● 內(nèi)飾配置：內(nèi)飾沒變,，增加座椅記憶

『配置水平與進(jìn)口GLK300動感型基本相同』

　　中控臺的設(shè)計與進(jìn)口GLK沒有任何產(chǎn)別，所以我們繼續(xù)關(guān)注它與進(jìn)口動感型在配置上的差異,。首先主被動安全配置方面相信兩車不會有任何差別，前,、側(cè)氣囊，氣簾都可以在車內(nèi)發(fā)現(xiàn),。其次這款車是沒有全景天窗的,，這點也和進(jìn)口動感型完全相同,。

　　在車輛的門板上我們找到了驚喜,，進(jìn)口動感型本是沒有座椅記憶功能的,，而且座椅的電動調(diào)節(jié)也不是在門板而是座椅左側(cè),。不過在我們拍到的國產(chǎn)入門車型上卻有3組座椅記憶按鍵,，而且座椅電動調(diào)節(jié)按鈕也換到了更為經(jīng)典的門板位置，也算是相比進(jìn)口車型的一種進(jìn)步或增配吧,。另外實拍車輛還裝有前排乘客座椅加熱功能,，這在進(jìn)口車上也是全系選裝的配置。

● 動力系統(tǒng)：最大功率增加10kW

　　動力方面,，進(jìn)口GLK采用3.0L和3.5升自然吸氣發(fā)動機,，而國產(chǎn)車型先期將搭載3.0L發(fā)動機,，這臺發(fā)動機的編號為“272 948”，與進(jìn)口車型完全相同,，不過在調(diào)校上有所區(qū)別,。最大功率180kw（245馬力），峰值扭矩300N·m,。比現(xiàn)款奔馳GLK進(jìn)口車型上的同款發(fā)動機的最大功率170kw（231馬力）,，高出了10kw（14馬力）,，峰值扭矩同為300N·m。傳動系統(tǒng)同進(jìn)口車型完全相同,，搭配的是我們熟悉的7G-tronic7擋自動變速器,。

● 編輯要說的話——配置分析、價格預(yù)測：不會有太大降幅

　　從我們在4S店內(nèi)實拍的車型來看,，這輛國產(chǎn)GLK入門版在各方面配置上都與進(jìn)口GLK300動感型有著非常高的相似度,，而之前猜測的國產(chǎn)GLK可能會適當(dāng)增配的言論可以算是部分正確,。國產(chǎn)GLK確實增加了座椅記憶,、私密玻璃等配置,，但之前猜測的全系氙燈,、全系電動開啟后備箱門均沒有出現(xiàn)在這輛車上,。

　　既然配置沒有太多增加,，那我們是不是可以期待一個驚喜的價格了呢？雖然我也很希望是這樣,，不過以奔馳的定價習(xí)慣以及未來的市場策略,，一個可以讓大家驚喜的價格恐怕很難出現(xiàn),。

　　首先來說說奔馳的定價習(xí)慣,，考慮到自身品牌定位的因素,，奔馳在同級車中的指導(dǎo)價格往往要略高于對手。以國產(chǎn)C級和A4L的定價為例,，C級的入門車型C180K（1.6機械增壓發(fā)動機）的官方指導(dǎo)價達(dá)到30.8萬,，比同樣國產(chǎn)的A4L 1.8T自動舒適還要貴了幾千元。所以指望國產(chǎn)后GLK能夠在價格上大幅跳水達(dá)到低于Q5的水平,，其可能性并不大,。

　　其次在奔馳未來的GLK產(chǎn)品線中，先期投產(chǎn)的GLK300將作為全系中高端車型的代表,，而真正用低價去血拼對手的應(yīng)該是將來會發(fā)布的搭載國產(chǎn)1.8T發(fā)動機的GLK260和GLK200等車型,，所以現(xiàn)階段國產(chǎn)GLK300的定價還要為未來上市的多款中低端車型留出足夠?qū)捲５膬r格區(qū)間。

　　說了這么多,，究竟上市后的價格大概會是多少呢,？我想我們今天實拍的GLK300入門車型其官方指導(dǎo)價格應(yīng)該不會低于40萬，經(jīng)銷商給出的價格預(yù)測大概比現(xiàn)款進(jìn)口車型便宜2萬左右,。如果是這樣的話我們還有必要等國產(chǎn)嗎,？因為很多消費者都存在對純進(jìn)口車型和國內(nèi)組裝車型品質(zhì)上的心理差異，會認(rèn)為買純進(jìn)口車更好，所以我想答案也是顯而易見,。與其省這兩萬買輛合資車不如直接購買現(xiàn)款進(jìn)口車來的合適,。

　　當(dāng)然從我們在店內(nèi)已經(jīng)可以拍到實車的情況來看，國產(chǎn)GLK距離正式上市,、發(fā)布價格的時間已經(jīng)不遠(yuǎn)了,，所以有購車打算的朋友要考慮好，到底是抓住現(xiàn)在清進(jìn)口車庫存的尾巴買進(jìn)口GLK,，還是等合資車型出來后再出手,。文圖/汽車之家 劉昱昕 攝影：馬鑫磊）

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