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第一次親密接觸 搶先體驗雪佛蘭邁銳寶

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可翻轉(zhuǎn)屏幕是亮點/座椅表現(xiàn)不錯

  中控臺為軟質(zhì)材料,在我看來這是中型車最起碼的標(biāo)準(zhǔn),,邁銳寶自然也做到了。該車中控臺的操作按鈕比同平臺的別克君威可輕松多了,,第一眼看上去沒有那么復(fù)雜,,而且按鈕設(shè)計都較大,功能標(biāo)識也簡單易讀,,上手難度很低,。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型

  美國車那種豪放的做工派已經(jīng)漸漸成為過去式,即使那些看起來很笨重的大皮卡也漸漸注重車內(nèi)的精細(xì)化工作了,,轎車就不用說了,。與其他合資中型車相比,邁銳寶的做工談不上是最好的,,但達(dá)到同級車的正常水平是沒有疑問的,。至于按鍵手感之類的,我覺得這級別的合資車都不會有過多不足,,也沒有人為了一個按鈕阻尼感稍好而去決定購買一款車,,布局合理性和設(shè)計感才更加重要。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型

  邁銳寶的導(dǎo)航面板很有意思,,不僅連旁邊的功能按鈕也是觸摸式的,,整個屏幕還可以掀起來,而里面就是一個容積還挺大的儲物盒,,放一些私密物品還挺有隱藏性的,。此外屏幕分辨率也不錯,而且淡藍(lán)色為主的界面設(shè)計很清新友好,,給人的主觀印象頗好,。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型

  我們拍攝的這款車型采用了電子手剎,工作人員透露這可能只會出現(xiàn)在高配或者頂配車型上,,它的兄弟別克君威也是如此,。通用不少車型自動變速箱的手動模式習(xí)慣使用按鈕換擋,主要還是考慮到開邁銳寶這種不過分追求運動的車型幾乎不會用到手動模式,,只是有這么一個模式作為備選使用罷了,。

汽車之家 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型

  對于那些早已將它列為潛在備選車型的朋友而言,,一定也特別關(guān)注邁銳寶的乘坐方面,它的前排座椅既有包裹感表面又挺柔軟,,這樣會非常討人喜歡的,;而后排座椅摸起來似乎比較硬但是坐上去腿部和后背的支撐力不錯,非常貼身,,只是頭枕能夠做得更軟一些就好了,。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型

  在車內(nèi)儲物能力上,邁銳寶做得很好,,再加上翻轉(zhuǎn)屏處的儲物格,,基本能夠做到面面俱到,上面的圖片也展示的很清楚了,,在車內(nèi)肯定不會抱怨隨身物品沒地放。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 邁銳寶 2011款 基本型

  就目測來看,,邁銳寶的后備廂與同平臺君威的容量相當(dāng)(約500L),,只不過末端有個兩塊小凸起會稍稍影響些實用性。它的座椅支持4/6翻折放倒,,并不是每個中型車都能做到這一點,。反正它的后備廂沒什么太大特點也沒什么不足,不會成為消費者選車是難以抉擇的部分,。

全文總結(jié)

  邁銳寶將作為雪佛蘭的旗艦車型在國內(nèi)上市,,它將有助于進(jìn)一步提升雪佛蘭的品牌形象。據(jù)工作人員講,,這款車想做一個全面的選手,,力求在從外形、空間,、動力和操控等方面達(dá)到均衡,,將來定位會偏向于高端家用車。經(jīng)過今天的簡單體驗,,它在靜態(tài)方面表現(xiàn)都還不錯,,沒有什么明顯的弱點,符合“均衡”的標(biāo)準(zhǔn),,剩下就是看動態(tài)表現(xiàn)了,,其實我并不太擔(dān)心,因為有同平臺的君威作為參考,,邁銳寶應(yīng)該也不錯,。再下一步就是等待上市了,現(xiàn)在也沒必要過多猜測,,待到公布之后,,大家心里會有桿秤的,。(文/圖 汽車之家 孫濤 攝影/郭彬)

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上市指日可待 雪佛蘭邁銳寶官圖解析 汽車之家


售價將超百萬 jeep大切srt8明年將進(jìn)口 汽車之家

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.55 38.82 9.30
    測試文章:更省油更平順 測試2017款邁銳寶 1.5T
    評測編輯-梁海文:

    2017款邁銳寶的表現(xiàn)有驚喜,,有遺憾。驚喜是變速箱的變現(xiàn)改善了不少,,尤其是在60km/h以下的中低速行駛更為平順,,直接的體驗是駕駛和乘坐感受都有一定的提升。同時在油耗表現(xiàn)上,,的確比老款車型有了0.6L/百公里的降低,,更為節(jié)油。遺憾是在性能測試方面,,新車沒能超越老款,,魚與熊掌仍是不可兼得。如果考慮到價格因素,,新車目前市場價格基本跟緊湊型車在同一個檔次,,形成錯位競爭,性價比較高。

    評測編輯-王子平:

    新款車型最大的變化就是換上了新的1.5T發(fā)動機,,它帶來的效果已經(jīng)直觀地在標(biāo)題中告訴你了,,更省油更平順,這兩大提升對于消費者來說都是很有誘惑力的,。另外可以看出新款車型在細(xì)節(jié)上的調(diào)整還是很用心的,,整體開起來的感覺也很有質(zhì)感。另外它在配置方面耶挺齊全,,加上它的售價,,競爭力還是相當(dāng)足的。

    評測編輯-黃榮嘉:

    從實測成績來看,,新款邁銳寶1.5T的加速和油耗表現(xiàn)不算特別出色,,大概就是同級主流水平,倒是剎車成績挺好的,。新款邁銳寶1.5T升級了變速箱之后,,感覺平順性好了不少,換擋邏輯也更加合理,,日常代步開著挺好的,,比邁銳寶XL 1.5T要好。當(dāng)然,,后者外觀更好看,配置也更高,,新車型肯定會有不少優(yōu)勝的地方,,但誰開誰知道,如讓我選的話我還是會選擇前者,。

  • 邁銳寶 2016款 1.6T 自動豪華版 閱讀測試文章
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    9.01 38.67 9.90
    測試文章:意外的提升 測2016款雪佛蘭邁銳寶1.6T
    評測編輯-何家榮:

    邁銳寶1.6T車型在加速及剎車測試項目都交出了讓人滿意的答卷,,而9.9L/100km的油耗成績則不盡如人意。日常駕駛,,它的動力足夠有余,,但是6擋自動變速箱的換擋邏輯依然不夠理想,升擋迅速降擋猶豫,,對駕駛者的意圖詮釋得不夠到位,。剎車踏板的回饋力度也不夠線性,前段虛位過大的問題需要點時間去適應(yīng),。至于其它方面,,它的表現(xiàn)可以符合自身的定位訴求,不過不失,!考慮到目前它在市場終端有很大的優(yōu)惠,,如果你近期想入手一臺合資中型車,那么它依舊是其中一個不錯的選擇。

    評測編輯-陳海傭:

    1.6T車型的動力表現(xiàn)要比2.0L車型出色不少,,0-100km/h的加速時間快了近3秒,。 另外,它的懸架調(diào)校給人的感覺相當(dāng)舒適柔和,,整體印象不錯,。至于配置,邁銳寶在相近價位的車型里也是屬于主流水平,。當(dāng)然,,它的軟肋比較明顯,那就是后排空間過于小了,,要是能夠再大點,,相信會更受歡迎。而雪佛蘭似乎也聽到了我們的呼聲,,邁銳寶XL很快就將到來了,。

    評測編輯-梁海文:

    2016款邁銳寶1.6T應(yīng)該說給了我一個驚喜,原以為改款車型在測試成績上不會有太大的變化,,但實際測試中由于減輕了車重和可以關(guān)閉ESP解除剎車優(yōu)先限制,,使得其加速有了質(zhì)的提升,9.01秒的加速成績才能真正代表該車的實力,,而制動方面同樣出色,,做到收放自如。油耗和空間表現(xiàn)并不理想,,但是考慮到該車的價格在同級別合資車型中算是比較低的,,綜合性價比不錯。

  • 邁銳寶 2016款 2.0L 自動豪華版 閱讀測試文章
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    測試文章:意料之中的表現(xiàn) 測試雪佛蘭邁銳寶2.0L
    評測編輯-祁子鑫:

    2.0L的邁銳寶雖然在動力性能上沒有亮點,,但它空間寬敞,,價位上也要低于同級別對手,對于一般家庭來說,,可以花費相對少的費用買到一輛大車,,這是十分有誘惑力的事情。MyLink系統(tǒng)通過將手機和車機相連,,實現(xiàn)了很多功能,,但又不增加成本,實用性會有所提升,�,?傮w來說,這是一款沒有明顯缺點,,但也沒有明顯亮點的產(chǎn)品,。

    評測編輯-盛元珺:

    作為小改款車型,,新款邁銳寶與之前的區(qū)別并不算太大,駕駛感受,、動力表現(xiàn)等與老款都一樣,。外觀造型引入了新家族式元素,更年輕化了,,內(nèi)飾配置有提升,,但后排不能放倒是個退步�,?傊�,,最終回歸價格,如果該車能有比較不錯的市場優(yōu)惠,,前景依舊值得看好,。

    評測編輯-:

    由于動力系統(tǒng)完全沒有改變,因此這款邁銳寶最大的亮點無非是外觀與內(nèi)飾造型上的變化,。而對于設(shè)計的好壞評價其實挺主觀的,,然而我對這臺使用了雪佛蘭最新家族式設(shè)計語言的邁銳寶沒有多大好感,相比之下我覺得老款車型更漂亮些,,因此只給7分,。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.79 41.27 9.20
    測試文章:值得購買!雪佛蘭邁銳寶2.0L性能測試
    評測編輯-梁�,。�

    2.0L邁銳寶并沒有想象的那么孱弱,,搭配6AT變速箱中低速行駛的很輕松,特別是城里駕駛,。而降價之后的邁銳寶性價比提升了不少,,特別是2.0車型已經(jīng)和緊湊型車在同一個價格區(qū)間內(nèi),絕對值得考慮,。

    評測編輯-胡正暘:

    性能方面符合預(yù)期,,沒讓人失望,。十幾萬買這么大一個車,,可以了。沒有ESP不像通用作風(fēng),,索納塔8的2.0版本可是幾乎全配上了,,只有乞丐版沒配。

    評測編輯-羅浩:

    邁銳寶2.0L車型最大的賣點就是價格實惠,,用緊湊型車的價格買一輛品質(zhì)不錯的中型車,,還是挺有吸引力的,當(dāng)然在動力和配置方面就不能要求太多,,特別是2.0L車型沒有ESP有點說不過去,。

  • 邁銳寶 2012款 1.6T 自動豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.85 40.10 9.49
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    評測編輯-梁巍:

    邁銳寶推出1.6T車型是早已經(jīng)預(yù)料到的事情,而且1.6T+6AT的組合也并不陌生,,只可惜剎車優(yōu)先系統(tǒng)影響了直線加速成績,,其他方面沒有任何問題,中途加速依然很強大,,如果喜歡玩車的朋友還是等等手動擋車型吧,。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀這么陽剛的車,需要大排量發(fā)動機來襯托,,再不濟也得滿足自然吸氣這一條件,,1.6T這種小排量打雞血的方式很難說服我,說不定2.0T可以,。

    評測編輯-羅浩:

    1.6T發(fā)動機搭配6擋自動變速箱的動力組合在注重舒適和便捷的基礎(chǔ)上能給駕駛者提供適當(dāng)?shù)鸟{駛樂趣,,當(dāng)然它的綜合性能并不會全面超越2.4L直噴車型, 考慮到它的價格,,算是同級別中表現(xiàn)比較全面的一款了,。

  • 邁銳寶 2012款 2.4L 自動旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.08 40.19 8.85
    測試文章:歐版美國風(fēng)情畫 測試雪佛蘭邁銳寶2.4L
    評測編輯-梁巍:

    純正美式風(fēng)格的外形是邁銳寶最大的特點,,很多人也是通過這點喜歡上它,。而實際駕駛感受上邁銳寶做的和它的外形一樣出色,正像廣告片里展示的那種感覺一樣,,輕松愉悅并且還能有些駕駛樂趣,。但目前比較尷尬的就是自己的定位有些模糊,受眾群體恐怕會比較小,。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀是邁銳寶最吸引人的地方,,作為上汽通用的產(chǎn)品,綜合表現(xiàn)還是均衡的,。為什么不叫馬里布呢,,多順口的名字。

    評測編輯-羅浩:

    雪佛蘭樂于輸出自己的美國文化特色,,同時Epsilon II平臺保證它擁有較為平衡的綜合性能,,是一款很適合家用的中型車,唯一的問題是國內(nèi)消費者對雪佛蘭品牌的接受程度,,使得它目前只能拉低自己的定位,,主打中低端市場。

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邁銳寶

指導(dǎo)價:16.29-23.69萬
級別:中型車
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