便宜又要三廂 7萬元自主緊湊型車推薦
相比上述兩款車,，騰翼C30已經(jīng)算是一款“老車”了，每月過萬的銷量證明了消費者對它的認可,，在我們的文章里它也經(jīng)常被推薦,。騰翼C30的面孔大家也都不陌生了,，勻稱的身材體現(xiàn)出很強的自主設(shè)計性，盡管身材在緊湊型車里不算大,，但是2610mm的軸距也算是標準了,。騰翼C30的長相就帶著標準的家居風格，各處的設(shè)計都很平和,，我想不會有人說它難看,，但也沒什么特點。
在設(shè)計風格上,，我沒法說清楚這幾款車孰好孰壞,，至少做工方面區(qū)別都不大。新款車型中控臺上方的儲物格加上了蓋板,，看上去不再突兀,。它全系配備了外接音源接口和單碟CD，入門級車型也有遙控鑰匙,、前霧燈和四門電動車窗了,，也就是說入門級車型也并非沒有購買價值，它的售價是6.45萬,。
『豪華版和精英版都有多功能方向盤,、真皮座椅、倒車雷達和自動空調(diào)』
『7.35萬的頂配車型能買到天窗和座椅加熱』
如果花7萬元左右的話,，就能買到配置較高的豪華型（6.75萬）和精英型（7.35萬）了,，它們都配置了真皮多功能方向盤、倒車雷達,、真皮座椅和自動空調(diào),，精英型還要多出天窗、座椅加熱,、后視鏡電動折疊,，音響系統(tǒng)也會有進一步的提升。不過上述說的價格都為手動擋車型的報價,，CVT自動擋車型還要多付出1萬元人民幣,。從實用角度來講，如果您對天窗不是特別看重,，豪華型就完全能夠滿足正常需求了,。
空間方面，騰翼C30的表現(xiàn)也是像外表一樣中庸,，達到家庭使用夠用的標準,。但值得一提的是，它的后排地板采用了全平設(shè)計,，這意味著車輛在滿載的情況下,，后排乘客坐起來會更加舒服,，這樣的設(shè)計也值得在所有家用車中推廣。
『變速箱有5速手動和CVT兩種選擇』
動力方面,，長城騰翼C30搭載的是自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動機,，與之搭配的是5速手動和CVT無級變速箱。它的動力并沒什么太出色的地方,，但是提到長城就不得不提它優(yōu)秀的剎車成績,，平均40.6米的成績絕不是巧合,，長城幾乎所有的車型在我們剎車測試中的表現(xiàn)都讓人驚喜,。
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