● 內(nèi)飾:變化僅在選料方面,細(xì)節(jié)盡顯獨(dú)有的尊貴
變化之處:1.方向盤 2.儀表護(hù)罩 3.中控臺(tái)裝飾板 4.手剎 5.換擋桿 6.座椅
打開車門,,您會(huì)發(fā)現(xiàn)奧迪R8限量版內(nèi)飾造型相比現(xiàn)款車型幾乎沒有任何變化,,設(shè)計(jì)仍然偏向于簡潔風(fēng)格為主,當(dāng)中變化主要來自用料材質(zhì)方面的提升,。車內(nèi)黑色內(nèi)飾通過金色裝飾板的點(diǎn)綴,、刻有限量編號(hào)換檔桿的配備都很好地表明R8限量版專屬個(gè)性的身份,同時(shí)車內(nèi)隨處可見的碳纖維內(nèi)飾條以及Alcantara面料的應(yīng)用也彰顯其尊貴,,另外車內(nèi)各處細(xì)膩的手工更讓我們感受到一款超級(jí)跑車獨(dú)有的魅力,。
奧迪R8限量版車型三輻式方向盤變化仍然集中在材質(zhì)方面,方向盤采用了Alcantara面料包裹,,手感絕佳,,并且方向盤采用了與車身同色的彩色縫線,增加了少許運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)也很好地展現(xiàn)了R8縫制工藝精細(xì)的一面,。
車內(nèi)最為明顯的變化當(dāng)屬車門內(nèi)飾板及中控臺(tái)內(nèi)飾板均采用了金色材質(zhì)裝飾條,,這種極具活力、年輕色彩為整車注入了更多運(yùn)動(dòng)元素,。另外,,大家也會(huì)發(fā)現(xiàn)R8限量版針對手剎也采用了Alcantara面料包裹,這一定程度提升駕駛者操作的手感,,不過我個(gè)人感覺經(jīng)包裹后的手剎失去了原有的動(dòng)感造型,,這只可以說魚與熊掌不可得兼了。
R8限量版換擋桿在設(shè)計(jì)方面更是別出心裁,,材質(zhì)方面采用了碳纖維+鋁搭配,,造型設(shè)計(jì)上更象一件立體浮雕技術(shù)品,另外,,奧迪廠家更為這件獨(dú)特“藝術(shù)品”刻有一個(gè)專屬的編號(hào)“01/33”,,以表明其獨(dú)特的尊貴身份。(注:限量版車型全球生產(chǎn)30臺(tái),,其中4,、14、24編號(hào)并沒有使用,,所以編號(hào)上限為33,,而此次出現(xiàn)的“01/33”則表示編號(hào)為“01”的R8限量版)
限量版R8車型座椅造型與現(xiàn)款車型也完全一樣,均采用運(yùn)動(dòng)型的座椅設(shè)計(jì),包裹性方面令人十分滿意,略有不同的是材質(zhì)應(yīng)用方面,新款車型座椅真皮與Alcantara面料的完美融合,,其優(yōu)異的觸感再次提升乘座的舒適性,,并且配合座椅的四方向電調(diào)腰部支撐、座椅高低/前后電動(dòng)調(diào)節(jié),,讓乘坐者都可以找到理想的座椅位置,。
● 動(dòng)力:依舊使用現(xiàn)款5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)
在動(dòng)力方面,這款R8限量版車型仍沿用現(xiàn)款車型的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大輸出功率為386kW(525馬力)/8000rpm,,最大扭矩為530N·m/6500rpm,,百公里加速僅為3.9秒,,最高時(shí)速可達(dá)316公里/小時(shí)。除此外,,該車型發(fā)動(dòng)機(jī)艙也采用了大量碳纖維材質(zhì),,這除了起到減輕車輛重量,提升其性能作用外,,碳纖維的高強(qiáng)度也起到加固發(fā)動(dòng)機(jī)的效果,。
與5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是R tronic 6擋序列式變速箱,并且配備有運(yùn)動(dòng)模式,。只要輕按位于換擋桿后方的運(yùn)動(dòng)模式按鍵,,就可以讓駕駛者充分感受到R8兇猛的一面,。
全文總結(jié):
此次推出的奧迪R8限量版車型,在動(dòng)力系統(tǒng)方面并沒有任何變化,,改動(dòng)只是集中在外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面,,并且大量采用了碳纖維材質(zhì),這一定程度減輕的整車重量,,提升了車輛性能,。同時(shí),眾多細(xì)節(jié)的提升,,一定程度上增強(qiáng)了R8限量版的奢華尊貴感,,并且其獨(dú)特、個(gè)性的設(shè)計(jì)也會(huì)吸引著國內(nèi)個(gè)別消費(fèi)者的高度關(guān)注,。(攝/圖/文 汽車之家 阮志輝)
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