● 內(nèi)飾：變化僅在選料方面,，細(xì)節(jié)盡顯獨有的尊貴

變化之處：1.方向盤 2.儀表護罩 3.中控臺裝飾板 4.手剎 5.換擋桿 6.座椅

　　打開車門，您會發(fā)現(xiàn)奧迪R8限量版內(nèi)飾造型相比現(xiàn)款車型幾乎沒有任何變化,，設(shè)計仍然偏向于簡潔風(fēng)格為主,，當(dāng)中變化主要來自用料材質(zhì)方面的提升。車內(nèi)黑色內(nèi)飾通過金色裝飾板的點綴,、刻有限量編號換檔桿的配備都很好地表明R8限量版專屬個性的身份，同時車內(nèi)隨處可見的碳纖維內(nèi)飾條以及Alcantara面料的應(yīng)用也彰顯其尊貴,，另外車內(nèi)各處細(xì)膩的手工更讓我們感受到一款超級跑車獨有的魅力,。

　　奧迪R8限量版車型三輻式方向盤變化仍然集中在材質(zhì)方面，方向盤采用了Alcantara面料包裹,，手感絕佳,，并且方向盤采用了與車身同色的彩色縫線，增加了少許運動感,，同時也很好地展現(xiàn)了R8縫制工藝精細(xì)的一面,。

　　車內(nèi)最為明顯的變化當(dāng)屬車門內(nèi)飾板及中控臺內(nèi)飾板均采用了金色材質(zhì)裝飾條，這種極具活力,、年輕色彩為整車注入了更多運動元素,。另外，大家也會發(fā)現(xiàn)R8限量版針對手剎也采用了Alcantara面料包裹,，這一定程度提升駕駛者操作的手感,，不過我個人感覺經(jīng)包裹后的手剎失去了原有的動感造型，這只可以說魚與熊掌不可得兼了,。

　　R8限量版換擋桿在設(shè)計方面更是別出心裁,，材質(zhì)方面采用了碳纖維+鋁搭配,，造型設(shè)計上更象一件立體浮雕技術(shù)品，另外,，奧迪廠家更為這件獨特“藝術(shù)品”刻有一個專屬的編號“01/33”,，以表明其獨特的尊貴身份。（注：限量版車型全球生產(chǎn)30臺,，其中4,、14、24編號并沒有使用,，所以編號上限為33,，而此次出現(xiàn)的“01/33”則表示編號為“01”的R8限量版）

　　限量版R8車型座椅造型與現(xiàn)款車型也完全一樣,均采用運動型的座椅設(shè)計,包裹性方面令人十分滿意,略有不同的是材質(zhì)應(yīng)用方面，新款車型座椅真皮與Alcantara面料的完美融合,，其優(yōu)異的觸感再次提升乘座的舒適性,，并且配合座椅的四方向電調(diào)腰部支撐、座椅高低/前后電動調(diào)節(jié),，讓乘坐者都可以找到理想的座椅位置,。

● 動力：依舊使用現(xiàn)款5.2升V10發(fā)動機

　　在動力方面，這款R8限量版車型仍沿用現(xiàn)款車型的5.2升V10發(fā)動機,，其最大輸出功率為386kW（525馬力）/8000rpm,，最大扭矩為530N·m/6500rpm，百公里加速僅為3.9秒,，最高時速可達316公里/小時,。除此外，該車型發(fā)動機艙也采用了大量碳纖維材質(zhì),，這除了起到減輕車輛重量,，提升其性能作用外，碳纖維的高強度也起到加固發(fā)動機的效果,。

　　與5.2升V10發(fā)動機相匹配的是R tronic 6擋序列式變速箱,，并且配備有運動模式。只要輕按位于換擋桿后方的運動模式按鍵,，就可以讓駕駛者充分感受到R8兇猛的一面,。

全文總結(jié):

　　此次推出的奧迪R8限量版車型，在動力系統(tǒng)方面并沒有任何變化,，改動只是集中在外觀及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面,，并且大量采用了碳纖維材質(zhì)，這一定程度減輕的整車重量,，提升了車輛性能,。同時，眾多細(xì)節(jié)的提升，一定程度上增強了R8限量版的奢華尊貴感,，并且其獨特,、個性的設(shè)計也會吸引著國內(nèi)個別消費者的高度關(guān)注。（攝/圖/文 汽車之家 阮志輝） 

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