● 寶駿630
購(gòu)買(mǎi)建議:只要不在乎后排座椅,,就買(mǎi)最低配,!
作為上汽通用五菱真正意義上的首款自主車型,,寶駿630經(jīng)過(guò)了漫長(zhǎng)的研發(fā)周期,終于出現(xiàn)在我們面前,,對(duì)于它的外形設(shè)計(jì),,我們還是持肯定態(tài)度的。不過(guò)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,,消費(fèi)者恨不得一分錢(qián)掰兩半花的自主緊湊型車市場(chǎng),,光有外觀肯定不夠。
寶駿630相比其他土生土長(zhǎng)的自主品牌,,首先的優(yōu)勢(shì)當(dāng)然是背后通用這個(gè)強(qiáng)大的品牌支撐,,不管這款車是不是和通用有關(guān)系,但作為購(gòu)車者實(shí)際肯定很愿意往這方面聯(lián)想,。而寶駿630起碼從直觀印象上沒(méi)有讓人們失望,,不管是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都符合主流潮流。
這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,,作為一個(gè)新品牌的首款車型,,我不得不承認(rèn),寶駿630從技術(shù)層面并沒(méi)有提供足夠吸引人的東西,,論懸掛有比它獨(dú)立的,,論軸距有比它長(zhǎng)的,論配置有比它豐富的,,而且很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還能夠提供多個(gè)排量、不同變速箱的車型,,而寶駿630則只有1.5L+5MT一種組合,。
但如果你仔細(xì)閱讀了汽車之家的幾篇試駕文章,你或許會(huì)發(fā)現(xiàn),,編輯對(duì)它的綜合表現(xiàn)還是比較認(rèn)可的,,除了前面已經(jīng)說(shuō)的外觀,內(nèi)飾的精細(xì)程度,、駕駛的機(jī)械性能,、懸掛的調(diào)教等各方面都令你找不出明顯的缺點(diǎn),或許這本身就是一種比較難得的性能,,也是作為一個(gè)有豐富造車經(jīng)驗(yàn)的廠家做出來(lái)的一款產(chǎn)品應(yīng)有的平衡,。
配置車型 | 1.5 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 1.5 手動(dòng)舒適型 |
廠家指導(dǎo)價(jià) | 6.28萬(wàn) | 6.68萬(wàn) |
遙控鑰匙 | - | ● |
鋁合金輪轂 | - | ● |
座椅高低調(diào)節(jié) | - | ● |
后排座椅分折放倒 | - | ● |
后座中央扶手和杯架 | - | ● |
皮質(zhì)座椅 | - | ● |
單碟CD | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4 | 6 |
前霧燈 | - | ● |
回到我們今天關(guān)注的重點(diǎn):最低配車型值得買(mǎi)嗎?對(duì)比一下配置表:寶駿630似乎根本就不想讓消費(fèi)者選擇最低6.28萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)型,,而是極力誘惑你買(mǎi)6.68萬(wàn)元的舒適型,。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)型連基本的遙控鑰匙、單碟CD,、前霧燈都不提供,,而與后排座椅相關(guān)的按比例放倒,、后排中央扶手和杯架,甚至后排揚(yáng)聲器統(tǒng)統(tǒng)被減掉,,前排座椅的高低調(diào)節(jié)也被取消,還有外觀上可以看得到的鋁合金輪轂,。
這些東西細(xì)算起來(lái)應(yīng)該不值4000元,,但是后排座椅按比例放倒對(duì)大部分以家用為主的購(gòu)車者來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)用的。如果你覺(jué)得這個(gè)功能對(duì)你并不重要,,那么我建議你不要順從廠家的思維,,而專門(mén)去選擇標(biāo)準(zhǔn)型:因?yàn)樗詢r(jià)比更高,遙控鑰匙,、單碟CD,、前霧燈這些都值不了多少錢(qián)!
編輯總結(jié):
今天總結(jié)的這四款車型,,只要你不是特別在意那種虛無(wú)的豪華感,,那么中華H530入門(mén)的舒適型配置足矣;騰翼C30可以不用猶豫,,長(zhǎng)城給我們提供了充分的理由來(lái)選擇豪華型而不是價(jià)錢(qián)便宜3000元的舒適型,;帝豪EC7為消費(fèi)者考慮的比較周到,3000元用來(lái)從標(biāo)準(zhǔn)型升級(jí)到舒適型也比較劃算,,需要消費(fèi)者從自身需求出發(fā)來(lái)選擇,;寶駿630只要你能夠舍棄后排座椅放倒功能,那么無(wú)疑標(biāo)準(zhǔn)型更值得選擇,。(文/汽車之家 張磊)
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