導(dǎo)購編輯張子儀

● 對這個價位車型的認(rèn)識、自己的需求：

　　7萬元這個價位,，云集著眾多自主品牌緊湊型車以及合資小型車,，面對的消費群體應(yīng)該集中在初次購車的普通工薪階層，而且這些人大多生活在二三線城市,，因為生活在大城市的孩子受所謂的“時尚潮流”影響太深,，即使月工資只有2000塊，也得打死臉充胖子,，怎么著也得10萬起步吧,！當(dāng)然這只是我偏激的想法。

　　說實話，雖然生活在北京,，但我卻實實在在的屬于北漂一族,，所以我的購車觀點也會比較傳統(tǒng)。但這并不意味著我是一個沒有個性的普通青年,，或許換一種說法更加貼切：為了照顧家人的觀點可以犧牲自己的個性,，的確是這樣的。換句話說,，這個價位我首先一定會選擇三廂車,，這也是家里人能接受的。我想有如此高尚情操的人應(yīng)該不止我一個吧,！

　　當(dāng)然,，即使是同一個人選擇不同價位的車，需求也會有所不同,。如果讓我花7萬元購買一輛車的話,，那么我原則上的需求會有以下三點：

1、皮實耐用
2,、做工不要太糙
3,、以實用為主

　　綜合以上因素和需求，我最終推薦寶駿630,。雖然寶駿是一個全新的汽車品牌,，對于很多人來說還并不了解，但這并不代表寶駿630是一個全新的試驗品,。恰恰相反,，寶駿630的技術(shù)相當(dāng)成熟，幾乎所有的硬件都經(jīng)過市場的充分認(rèn)證,，從發(fā)動機(jī),、變速箱到底盤都是在通用的強(qiáng)大技術(shù)支持下完成的，甚至你可以把它看作是一款合資自主品牌車型,，而原型車就是家喻戶曉的凱越,。所以，對于車輛的可靠性方面我比較放心,。而且,，實際駕駛起來寶駿630也擁有合資車穩(wěn)重、扎實的感覺,。

　　正因為有著如此強(qiáng)大的背景,，所以寶駿630能夠擁有出色的裝配工藝也就不足為奇了。從外觀來看,，寶駿630算是這個價位令我十分滿意的三廂車之一了,。車身部件之間的接縫以及內(nèi)飾的做工都可以媲美合資緊湊型車,，而且從論壇中某些車主的用車體驗來看，寶駿630的噴漆工藝也比較令人滿意,，上圖就是最好的例證,。（PS：上圖來源于寶駿630論壇，文章中只說明這樣一個事實,，并沒有充分的理由斷定寶駿630的漆面質(zhì)量一定很好,，僅供參考）

　　三廂車的實用性是毋庸置疑的，寶駿630在空間方面雖然不能和那些夸張軸距的緊湊型轎車相比,，但是標(biāo)準(zhǔn)的身材對于普通家用來講完全不成問題,。在我們之前的體驗中，身高178cm的編輯坐在寶駿630的后排,，腿部空間還能有一拳的余量,，而且還擁有后排中央扶手，我認(rèn)為舒適性方面已經(jīng)很到位了,。后備廂也絕對不是擺設(shè),，445升的容積足夠滿足我日常購物的需求了。

● 為什么推薦這款車,，還有什么備選嗎,？

　　說實話，從各方面的綜合品質(zhì)來看,，最有可能的備選車型也就是騰翼C30了,，這和絕大多數(shù)購買此車的網(wǎng)友觀點基本一致。不過就外觀和制造品質(zhì)兩方面來講,，我還是更傾向于寶駿630,。

● 買“寶駿630 1.5L手動精英型”你還能得到的配置：

『真皮座椅,、電動天窗等配置的加入還給了我不小的額外驚喜』

　　而且我發(fā)現(xiàn),，除了以上格外關(guān)注的三點之外，寶駿630還能給我一些額外驚喜,。例如：電動天窗,、真皮座椅、多功能方向盤等等,，這些配置也是導(dǎo)致我最終選擇它的第四要素吧,！

小結(jié)：

　　總之，寶駿630已經(jīng)滿足了我的三項基本要求,，而且配置方面還能給我一些驚喜,。外觀設(shè)計更是自主品牌中少見的成功、出色,。對于這個價格,，我真的挑不出什么不滿意了,。什么？油耗,？汽車之家測試的百公里油耗為7.16升,，這個數(shù)值我完全可以接受，這一點論壇中的車主通過實際用車之后也可以證明,。

● 其他編輯對這款車的看法

　　選哈弗M2的劉昱昕（看我選的車）：寶駿630的整體素質(zhì)尚可,，不過后排空間在同級別的車型中沒有任何優(yōu)勢，只能算是剛剛夠用,。

　　選和悅RS的苑璐（看我選的車）：品牌和車型推出的時間太短,，一是認(rèn)知度不高，二是沒有經(jīng)過長時間使用的考驗,，期待更多小白鼠,。

　　選雨燕的張可（看我選的車）：太中庸，沒有特點,，沒興趣,。

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