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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

意大利風(fēng)情小車(chē) 實(shí)拍阿爾法羅密歐MiTo

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  “大家晚上上線(xiàn)好安排實(shí)拍和體驗(yàn)文章誰(shuí)寫(xiě)了……”又到一年車(chē)展時(shí),,我已經(jīng)有很久沒(méi)參加國(guó)內(nèi)的大型車(chē)展的前方報(bào)道了,,雖然每次都是后方支持更換推薦位的工作,,但每次都能有很滿(mǎn)足的感覺(jué),,因?yàn)槊看伟研侣務(wù)_及時(shí)推到頁(yè)面上讓網(wǎng)友看到我就有很大的滿(mǎn)足感……,,當(dāng)然白天的主要工作是換推薦位,,而晚上我和前方的戰(zhàn)友們則干的都是一樣的活,,各種實(shí)拍、各種體驗(yàn)文章,。

  回家匆忙的吃幾口飯就在電腦前等待分配任務(wù),,不過(guò)倒霉的是我最想寫(xiě)的起亞K2兩廂的實(shí)拍文章被我的同事?lián)屪吡耍o我留下的則是一個(gè)我只在國(guó)外車(chē)展上見(jiàn)到過(guò)的車(chē):阿爾法羅密歐MiTo,。

用可愛(ài)來(lái)形容外觀設(shè)計(jì)一點(diǎn)不過(guò)分

  我記得最早見(jiàn)到阿爾法羅密歐MiTo實(shí)車(chē)是在2010年的巴黎車(chē)展上,,當(dāng)初見(jiàn)到這款車(chē)的第一感覺(jué)就是太有愛(ài)了,。設(shè)計(jì)師簡(jiǎn)直就是一個(gè)童真未去的孩子,阿爾法羅密歐三角形的進(jìn)氣格柵外加兩個(gè)大燈這不活脫一個(gè)張大嘴的兔子形象嗎,!如果這車(chē)進(jìn)口估計(jì)會(huì)被很多女性朋友青睞,。

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  之所以推出這款車(chē)廠家也是頗有深意的,因?yàn)樗瞧放茪v史上第一款小型跑車(chē),,廠家希望它能夠和大眾高爾夫以及MINI在市場(chǎng)上一決高下,,因此在車(chē)身尺寸上MiTo采取了兩者兼顧的做法,車(chē)身大小位于高爾夫和MINI之間,,并且為了突出自己的運(yùn)動(dòng)定位,,這款車(chē)只有三門(mén)版。

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  既然是定位運(yùn)動(dòng)車(chē)型那么在車(chē)身設(shè)計(jì)上必須有那么足以讓人信服的設(shè)計(jì)才可以,,比如很短的前后懸就是一個(gè)非常標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì),,特別是從尾部看你能非常清晰的看出它的車(chē)身設(shè)計(jì)是非常的緊湊的,不過(guò)從后面看沒(méi)有從正面看好看,,也許是尾部設(shè)計(jì)的比較臃腫吧,!

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  無(wú)框玻璃設(shè)計(jì)是阿爾法羅密歐的品牌特點(diǎn),而這樣的設(shè)計(jì)也讓我從外觀方面再能認(rèn)同它是一款定位跑車(chē)設(shè)計(jì)的車(chē)型,。而在車(chē)門(mén)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料上,,雖然明知道不可能是碳纖維制造,但仿碳纖維飾板以及黑色的布藝用料也從內(nèi)散發(fā)出這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息,。

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  對(duì)于運(yùn)動(dòng)范兒的車(chē)來(lái)說(shuō)必須有一對(duì)扎實(shí)的大腳,,這次車(chē)展上展出的MiTo用的是三幅拋光鋁合金輪圈,這個(gè)設(shè)計(jì)我個(gè)人比較喜歡,,而在海外車(chē)型上還有更多造型的輪圈供消費(fèi)者選購(gòu),。

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MiTo 2010款 1.4 MultiAir

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:小型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):0T 0
變速箱:暫無(wú)信息