● 韓系車型

　◆ 北京現(xiàn)代-瑞納：全系無安全座椅接口

　◆ 東風(fēng)悅達(dá)起亞-起亞K2:僅頂配有安全接口

　　瑞納和K2這兩個(gè)韓國(guó)兄弟上市時(shí)間雖然不長(zhǎng),，但是兩車的人氣和銷量卻都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。不過兩車在兒童安全座椅接口的配備上讓人失望,，瑞納是全系不配備,，而K2則僅僅在銷量較少的高配車型上才配有ISOFIX接口,。

● 自主車型

　◆ 廣汽本田-理念S1：全系無安全座椅接口

　　目前本田在小型車市場(chǎng)共有三款產(chǎn)品，飛度作為一款全球車型擁有2組ISOFIX接口表現(xiàn)讓人滿意,，而售價(jià)同樣不便宜的鋒范則讓人比較失望,，沒有哪怕一組安全座椅接口。最后的理念S1本身定位就較低,，沒有這項(xiàng)配置在意料之中,。

　◆ 長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安CX20：全系無安全座椅接口

　◆ 長(zhǎng)安汽車-悅翔：全系無安全座椅接口

　　長(zhǎng)安的兩款車型都沒有配備兒童安全座椅，希望廠商能夠引起重視,。

　◆ 長(zhǎng)城汽車-哈弗M2：2組ISOFIX接口,、2組LATCH接口(全系)

　◆ 長(zhǎng)城汽車-炫麗:全系2組ISOFIX接口、2組LATCH接口(全系)

　　長(zhǎng)城是本次調(diào)查的最大驚喜,，雖然國(guó)產(chǎn)車的利潤(rùn)不比合資車,，但長(zhǎng)城依然堅(jiān)持為全部車型配備了兩組ISOFIX和LATCH接口。除了我們文中提到的哈弗M2和炫麗外,，凌傲酷熊甚至各種哈弗SUV也都配備了兒童安全座椅接口,。

　◆ 奇瑞汽車-風(fēng)云2：全系無安全座椅接口

　　風(fēng)云2是自主品牌小型車中一款比較出色的產(chǎn)品，不過它的全系車型都沒有配備兒童安全座椅接口,，希望能夠在未來的改款中有所改進(jìn),。

全文總結(jié)：

　　在本次調(diào)查中歐美系小型車的表現(xiàn)比較令人滿意,，愛唯歐、賽歐,、嘉年華以及POLO都配備了兩組ISOFIX或LATCH接口,，體現(xiàn)出了對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任的態(tài)度；相比之下日韓系廠商只能算是喜憂參半,，其中雅力士,、飛度等定位精品小型車的產(chǎn)品表現(xiàn)尚可，而其它車型則多是選擇性安裝或不安裝安全座椅接口,；自主廠商中長(zhǎng)城是亮點(diǎn),，全部車型均裝有兒童安全座椅接口，既體現(xiàn)了廠商踏實(shí)造車的態(tài)度,，也為產(chǎn)品出口海外奠定了基礎(chǔ),，要知道在歐美的大多數(shù)國(guó)家都是強(qiáng)制要求安裝兒童座椅接口的。（文/汽車之家 劉昱昕）