● 北京現(xiàn)代-索納塔:歷經(jīng)五六七,、三代沉浮終成正果
進化過程:從第五代至第八代
與前面這些歐美品牌相比,,亞洲的汽車品牌起步的時間相對于要晚一些,,不過,在發(fā)展速度上卻表現(xiàn)突出,,在這其中,,韓國現(xiàn)代就是一個很具有代表性的品牌。韓國現(xiàn)代汽車的起步略晚于我國的汽車工業(yè),,整個發(fā)展的過程中也是從合資到模仿借鑒,,憑借著對技術(shù)的消化吸收,現(xiàn)如今推出的車型已經(jīng)可以和很多歐美品牌相媲美了,。
之前,,現(xiàn)代的車型一直以進口為主要銷售渠道,憑借著其國家在地理上的優(yōu)勢,,雖然是進口車型,但在價格上卻已經(jīng)接近了或者低于很多歐美品牌的合資車型,。單憑進口想要占領(lǐng)中國汽車市場當然是不可能的,,合資已經(jīng)成為了很多國外品牌進駐中國的第一步,現(xiàn)代也不例外,。
◆ 五代主打公務(wù)車市場
『最早引入國內(nèi)的第五代索納塔外形比較老氣,主打公商務(wù)市場』
2002年韓國現(xiàn)代與北京汽車正式成為了合作伙伴的關(guān)系,,并于2003年推出了第四代索納塔。憑借著北京現(xiàn)代的自身優(yōu)勢,,在很多重大會議中索納塔都成為了專用車型,,消費者很快的便認識了它。
從2003年第一批北京現(xiàn)代索納塔下線,,至今已經(jīng)快10年了,,在這期間索納塔御翔和索納塔領(lǐng)翔都是它的改款車型,但市場表現(xiàn)都無法令人滿意,。直到今年北京現(xiàn)代推出的第八代索納塔,,讓它的局面發(fā)生了徹底的改變。
◆ 第六,、第七代艱難轉(zhuǎn)型
『第六代索納塔,,北京現(xiàn)代御翔』
『第七代索納塔,北京現(xiàn)代領(lǐng)翔』
第六,、第七代索納塔重新回歸家用車市場,,不過五代車型已經(jīng)給人留下了,出租車,、政府公車的印象,,再加上這兩代車型的提升也并不明顯,使得它們在各地市場都沒有取得太高的關(guān)注度,,最終都以慘淡銷量結(jié)尾,。
◆ 第八代終成正果
韓系車型每次更新?lián)Q代都具有著很大的變化,相比保守的歐洲品牌,,這個年輕的品牌似乎更有沖勁,。第八代索納塔的變化已經(jīng)完全舍棄了之前的設(shè)計,如果不是這個名字,,恐怕很難讓人把它和上一代車型聯(lián)系起來,。
『流體雕塑、四門COUPE等設(shè)計元素足夠大膽前衛(wèi)』
新一代索納塔的外形采用了流體雕塑的造型設(shè)計,,除了更加動感的外觀設(shè)計,,尺寸也得到了再次的加長。雖然,,沒有因為國內(nèi)市場刻意的加長,,但它的尺寸足以和邁騰、帕薩特這些主流的中型車相抗衡了,。
與前面幾款主打運動或者商務(wù)風(fēng)格的車型不同,,索納塔的外觀設(shè)計給人更多的感覺是流暢和優(yōu)雅。除了外形,,內(nèi)飾的設(shè)計同樣表現(xiàn)出與眾不同的設(shè)計風(fēng)格,。不過,韓系車型的優(yōu)勢還在于它豐富的配置,,這也是相比同級別車型中它的殺手锏,。
『側(cè)氣囊』 『一鍵啟動』
『全景天窗』 『座椅加熱和座椅通風(fēng)功能』
『除了漂亮的外形,豐富的配置以及較低的價格也是索納塔的制勝法寶』
與前面的歐美品牌相比,,消費者在花費相同費用的情況下,,有些配置甚至于是那些頂配車型都無法給予的。說到配置豐富,,我覺得還是用實際的表現(xiàn)來說明吧,!我們就已中型車的主流價位20萬左右為前提,看看我們可以擁有何等的豪華配置,。
在索納塔的車型陣容中,,2011款2.0L自動至尊版售價為20.39萬元,,在配備方面前后頭部氣簾、胎壓監(jiān)測,、無鑰匙啟動和車身穩(wěn)定系統(tǒng)這都已經(jīng)不算什么稀有配置的,,全景天窗、座椅加熱相比于同級別車型,,這樣的豐富程度還是不多見的,。當然,這只是參考了廠家的指導(dǎo)價,,如果加入優(yōu)惠的幅度,,20萬左右買到帶前排座椅通風(fēng)、后排座椅加,、氙氣大燈的2.0L自動頂級版也是有可能的,。
動力方面,索納塔搭載的2.0L和2.4L兩款發(fā)動機算不上出眾,,但絕對符合該級別的主流水平,,6速手自一體變速箱與很多日系品牌相比也表現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢。
● 小結(jié):
改變指數(shù):★★★★★ 成功指數(shù):★★★
韓系車一直以高配置作為主要賣點,,而全新一代索納塔除了配置的豐富程度可以吸引人,,時尚的外形設(shè)計同樣可以引來更多消費者的關(guān)注。索納塔在這一年中的表現(xiàn),,已經(jīng)讓很多同級別的對手汗顏了,,看來這次設(shè)計上的變化是非常成功的。
● 總結(jié):
一款車型的風(fēng)格變化是根據(jù)消費者的不同定位而設(shè)計的,,雖然不能說是量身定做,但也屬于投其所好,。有了更受歡迎的外形設(shè)計在市場上必然會有所收獲,,今天為大家介紹了幾款在車型歷史中成功轉(zhuǎn)型的中型車,也許這與我們?nèi)粘M瞥龅暮_x類文章有著一定的不同,,但我覺得千篇一律的語言描述已經(jīng)無法滿足讀者的需求,,我們更多的還是希望得到更有價值的信息,所以我們今天推出了這樣一篇文章,,不知道大家對于這樣的文章有何建議,,歡迎您提出,我們的進步也同樣需要您的支持,。(文/汽車之家 苑璐)
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