是同級對手也都更強大，還需打拼些日子,。
評測編輯-王苦公：	一直認為利亞納是款不錯的產(chǎn)品,，做工扎實，空間夠用,，動力也讓人驚喜而且油耗還不高,。但如果你沒有親自去了解去體會可能就永遠不會發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)點，利亞納的樣子太普通了,，因此容易被消費者忽略,，非常可惜,。另外價格方面也沒有特別明顯的優(yōu)勢,。
評測編輯-孟慶嘉：	我一直覺得利亞納是款不錯的家庭用車，盡管外觀顯得有些臃腫,，美觀性一般,，但內(nèi)部的做工與空間都還不錯，新款車型發(fā)動機加入VVT技術(shù)后,，經(jīng)濟性表現(xiàn)也有了一定的提高,，為此我會多給它一分。不過很可惜,，廠家清楚它的優(yōu)勢,，而消費者知道的很少。

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評測編輯-韓路：	可以這么看待利亞納這個車型,，產(chǎn)品本身是不錯的，可是廠商的宣傳及名氣給這款本應(yīng)出彩的產(chǎn)品蒙上了灰色,。從三廂的低調(diào)上市到最后的悄然停產(chǎn),，無聲無息之間也讓人們漸漸把這個車子排除在視線之外。
評測編輯-王苦公：	昌河鈴木利亞納在測試時的表現(xiàn)還是讓人非常滿意,，尤其在日常駕駛方面，1.6的發(fā)動機動力出色,、發(fā)動機的響應(yīng)積極,；變速箱的齒比均勻,，高速時5擋也有不錯的動力表現(xiàn)。但是作為一款不錯的小車來說,，利亞納的市場表現(xiàn)并不好,，主要還是由于前期的定價策略和自身定位失準造成的。
評測編輯-孟慶嘉：	利亞納沒有誘人的外表,，沒有出眾的配置,，但在真正接觸后，它會給你帶來小小的驚喜,。更偏重于舒適型的調(diào)校和不錯的內(nèi)部空間讓利亞納更適合家庭使用,，1.6升發(fā)動機也可以滿足日常需要，但價格方面的確沒有太大優(yōu)勢,，這在一定程度上也掩蓋了利亞納應(yīng)有的光彩,。

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