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MMI導航系統(tǒng)成標配 奧迪A1選裝配置解析

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  [汽車之家 購車手冊]  隨著奧迪A1的上市,,其22.48萬—28.98萬的售價引起來人們的熱議,,但不少消費者到店后卻發(fā)現(xiàn),售價在30萬元以下的奧迪A1基本無車可尋,!確實,首批到4S店內(nèi)的現(xiàn)車基本都是售價超過35萬元的車型,,由此也激起了人們對奧迪A1選裝件的興趣。

  針對這一情況,,我今天就和大家一起來聊聊奧迪A1的選裝配置到底有哪些,?同時隨著奧迪A1大批量車源到店,,目前已有不少售價低于30萬元甚至低于26萬元的低配奧迪A1在售,,我們一起來看看現(xiàn)在在售的奧迪A1大概是什么樣的配置情況,,此外我個人也與大家分享一下我心中的奧迪A1如何選配,。

■ 三種配置:Urban配置太低 Ego最合適 Ego plus價格略貴

  奧迪A1原廠提供了三種基礎配置車型可供消費者的選裝,,其中最入門的是Urban,,中配是Ego,,頂配為Ego plus。在這三款車型中,,Urban的配置低得有點嚇人,,除了最基本的安全配置外,,諸如前霧燈,、中央扶手以及倒車雷達,這種普通到不能再普通的配置都一概沒有,,這顯然有點對不起奧迪品牌在人們心目中的傳統(tǒng)形象。

奧迪A1三款車型主要配置差異表
配置/車型 Urban
22.48萬元
Ego
24.98萬元
Ego plus
28.98萬元
全景天窗
頂條與車身顏色不同 5400元
定速巡航系統(tǒng) 3800元
前排舒適中央扶手 1800元
駕駛員信息系統(tǒng) 2800元
前霧燈 2300元
后駐車報警系統(tǒng) 5100元
真皮座椅(米萊諾) 16800元 18400元
前排運動座椅帶腰部支撐 5200元
三幅多功能真皮運動方向盤 2000元
自動空調(diào)帶光線雨水傳感器 5400元 5400元
自動防眩目內(nèi)后視鏡帶光線雨水感應 3700元 3700元
氙燈包(帶大燈清洗系統(tǒng)/LED后尾燈) 13900元 13900元

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Urban

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Urban

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Urban

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Urban

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego plus 奧迪 奧迪(進口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

『頂條與車身不同色,,如果預算充足建議選配,,視覺效果提升明顯』

  相比于最低配車型的寒酸,,中配的Ego車型的配置就厚道不少,!全景天窗,、彩色頂條,、前霧燈,、中央扶手,、定速巡航、駕駛員信息系統(tǒng),、LED燈光包以及倒車雷達等一應俱全,,對于基本使用來說已經(jīng)比較到位了,擁有了上述這些配置的Ego版僅比最低配的Urban貴了2萬元,,性價比頗高,。

  至于最高配的Ego plus車型,,是在Ego基礎上增了胎壓監(jiān)測氙氣大燈,、自動空調(diào),、自動防眩目后視鏡和雨量感應,、真皮座椅和奧迪音響系統(tǒng)等,,比Ego版貴了4萬元,,從配置情況來看性價比不算高,不過對提升整車豪華感會有所幫助,。

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

『Ego車型標配前霧燈,Ego plus標配LED燈光包』

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A1 2010款 e-tron

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

奧迪 奧迪(進口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego 奧迪 奧迪(進口) 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego

  看完了上述三款車型的配置之后,,如果你說“好吧,,那我就買中配Ego版得了。”不好意思,,沒有,!目前到店銷售的現(xiàn)車基本就兩種情況,一種是在最高配的Ego plus版本車型上再進行選擇個性化配置,,這樣一來車價就輕易突破了35萬元大關,,甚至直奔40萬元大關。第二種就是所謂的超低配車型,,這種車型基本就是在Urban版上增加配置,,售價基本控制在27萬左右。下面我們就再來看看這兩種走極端的車型的配置情況,。至于在中配Ego版上選裝配置后的車型,,售價弄控制在30萬元之內(nèi)的目前很少,但日后將是主力產(chǎn)品,。

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    評測編輯-梁海文:

    其實每一輛小車都不簡單,2016款奧迪A1并不簡單的是走時尚路線,,其實開起來還能帶來頗具運動風格的操控感受,,其硬朗的懸架、精準的轉(zhuǎn)向和8.87秒的0-100km/h加速成績,,都讓我對其有了全新的認識,。這是一款動靜皆宜的小車,靜止時它顯得精致而前衛(wèi),;開動起來時,,它也能讓你感受到其內(nèi)心的躁動,跟你一起追求駕駛樂趣,。

    評測編輯-陳海傭:

    奧迪A1給我的感覺是一款相當好玩的小車,,尤其開著它在城市的車流里自由穿梭的時候 ,它就像一只小精靈般輕松自如,。從理性的賬面數(shù)據(jù)來看,,奧迪A1的表現(xiàn)同樣不俗, 8.87秒的加速成績優(yōu)于不少同級別和相近排量的車型。當然,,它的定位和售價也注定了 自己只是屬于少數(shù)城市精英的寵兒,。

    評測編輯-黃榮嘉:

    A1是款個性的小車,與MINI和菲亞特500類似,,但不是同一種風格,。憑借小巧靚麗的外觀,它們都挺受女性用戶歡迎的,。整體來說,,A1具有不錯的運動底子,,可以給你爽快的駕駛體驗,,但跟性能車是兩個概念。2016款A1依然配備1.4T發(fā)動機,,但最大功率僅有125馬力,,7分飽的程度,讓人覺得還不夠滿足,。我們這次試駕的A1運動版并不便宜,,比國產(chǎn)的A3 1.4T貴,性價比不算太高,,選擇它的應該都是真愛,。

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    我認為奧迪A1的目標用戶絕對不是理性的,,因為它不夠“性價比”,。但從另外一個層面來看,這么一款小車卻包含了奧迪的所有的造車精髓,,科技,、運動、富有駕駛樂趣,,如果你只想買個玩具,,A1很符合需求,甚至比MINI更有意思,。

    評測編輯-胡正暘:

    A1的意義在于,,重新定義了精品小車這個詞當中,“精品”二字的含義,,對手們看到A1的用料做工肯定是要汗顏的,。當然精品還包括了駕駛樂趣、設計理念等感性上的內(nèi)容,,所以會出現(xiàn)不少看到車后直接刷卡的買家,。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪的厲害之處在于給這樣一輛小車賦予了更高級別車型才有的厚重感,它既可以舒適的巡航,也能夠體驗豐富的駕駛樂趣,,它具備奧迪的豪華車該具備的所有元素,,這款充滿活力的小車必將獲得時尚年輕消費者的青睞。

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奧迪A1

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