● 寶駿630

　　購買建議：只要不在乎后排座椅，就買最低配,！

　　作為上汽通用五菱真正意義上的首款自主車型,，寶駿630經(jīng)過了漫長的研發(fā)周期,，終于出現(xiàn)在我們面前,，對(duì)于它的外形設(shè)計(jì)，我們還是持肯定態(tài)度的,。不過在市場競爭激烈,，消費(fèi)者恨不得一分錢掰兩半花的自主緊湊型車市場，光有外觀肯定不夠,。

　　寶駿630相比其他土生土長的自主品牌,，首先的優(yōu)勢當(dāng)然是背后通用這個(gè)強(qiáng)大的品牌支撐,，不管這款車是不是和通用有關(guān)系，但作為購車者實(shí)際肯定很愿意往這方面聯(lián)想,。而寶駿630起碼從直觀印象上沒有讓人們失望,，不管是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都符合主流潮流。

　　這個(gè)級(jí)別的市場競爭異常激烈,，作為一個(gè)新品牌的首款車型,，我不得不承認(rèn)，寶駿630從技術(shù)層面并沒有提供足夠吸引人的東西,，論懸掛有比它獨(dú)立的,，論軸距有比它長的，論配置有比它豐富的,，而且很多競爭對(duì)手還能夠提供多個(gè)排量,、不同變速箱的車型，而寶駿630則只有1.5L+5MT一種組合,。

　　但如果你仔細(xì)閱讀了汽車之家的幾篇試駕文章,，你或許會(huì)發(fā)現(xiàn)，編輯對(duì)它的綜合表現(xiàn)還是比較認(rèn)可的,，除了前面已經(jīng)說的外觀,，內(nèi)飾的精細(xì)程度、駕駛的機(jī)械性能,、懸掛的調(diào)教等各方面都令你找不出明顯的缺點(diǎn),，或許這本身就是一種比較難得的性能，也是作為一個(gè)有豐富造車經(jīng)驗(yàn)的廠家做出來的一款產(chǎn)品應(yīng)有的平衡,。

　　回到我們今天關(guān)注的重點(diǎn)：最低配車型值得買嗎,？對(duì)比一下配置表：寶駿630似乎根本就不想讓消費(fèi)者選擇最低6.28萬元的標(biāo)準(zhǔn)型，而是極力誘惑你買6.68萬元的舒適型,。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)型連基本的遙控鑰匙,、單碟CD、前霧燈都不提供,，而與后排座椅相關(guān)的按比例放倒,、后排中央扶手和杯架,，甚至后排揚(yáng)聲器統(tǒng)統(tǒng)被減掉,，前排座椅的高低調(diào)節(jié)也被取消，還有外觀上可以看得到的鋁合金輪轂,。

　　這些東西細(xì)算起來應(yīng)該不值4000元,，但是后排座椅按比例放倒對(duì)大部分以家用為主的購車者來說還是比較實(shí)用的。如果你覺得這個(gè)功能對(duì)你并不重要,，那么我建議你不要順從廠家的思維,，而專門去選擇標(biāo)準(zhǔn)型：因?yàn)樗�性價(jià)比更高,，遙控鑰匙、單碟CD,、前霧燈這些都值不了多少錢,！

編輯總結(jié)：

　　今天總結(jié)的這四款車型，只要你不是特別在意那種虛無的豪華感,，那么中華H530入門的舒適型配置足矣,；騰翼C30可以不用猶豫，長城給我們提供了充分的理由來選擇豪華型而不是價(jià)錢便宜3000元的舒適型,；帝豪EC7為消費(fèi)者考慮的比較周到,，3000元用來從標(biāo)準(zhǔn)型升級(jí)到舒適型也比較劃算，需要消費(fèi)者從自身需求出發(fā)來選擇,；寶駿630只要你能夠舍棄后排座椅放倒功能,，那么無疑標(biāo)準(zhǔn)型更值得選擇。（文/汽車之家 張磊）

《點(diǎn)擊進(jìn)入：2011廣州車展》