被忽視的安全！小型車兒童座椅接口調(diào)查
[汽車之家 車型PK] 中國的怪現(xiàn)象很多,，比如周末我常會在大廈的停車場內(nèi)看到開車送孩子來參加早教的家長和他們的寶貝，看得出他們很愛自己的孩子,、很希望他能更出色,，能夠贏在起跑線上。但對于孩子來說也許安全比聰明更重要,，花大價錢報班的家長很多,，但肯為自己的孩子買個兒童座椅的卻很少。我想這不是錢的問題,，而是意識,。今天我就為大家調(diào)查一下主流小型車裝備兒童安全座椅接口的情況，一來是看看這些廠家的企業(yè)良心,，再一個也算是為使用兒童安全座椅這種行為做做宣傳,。
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如果您還不了解使用兒童安全座椅的意義,，或是不清楚ISOFIX與LATCH兩種接口的區(qū)別,，那么建議您先閱讀一下上面的兩篇文章,。
● 歐美系車型
歐美系車型在安全方面的口碑一直要強于日韓系車型以及自主車型,，那么在小型車的兒童安全座椅接口方面它們的表現(xiàn)如何呢？我們先從幾款歐洲車開始,。
標致207在國內(nèi)的合資小型車市場中定位相對較低,，沒有ISOFIX也在意料之中。
POLO勁�,。�1組ISOFIX接口（全系）
新POLO在上市后并沒有達到大家對于一款標桿車型的預期,，尤其是去掉了后防撞梁更是讓大家失望不已，不過在ISOFIX接口上廠商沒有吝嗇,，2組接口還是比較厚道的,。勁取在定位上略低于新POLO，后排座椅僅擁有1組ISOFIX接口,。
與POLO同平臺的晶銳擁有1組ISOFIX接口,，水平與POLO勁取相同,。
◆ 長安福特-嘉年華：2組ISOFIX,，2組LATCH（全系）
嘉年華為美系車開了個好頭,，不僅擁有兩組符合歐洲標準的ISOFIX,，座椅的后部還提供了兩組符合美標的LATCH接口，表現(xiàn)令人滿意,。
◆ 通用雪佛蘭-賽歐:2組ISOFIX,，2組LATCH（全系）
雪佛蘭旗下的兩款車型同樣表現(xiàn)出色,，愛唯歐擁有兩組ISOFIX接口我們并不意外，因為車輛的定位相對較高,，其安全性也是自己的賣點之一,。讓人比較意外的是雪佛蘭賽歐，這款通用定位最低的小型車居然還配備了兩組ISOFIX和LATCH接口,，非常值得肯定,。
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