我不會用什么包裹感支撐性之類的去要求以實用為主的利亞納,不過它的座椅舒適度也確實不錯,,前后座椅都比較柔軟,,頭枕還采用弧面設計,更高級別車型采用包裹型頭枕的也不多,,綜合而言它的乘坐舒適性在同價位車型中絕對屬于上乘,。
也是由于成本控制的原因,利亞納a+全系取消了座椅高低調節(jié),,有點遺憾,。利亞納的頭部空間表現(xiàn)非常不錯,身高為178cm的乘客坐到前排更是達到了兩拳,,后排腿部空間比我想象中的稍微差一些,,一拳的水平與如今多數(shù)家用小型車相仿,不過由于頭部很寬敞,,坐上去不會像很多轎車那么壓抑,。
可能是由于設計年代較早,利亞納在儲物空間方面的表現(xiàn)并不豐富,,前車門只有很小的一條儲物格,,最多可以塞張地圖、放幾塊零錢之類的,,而后車門沒有設計儲物格,,總之車門上的容量非常有限,實用度低,。
中控臺下方的儲物格較深,,隨身物品不至于沒地方放,只是后方的杯架直徑有點大了,,正常的飲料瓶或者水杯放進去會有點不穩(wěn),。但它之為后排乘客準備了一個杯架,在今天看來人性化方面是有些欠缺了,。
后備廂空間是利亞納的重點,,在正常情況下后備廂空間就足夠使用了,像多數(shù)兩廂車型一樣,,它的座椅也支持4/6放倒,,全放倒的情況下,后備廂的長度可以延伸至接近1.5米,,只是地板與座椅連接處有8厘米左右的突起會對實用性有些影響,。
尾廂蓋上鏈接后備廂蓋板掛繩的地方似乎有點湊合,就是一個薄薄的小鐵片,,不禁讓人對它的耐用度產(chǎn)生懷疑,,而且還有劃傷手指的可能,。但瑕不掩瑜,與利亞納同價位的車型中很少有車型的裝載能力能達到這個水平,。
● 總結
作為一款合資車型,,利亞納a+最有誘惑力的地方還是擁有出色的性價比,6.28萬-7.28萬的售價很合理,,鈴木多年來在小型車方面的品質也令人放心,。說實話,利亞納a+在某些方面確實相比之前有些縮水,,但是這也壓低了它的售價,,也正是鑒于它性價比較高的原因,我并沒有對材質上的簡配之類有過多抱怨,,利亞納還有著不多的乘坐空間和載物能力,無論是家用還是簡單的運貨都能滿足,,前提是您對細節(jié)要求別太高,。至于它新?lián)Q裝的1.4L發(fā)動機和駕駛起來表現(xiàn)如何,評測的同事會告知您答案,,聽說還不錯,。(文/圖 汽車之家 孫濤)
好評理由:
差評理由: