● 車型3：奇瑞汽車-瑞虎

　　售價：8.48-12.38萬元

　　特點：外形設計更偏向年輕化 改款車型進步很大

　　在以往的印象,，總覺得奇瑞瑞虎外形有點老氣,，經(jīng)過近幾年的改款,，無論是外觀,、內(nèi)飾的設計慢慢向年輕化靠攏,，粗壯的U型鍍鉻中網(wǎng)和老款的方形中網(wǎng)相比視覺沖擊力更強,，同樣棱角分明的前大燈也呼應了設計的主題,，并且還加入了時下流行的LED元素。

　　奇瑞瑞虎這個車型是在自主品牌中推出的比較早,，產(chǎn)品定位為城市SUV的它更多是為了滿足了消費者在駕乘時的舒適性,，同時也能有不錯的通過性。至于外觀的設計,，瑞虎并沒有很乍眼的地方,，新前臉的設計還算兇狠，外掛式備胎也符合傳統(tǒng)SUV野性的需要,，但是備胎防盜是個不得不考慮的問題,。

　　 改款瑞虎的內(nèi)飾也經(jīng)過了重新的設計，新內(nèi)飾采用了上黑下米的色彩搭配,，配以銀色面板的點綴,，相比老款時尚了不少。另外,，讓人滿意的還是頗有科技感的方向盤,，外形漂亮時尚，只是塑料感稍強,，比較硬一些,。

　　在配置方面，我們常見的多功能方向盤,、倒車雷達,、后雨刷等都有，當然本文的重點還是座椅加熱功能,，它的控制鍵位于鑰匙孔的右側,，按鍵大小適中，不過設計的位置不太方便,，主副駕駛座椅加熱均為兩檔調(diào)節(jié),，對于一臺10萬元左右的車，這樣的配置水平已經(jīng)得到認可,。

　　城市SUV對于乘坐舒適性的要求要大于通過性或者動力性,，雖然瑞虎的車身尺寸不大，不過在乘坐空間也是基本能滿足日常使用,。身高178cm的體驗者在瑞虎前排頭部空間有一拳以上,，后排空間同樣充裕,，頭部和腿部都比較寬松。另外,，后排中間地板的凸起很小,，中間乘客不會出現(xiàn)很局促的境況。

　　瑞虎的載物空間設計是很值得贊揚,，放倒后排后空間變化明顯,，裝載能力得到提升。瑞虎后備廂門為側向開啟,，好處是便于身材較矮的女士開關,，但是車門向右開啟，這并不適合中國靠右行駛的交通規(guī)定,，略顯不便,。

　　為了滿足市場需求，瑞虎注入了全新的動力系統(tǒng),，1.6L機械增壓發(fā)動機在原有的ACTECO發(fā)動機上加裝了伊頓機械增壓器,，使得最大功率達到150馬力(110kW)，最大扭矩205牛米/3500-4500rpm,，在百公里加速中取得了10.25秒的好成績,，相比之下動力上有所提升。

　　瑞虎是基于轎車平臺開發(fā)出來,，定位為城市SUV車型,，更多偏向于駕乘人員的舒適性，而不是復雜路況的通過能力,。瑞虎后懸掛結構比較簡單,，由麥弗遜懸掛演變而來，有效的降低了成本,，而舒適性又要遠強于整體橋懸掛,，只不過較為單薄懸掛穩(wěn)定性和強度難以承受惡劣路況帶來的沖擊，瑞虎的正確工作環(huán)境是城市,，所以這種懸掛結構也并無不妥,，至少是獨立的，至少比整體橋舒適度高,。

小結：

　　瑞虎雖然是一款較老的車型,，不過通過不斷改款，在外觀,、配置、動力方面都有所提升,，在自主品牌中還是較為成功的,。同時瑞虎是一款以轎車平臺開發(fā)出來的城市SUV,，從發(fā)動機到底盤結構全部以適應城市為目的，所以著重于配置的舒適性,，10萬左右就配備了座椅加熱就已經(jīng)有亮點所在了,。

　● 總結：

　　雖然目前在15萬內(nèi)配備座椅加熱功能的SUV車型還不算太多，但是本期推薦的3款自主品牌的SUV車型都有不俗的實力,，如果論配置的豐富性的話長城哈弗H6略勝一籌,，不過頂配車型14萬多得售價并不是大多數(shù)人所能接受。海馬騎士在外形,、內(nèi)飾,、空間、動力等方面相對來說比較均衡,，不過售價定得有點過高,，使其銷售受到一定影響。瑞虎作為老牌的SUV通過不斷改款,，外形更年輕化,、采用機械增壓新動力使其性能提升不少，加上10萬元左右的售價比較容易讓消費者所接受,。（文/圖 汽車之家 姚自成）