Gumpert工廠位于德國(guó)南部的薩克森省,,其實(shí)早在1932年四家小公司就是在這里合并為一個(gè)大企業(yè)叫汽車聯(lián)盟(Auto Union),,而二戰(zhàn)后由于戰(zhàn)敗國(guó)的一些問題,,這家公司才去了英戈?duì)柺┧�,,而距離不遠(yuǎn)的Altenburg村,,還有當(dāng)年20世紀(jì)30年代汽車聯(lián)盟生產(chǎn)的GP賽車的工廠舊址。這時(shí)你或許已經(jīng)知道這家公司的身份了,,沒錯(cuò),,它就是奧迪,而本文主角Gumpert Apollo與奧迪有著極為深刻的淵源,。
Roland Gumpert早年在奧迪作為汽車底盤和動(dòng)力總成領(lǐng)域的主要部門領(lǐng)導(dǎo),,他參與了quattro驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)。在奧迪期間幫助研發(fā)改進(jìn)大眾的Iltis,,其實(shí)這就是大眾的軍用吉普,,平心而論,它的越野能力一點(diǎn)不輸路虎的Defender,。之后,,在1982年至1986年他時(shí)任奧迪運(yùn)動(dòng)部門的負(fù)責(zé)人。
其實(shí),,早在2002年,,Gumpert Apollo的概念圖稿的雛形其實(shí)就已經(jīng)浮出水面了。2004年,,曾在中國(guó)擔(dān)任大眾部門主管的Roland Gumpert從中國(guó)回到德國(guó)后招募兩名大學(xué)生和一小批員工,,在MTM集團(tuán)的支持下打造第一輛Apollo原型車。
不過,,它是一臺(tái)具有基本的性能裝備的賽道版樣車,。在這之后Roland Gumpert就開始潛心改良這臺(tái)Apollo,并進(jìn)一步加強(qiáng)與奧迪方面的聯(lián)系與交流,,最初這臺(tái)超級(jí)跑車搭載來自奧迪的V8發(fā)動(dòng)機(jī),。2005年的Divinol Cup上首次參加賽車比賽,,Gumpert首次參賽便并奪得了第三名。
Gumpert Apollo的首款車型問世于2007年,,并且在2009年以7分11.57秒刷新了當(dāng)時(shí)紐博格林北環(huán)賽道單圈最快成績(jī),,名聲鵲起,自那之后,,Gumpert發(fā)布了其他版本的車型以供公開的銷售,,包括Gumpert Apollo Race、Gumpert Apollo Speed與Gumpert Apollo Sport,。
■ 關(guān)于紐博格林北環(huán)賽道單圈最快成績(jī)排名
2009年8月13日,,車手Florian Gruber駕駛著Gumpert Apollo Sport創(chuàng)造了7分11.57秒新記錄。在量產(chǎn)車型的行列里還有Donkervoort D8 RS06(7分14.89秒)和Radical SR8(6分55秒)兩款車型的成績(jī)優(yōu)于它,,考慮到前兩者在普通道路上是無“合法”身份的車型,,因此Gumpert Apollo Sport也就可以看做是一個(gè)全新的記錄了。
也許上述幾款車型的名字對(duì)大家來說還比較陌生,,那么我們就列舉一些著名超級(jí)跑車的紐北成績(jī),,對(duì)比一下,大家就會(huì)發(fā)現(xiàn),,Gumpert Apollo實(shí)力有多么強(qiáng)勁,。
Dodge Viper SRT-10 ACR 7分22.1秒
Chevrolet Corvette C6 ZR1 7分26.4秒
Ferrari Enzo 7分25.3秒
Porsche Carrera GT 7分28.71秒
Nissan GT-R 7分29秒
Koenigsegg CCX 7分33.6秒
Bugatti Veyron 16.4 7分40秒
以上紐北成績(jī)是2009年所測(cè),現(xiàn)今位居第一的是Pagani Zonda R,。之后,,汽車之家《頂級(jí)超跑史話》中將會(huì)帶來Pagani Zonda F實(shí)拍。
自從日產(chǎn)宣布GT-R的7分29秒的成績(jī)后,,車迷朋友們就沒有停止?fàn)幷撨^,。我承認(rèn)GT-R是一輛快車,但在速度的世界,,哪怕零星幾秒,,勝負(fù)已定。而以生產(chǎn)賽道級(jí)的超級(jí)跑車為生的Gumpert Apollo,,在中國(guó),,可以說它是最接近“神化”記錄的超跑。就像它的名字“Apollo”,,來自希臘神話中的太陽神,。
■ Gumpert Apollo精彩視頻
■ 編輯點(diǎn)評(píng):
算下來,,這已不是我第一次此類超級(jí)跑車,我寫過的SSC,、One-77都有著4倍于Gumpert Apollo S的身價(jià),。但Gumpert Apollo S與它們不同,,創(chuàng)始人Roland Gumpert設(shè)計(jì)之初就曾設(shè)定Apollo是可以在公路上行駛的賽道級(jí)超跑。
猛獸外形,,一切為賽道讓路的舒適性時(shí)刻提醒購(gòu)買它的人,,Gumpert Apollo的與眾不同。即使沒有舒適與高級(jí)配置,,但并不影響它成為一款樂趣十足的超級(jí)跑車,。拍完Gumpert Apollo S與Pagani Zonda F后我又彎去法拉利的展廳,恩,,那種突然間對(duì)法拉利不屑一顧的感覺讓我像個(gè)犯罪者,。再說另外一點(diǎn),Gumpert Apollo S相比其他頂級(jí)超跑來說,,1200萬元的售價(jià)不算離譜。如果未來能在工藝上有更進(jìn)一步的表現(xiàn),,我相信它能在中國(guó)市場(chǎng)立響真正以“速度為名”的招牌,。(圖/文/攝 汽車之家:張然)
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